列车制动机监测系统技术方案

一种列车制动机监测系统，包括设置在机车模块的机车监测终端、ＧＰＲＳ模块、ＵＳＢ转ＣＡＮ模块及无线发射接收模块；设置在每个车辆模块的中央控制模块、无线发射接收模块及压力传感器。机车监测终端分别与ＧＰＲＳ模块及ＵＳＢ转ＣＡＮ模块通讯，ＵＳＢ转ＣＡＮ模块及无线发射接收模块间实现数据传输；车辆模块上，压力传感器及无线发射接收模块均通过ＣＡＮ总线与中央控制模块进行数据传输；车辆模块之间及车辆与机车监测模块之间通过无线发射接收模块实现数据的传输；每个车辆模块上的无线发射接收模块有２个，安装在车辆两端端部。本发明专利技术的优点在于：增强铁路运输安全防范能力，在列检所实现列车制动机性能自动实验，减轻工人劳动强度，提高工作效率，最终取消人工试风作业方式。

【技术实现步骤摘要】
列车制动机监测系统
本专利技术是关于一种铁路自动化控制系统，特别是指一种对每辆车的制动机技术状态进行自动检测和分析的列车制动机监测系统。
技术介绍
列车制动机是车辆的核心部件，关系列车运行安全，列车制动机性能试验是列检 所检修作业的一个重要内容，但现有列检所在对列车制动机的性能进行试验时无专用设 备，停留在人工"跑风"看闸状态。同时列车在运行途中，车辆制动机得不到全程监测。 目前对全列车制动机性能试验只是列车风管压力记录一个简单数据，难以精细到 每一辆车的制动机技术状态检测，这种人工作业方式难以发现制动机的早期或轻微故障， 现有技术主要依靠人工来进行试风作业，效率低下，劳动强度较大，并且在列车运行过程中 缺乏制动机压力的变化数据，对列车的安全运行存在一定的隐患。如何有效的监测制动机 的性能指标，成为列车运行安全的基本保障，资料显示货车提速以来列车制动机故障呈上 升趋势，所引发的行车事故也时有发生。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种列车制动机监测系统，运用无线传感器 技术对每辆车的制动机技术状态进行自动检测和分析，确保每辆车的制动机性能良好，保 证行车安全。 本专利本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种列车制动机监测系统，其特征在于：包括：设置在机车模块上的机车监测终端、ＧＰＲＳ模块、ＵＳＢ转ＣＡＮ模块以及无线发射接收模块；以及设置在每个车辆模块上的中央控制模块、无线发射接收模块以及压力传感器；所述机车模块中，机车监测终端与ＧＰＲＳ模块通过ＲＳ２３２总线通讯，所述机车监测终端与ＵＳＢ转ＣＡＮ模块通过ＵＳＢ总线通讯，所述ＵＳＢ转ＣＡＮ模块以及无线发射接收模块通过ＣＡＮ总线实现数据传输；所述车辆模块上，压力传感器及无线发射接收模块均通过ＣＡＮ总线实现与中央控制模块的数据传输；所述车辆模块之间以及车辆模块与机车模块之间通过无线发射接收模块实现数据的传输；所述每个车辆模块上的无线发射接收模块有２...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张永强，刘维来，
申请(专利权)人：张永强，
类型：发明
国别省市：34[中国|安徽]