本实用新型专利技术属于合成油生产技术领域，特别公开了一种车用机油灌装系统。该车用机油灌装系统，包括储油罐和灌装机，设于储油罐底部的储油罐出料口通过一输油管道经一油泵与灌装机的入口相连通，在油泵与灌装机之间的输油管道上设有一输油管道阀门，在油泵后的输油管道与储油罐之间设有一回油管道，在回油管道上设有一回油管道阀门。该车用机油灌装系统，当灌装机的油箱内的车用机油达到设定值时，通过控制器关闭输油管道上的输油管道阀门，使车用机油通过回油管道打回储油罐中。整个操作过程中不需要关闭油泵，避免了油泵频繁启闭导致寿命缩短，并且输油管道阀门的启闭控制方便灵活，省时省力，使车用机油的罐装更加精确。
【技术实现步骤摘要】
【专利说明】(一)
本技术属于合成油生产
，特别涉及一种车用机油灌装系统。(二)
技术介绍
灌装机是车用机油罐装过程中必不可少的设备，在使用过程中，油栗先将设定体积的车用机油从储油罐中输送至灌装机的料斗中，然后再从料斗中罐装到油桶中。传统的灌装系统在工作时，当灌装机料斗中的车用机油达到设定体积时，需要关闭油栗，停止输油，油栗关闭不及时就会导致机油继续输送至灌装机的料斗，造成料斗内的机油过量甚至溢出，而且频繁关停油栗还会缩短油栗的使用寿命。(三)
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的不足，提供了一种设计合理、操作简单、方便控制车用机油的输送与停止、省时省力的车用机油灌装系统，解决了现有技术中存在的问题。本技术是通过如下技术方案实现的:—种车用机油灌装系统，包括储油罐和灌装机，设于储油罐底部的储油罐出料口通过一输油管道经一油栗与灌装机的入口相连通，在储油罐的顶部设有一储油罐进料口，在油栗与灌装机之间的输油管道上设有一输油管道阀门，在油栗后的输油管道与储油罐之间设有一回油管道，所述回油管道的两端分别与设于储油罐上部的储油罐回油口以及油栗与输油管道阀门之间的输油管道相连通，在回油管道上设有一回油管道阀门。所述输油管道阀门为一电磁阀，电磁阀的控制端与控制器电性相连。本技术的有益效果是:该车用机油灌装系统，设计合理，使用时保持回油管道上的回油管道阀门处于常开状态，打开输油管道上的输油管道阀门即可使油栗运行，将储油罐中的车用机油输送至灌装机的油箱内，当灌装机的油箱内的车用机油达到设定值时，通过控制器关闭输油管道上的输油管道阀门，使车用机油通过回油管道打回储油罐中。整个操作过程中不需要关闭油栗，避免了油栗频繁启闭导致寿命缩短，并且输油管道阀门的启闭控制方便灵活，省时省力，使车用机油的罐装更加精确。(四)【附图说明】下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1为本技术的结构示意图。图中，1储油罐，2灌装机，3储油罐出料口，4输油管道，5油栗，6储油罐进料口，7输油管道阀门，8回油管道，9储油罐回油口，10回油管道阀门，11控制器。(五)【具体实施方式】为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过【具体实施方式】，并结合其附图，对本技术进行详细阐述。如图1中所示，该实施例包括储油罐1和灌装机2，设于储油罐1底部的储油罐出料口 3通过一输油管道4经一油栗5与灌装机2的入口相连通，在储油罐1的顶部设有一储油罐进料口 6，在油栗5与灌装机2之间的输油管道4上设有一输油管道阀门7，在油栗5后的输油管道4与储油罐1之间设有一回油管道8，所述回油管道8的两端分别与设于储油罐1上部的储油罐回油口 9以及油栗5与输油管道阀门7之间的输油管道4相连通，在回油管道8上设有一回油管道阀门10。所述输油管道阀门7为一电磁阀，电磁阀的控制端与控制器11电性相连。使用时，保持回油管道8上的回油管道阀门10处于常开状态，打开输油管道4上的输油管道阀门7即可使油栗5运行，将储油罐1中的车用机油输送至灌装机2的油箱内，当灌装机2的油箱内的车用机油达到设定值时，通过控制器11关闭输油管道4上的输油管道阀门7，使车用机油通过回油管道8打回储油罐1中。整个操作过程中不需要关闭油栗5，避免了油栗5频繁启闭导致寿命缩短，并且输油管道阀门7的启闭控制方便灵活，省时省力，使车用机油的罐装更加精确。本技术未详述之处，均为本
技术人员的公知技术。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。【主权项】1.一种车用机油灌装系统，其特征在于:包括储油罐和灌装机，设于储油罐底部的储油罐出料口通过一输油管道经一油栗与灌装机的入口相连通，在储油罐的顶部设有一储油罐进料口，在油栗与灌装机之间的输油管道上设有一输油管道阀门，在油栗后的输油管道与储油罐之间设有一回油管道，所述回油管道的两端分别与设于储油罐上部的储油罐回油口以及油栗与输油管道阀门之间的输油管道相连通，在回油管道上设有一回油管道阀门。2.根据权利要求1所述的一种车用机油灌装系统，其特征在于:所述输油管道阀门为一电磁阀，电磁阀的控制端与控制器电性相连。【专利摘要】本技术属于合成油生产
，特别公开了一种车用机油灌装系统。该车用机油灌装系统，包括储油罐和灌装机，设于储油罐底部的储油罐出料口通过一输油管道经一油泵与灌装机的入口相连通，在油泵与灌装机之间的输油管道上设有一输油管道阀门，在油泵后的输油管道与储油罐之间设有一回油管道，在回油管道上设有一回油管道阀门。该车用机油灌装系统，当灌装机的油箱内的车用机油达到设定值时，通过控制器关闭输油管道上的输油管道阀门，使车用机油通过回油管道打回储油罐中。整个操作过程中不需要关闭油泵，避免了油泵频繁启闭导致寿命缩短，并且输油管道阀门的启闭控制方便灵活，省时省力，使车用机油的罐装更加精确。【IPC分类】B67D7/46, B67D7/04【公开号】CN205087909【申请号】CN201520828094【专利技术人】马秋香 【申请人】济南赛邦石油化学有限公司【公开日】2016年3月16日【申请日】2015年10月22日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车用机油灌装系统，其特征在于：包括储油罐和灌装机，设于储油罐底部的储油罐出料口通过一输油管道经一油泵与灌装机的入口相连通，在储油罐的顶部设有一储油罐进料口，在油泵与灌装机之间的输油管道上设有一输油管道阀门，在油泵后的输油管道与储油罐之间设有一回油管道，所述回油管道的两端分别与设于储油罐上部的储油罐回油口以及油泵与输油管道阀门之间的输油管道相连通，在回油管道上设有一回油管道阀门。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马秋香，
申请(专利权)人：济南赛邦石油化学有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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