一种压力反馈式车用空气回路多功能阀制造技术

一种压力反馈式车用空气回路多功能阀，涉及一种供车辆制动、车门和悬挂等系统使用压力反馈型多功能阀。在传统空气处理单元多功能阀的制动回路上安装压力传感器，构成压力反馈式空气处理单元，制动回路空气压力超限会产生报警信号，有效提高制动及行车安全。另外，压力反馈式车用空气处理单元提供了制动缸回路的在线压力实时检测反馈接口，与整车的电控单元进行整合，进一步提高制动及行车的安全性。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车关键零部件领域，涉及一种压力反馈式车用空气回路多功能 阀，特别是涉及一种供车辆制动、车门和悬挂等系统使用压力反馈型多功能阀。
技术介绍
车用空气回路多路阀用于限制和保护汽车制动、车门和悬挂等系统的压缩空气压 力，直接影响到汽车的安全行驶和制动系统寿命。但目前的车用空气回路多路阀存在各回路气压单一、无法实现各回路协同溢流保 护和不带压力反馈等不足。产品都不带压力传感器，不能动态监测制动回路的气压，当达到 预定的设置警戒值时，不能通过声控或显示报警装置提醒驾驶员，以有效提高行车及制动 安全，同时，空气处理单元不能与汽车整车的电控单元(ECU)进行整合，以达到电子监控的 目的。产品各回路气压无法调整，输出单一，无法满足车载各种气动系统的不同压力要求。 产品不能各回路协同溢流保护，使得车用空气系统存在安全的隐患
技术实现思路
本技术的目的是提供一种压力反馈式车用空气回路多功能阀，以克服现有的 空气处理单元不能动态监测制动回路的空气压力，以及各回路气压单一、无法实现各回路 协同溢流保护不足的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种压力反馈式车用空气回路 多功能阀，包括制动回路，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压力反馈式车用空气回路多功能阀，包括制动回路，其特征是：在所述的制动回路上安装压力传感器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张利君，施建国，张建元，周海江，
申请(专利权)人：浙江科力汽车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]