高炉风管维修装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种高炉风管维修装置，包括车底盘，包含传动机构、行驶机构和制动机构，能够在高炉风管下方平台上行驶；动力系统，设置在车底盘上，为车行驶提供动力；平台，设置在车底盘上方；平台升降装置，安装在车底盘上并与平台相连，用于控制平台沿垂直车底盘方向运动；风管盛放座，放置在平台正上方，用于放置风管；和风管座横向移动装置，一端连接风管盛放座，另一端连接平台，用于使风管盛放座相对平台横向运动。采用上述结构后，具有车底盘能够控制本装置运动到高炉风管下，装卸风管时通过升降装置控制能够使平台运动至合适位置，且可以通过调整风管座横向移动装置调整风管盛放座的左右位置，不必人工更换，提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种高炉风管维修装置，用于拆装、转移风管，属于炼铁高炉送风设备维修用具领域。(二)
技术介绍
炼铁的高炉，热风是通过送风设备和风口送入炉内。送风设备包括弯管和直吹管， 二者组装一起统称高炉风管。风管有时是需要更换的，由于风管重量大，高炉周围空间狭 窄，更换风管无法使用大型起重设备，只能依靠人工更换，费时费力，影响生产。 为了解决上述问题，中国国家知识产权局第200520079875号技术专利公开 了一种装卸高炉风管的装置，它有车体1、前轮2、后轮13、前臂5、锁车机构4、杠杆7以及液 压机构组成。其中后轮13能够调整方向，能够将该装置运动到任何一个高炉风管的下面。 卸风管时，通过液压机构托住风管12，使风管12脱离高炉送风系统。由于该装置安装了用 于行走的轮子，能够携带风管12到达能够使用起重设备的地方，通过起重设备将旧风管12 从该装置上吊走，再将新风管12放到该装置上，由该装置托运新风管返回安装位置，通过 液压机构将风管托起，使风管12与高炉送风系统对接，当油缸全部顶紧并上好风管连接螺 栓后，风管12恢复到送风状态，完成一次风管装卸任务，实现风管更新。 上述结构存在以下问题 1.风管与液压机构接触面积小，升降过程风管运动不是很平稳； 2.杠杆承受力是有限的，装置使用寿命短。(三)
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供了一种高炉风管维修装置，载重量大，运动平稳， 使用寿命长。 为了解决上述技术问题，本专利技术是通过以下措施来实现的 —种高炉风管维修装置，包括 车底盘，包含传动机构、行驶机构和制动机构，能够在高炉风管下方平台上行驶； 动力系统，设置在车底盘上，为车行驶提供动力； 平台，设置在车底盘上方； 平台升降装置，安装在车底盘上并与平台相连，用于控制平台沿垂直车底盘方向 运动； 风管盛放座，放置在平台正上方，用于放置风管；禾口 风管座横向移动装置， 一端连接风管盛放座，另 一端连接平台，用于使风管盛放座 相对平台横向运动。 进一步地，其还包括位于左右调整机构，该左右调整机构具有转动连接在基座上 转轴、位于基座前端的两个转向轮和与转向轮轴相连的带有手柄的拉杆，所述的基座固定 在车底盘前端。 更进一步地，所述动力系统具有电源、电动机和电动机控制器，其中电源为若干串 联的电瓶，其与所述电动机电连接，所述电动机与所述电动机控制器配合运转，其输出轴连 接传动机构。 本专利技术实施例中，所述风管盛放座自左向右依次包括小凹槽、中间凹槽、支撑部 和大凹槽，所述小凹槽与风管的锅炉风口连接部相配合；中间凹槽与风管法兰相配合；支 撑部与风管支撑相配合；大凹槽与风管的前端相配合，小凹槽、中间凹槽及大凹槽截面为U 形。 本专利技术实施例中，所述升降装置具有两组支撑架和1个升降缸；所述支撑架分别 设置在车架两侧，且具有中间铰接成X形的两个支撑杆，所述支撑杆一端铰接在平台下平 面，另一端铰接在车底盘上；所述升降缸缸体设置在车底盘上，缸杆连接所述支撑架。 本专利技术实施例中，风管座横向移动装置包含横向移动缸，所述横向移动缸的缸体 通过安装架固定在平台上，该安装架端部开有滑槽，所述横向移动缸的缸杆穿过上述滑槽 连接风管盛放座40。 本专利技术实施例中，所述车底盘左右两侧连接有液压支撑腿。 本专利技术实施例中，所述升降缸为电力缸、油压缸或气动缸。 本专利技术实施例中，所述横向移动缸为电力缸、油压缸或气动缸。 本专利技术实施例中，所述车底盘前端设置有防护板。 本专利技术的有益效果 采用上述结构后，具有车底盘能够控制本装置运动到高炉风管下，装卸风管时通 过升降装置控制能够使平台运动至合适位置，且可以通过调整风管座横向移动装置调整风 管盛放座的左右位置，不必人工更换，提供了生产效率，风管盛放座横截面与风管各个部位 都相配合，增大了风管放置面积，运动平稳，且提高了使用寿命。(四) 附图说明 图1为本专利技术实施例的结构示意图。 图2为底盘的结构示意图。 图3为为本专利技术实施例中风管盛放座与风管配合示意图。 图中1、手柄，2、拉杆，3、转轴，6、平台，7、液压支撑腿，8、车底盘，9、支撑架，10、后 轮，11、升降缸，12、控制箱，13、防护板，14、前轮，15、电磁阀，16、减速器，17、链轮传动副， 18、传动轴，19、供油装置，20、安装架，21、连接板，22、滑槽，23、电机，24、控制器，25、电动 机，26、销轴，27、角度轴，28、电源，29、电压表，30、锅炉风口连接部，31、法兰，32、支撑，33、 前端，34、风管，35、小凹槽，36、中间凹槽，37、支撑部，38、大凹槽，39、横向移动缸，40、风管 盛放座40，41、基座，42、转向轮。(五) 具体实施例方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术做进一步详细说明，下述说明仅是示例性 的，不限定本专利技术的保护范围。 如图1、2所示一种高炉风管维修装置，包括车底盘8、动力系统、平台6、平台升降 装置、风管盛放座40和风管座横向移动装置；所述平台6设置在车底盘8上方；所述平台4升降装置安装在车底盘8上并与平台6相连，用于控制平台6沿垂直车底盘8方向运动；所述风管盛放座40放置在平台正上方，用于放置风管34;风管座横向移动装置一端连接风管34盛放座5，另一端连接平台6，用于使风管34盛放座相对平台6横向运动。 如图2所示为了方便调整车的角度，本专利技术实施例中装置还包括位于左右调整机构，该左右调整机构具有转动连接在基座41上转轴3、位于基座41前端的两个转向轮42和与转向轮轴相连的带有手柄1的拉杆2，所述的基座41固定在车底盘8前端。 如图2所示所述车底盘8，包含传动机构、行驶机构、转向机构和制动机构，能够在高炉风管34下方平台上行驶，行驶机构包括矩形框架的车体，通过轮轴安装在车体两侧的前轮41和后轮9 ;制动机构为电磁式。 为了方便实用，如图2所示所述动力系统具有电源25、电动机22和电动机控制器 21 ，其中电源25为若干串联的电瓶，其与所述电动机22电连接，所述电动机22与所述电动 机控制器21配合运转，其输出轴依次连接减速器16和两个链轮传动副17后连接后轮轴。 如图1所示所述升降装置具有两组支撑架9和1个升降缸11 ;所述支撑架分别设 置在车架两侧，且具有中间铰接成X形的两个支撑杆，所述支撑杆一端铰接在平台6下平 面，另一端通过带有销轴26的连接板21连接在一可以沿车底盘8移动的角度轴26上；所 述升降缸缸体设置在车底盘8上，缸杆连接所述支撑架9，升降缸为油缸其通过由电机23控 制的油泵从供油装置19向油缸中注油。 本专利技术实施例中，风管座横向移动装置包含横向移动缸39，所述横向移动缸的缸 体通过安装架20固定在平台上，该安装架端部开有滑槽22，所述横向移动缸的缸杆穿过上 述滑槽22连接风管盛放座405。 如图3所示所述风管盛放座自左向右依次包括小凹槽35、中间凹槽36、支撑部37 和大凹槽38，所述小凹槽35与风管34的锅炉风口连接部30相配合；中间凹槽36与风管 34法兰31相配合；支撑部37与风管34支撑32相配合；大凹槽38与风管34的前端33相 配合，小凹槽35、中间凹槽36及大凹槽38截面为U形。 为了调整本专利技术装置前后水平，所述车底盘8左右两本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高炉风管维修装置，其特征在于，包括：　　车底盘（８），包含传动机构、行驶机构和制动机构，能够在高炉风管（３４）下方平台上行驶；　　动力系统，设置在车底盘（８）上，为车行驶提供动力；　　平台（６），设置在车底盘（８）上方；　　平台升降装置，安装在车底盘（８）上并与平台（６）相连，用于控制平台（６）沿垂直车底盘（８）方向运动；　　风管盛放座，放置在平台正上方，用于放置风管（３４）；和　　风管座横向移动装置，一端连接风管（３４）盛放座（５），另一端连接平台（６），用于使风管（３４）盛放座相对平台（６）横向运动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗殿华，
申请(专利权)人：济南华北升降平台制造有限公司，
类型：发明
国别省市：88[中国|济南]