【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种交通信号灯控制系统，特别是一种分散式交通信号灯控制系统。
技术介绍
随着国家经济的飞速发展和人民生活水平的不断提高，汽车保有量迅猛增加，导 致城市交通压力越来越大，交通问题成为了制约城市发展的"瓶颈"，现有的道路交通灯控 制系统采用集中控制器方式，即每个路口的交通信号灯均通过220V电压源控制，电缆线与 安装在某一个路口的总控制器连接，由总控制器发出的控制信号进行控制，这样的控制系 统结构具有以下缺陷 1、220V电压控制信号直接传输，对管道要求高，安装前期需要预埋管道，施工难度 大，施工成本高。对于前期没有管道的路面，需要破路施工，存在施工难度相对大的问题，造 成施工成本增加。 2、220V电压控制信号通过地下直接传输，导致其他相关的道路施工存在安全隐 串 3、由于每条线路的控制都是由总控制器直接发出的，增加电缆的使用数量，材料 成本高，同时总控制器功率消耗高，发热量大，容易发生故障。 4、由于每条线路均由总控制器直接控制，安装调试交通信号灯时，需要对线路上 的每条信号线进行对线、编号，调试过程繁琐、工作量大。
技术实现思路
本专利技术提供了一...
【技术保护点】
一种分散式交通信号灯控制系统，它包括一个主控制器和若干组信号灯，其特征在于：还包括若干个分控制器，所述的各分控制器包括：数据接收单元：与该主控制器单向通信，该数据接收单元接收来自该主控制器的信号；ＭＣＵ处理器：接收从数据接收单元传入的数据，根据预设的程序进行运算，并发送指令到输出控制端；输出控制端：接收来自ＭＣＵ处理器的指令，并传送到信号灯组或并网的分控制器，以控制该信号灯组的工作状态，或者实现并网分控制器之间的数据通信；所述的主控制器进一步包括：主控单元ＭＣＵ：根据预设的数据和主控程序进行运算，并发送指令到指令输出端；指令输出端：接收来自主控单元ＭＣＵ的指令，并传送到分控...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王耀青，
申请(专利权)人：中山市科顺分析测试技术有限公司，
类型：发明
国别省市：44[中国|广东]
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