燃气涡轮发动机冷却系统和方法技术方案

供应至旋转流体圈闭（４２）的燃料（１２）在邻近转子（２４）的第一侧（４８）的第一空腔（４６）内被以离心方式加速，然后被引导通过多个第一通道（６６），第一通道（６６）延伸通过叶片（２６）之间且接近叶片（２６）的转子（２４），且成形为至少部分符合叶片（２６）的形状。第二通道（１００）在叶片（２６）内从第一通道（６６）延伸，并终止在接近叶片（２６）的尖端（１１２）的相关空腔（１１０）内。第一通道（６６）中的相对较冷燃料（１２．２）与第二通道（１００）中的相对较热燃料（１２．３）以热虹吸的方式进行交换，以冷却叶片（２６）。加热的燃料（１２．３）流入邻近于转子（２４）的第二侧（７２）的第二空腔（７４）内，并且被从参考旋转框架通过第二旋转流体圈闭（９６）而直接排入燃烧室（１６）内。分离的燃料分配回路（１３０）用于启动和预热。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种用于冷却燃气涡轮发动机的方法，包括以下步骤：　　ａ．使流体从所述燃气涡轮发动机的转子的第一侧沿至少一个第一流动路径流动至所述转子的第二侧；和　　ｂ．使所述流体在至少一个第二流动路径内进行热虹吸流动，其中所述至少一个第二流动路径与所述至少一个第一流动路径流体连通，所述至少一个第二流动路径与运转地联接至所述转子或者所述转子的一部分的至少一个叶片热连通；并且所述至少一个第一流动路径适合于使得所述流体能够沿其流动，而不必需沿所述至少一个第二流动路径流动，并且所述至少一个第二流动路径在至少一个所述叶片内包括多个所述第二流动路径；和　　ｃ．使所述多个所述第二流动路径在所述第二流动路径的第二端附近彼此连...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：小罗伯特S汤普森，格雷格威廉，
申请(专利权)人：威廉国际有限责任公司，
类型：发明
国别省市：US