一种汽车横拉杆对头车铣复合机床制造技术

一种汽车横拉杆对头车铣复合机床，属于机械加工制造设备领域，包括底座、设置在底座上的滑轨、滑动设置在滑轨上的两个鞍座、设置在鞍座上且用于固定横拉杆的夹持机构、滑动设置在鞍座上且用于加工横拉杆的加工机构，加工机构用于在x轴、y轴、z轴三个方向对横拉杆进行加工，加工机构包括沿Y轴方向滑动设置在鞍座顶面的滑台、沿X轴方向滑动设置在滑台顶面的滑板、竖直设置在滑板顶面的铣削主轴、连接在铣削主轴上的刀架，铣削主轴与进给电机连接。本技术提供的汽车横拉杆对头车铣复合机床，能够通过两组相对设置的加工机构，来对汽车的横拉杆同时进行车削、铣削等加工工作，提高了加工效率，节约了设备的采购成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械加工制造设备领域，具体涉及一种汽车横拉杆对头车铣复合机床。

技术介绍

1、载重汽车横向稳定杆安装在车辆前后桥部位，又称防倾杆、横拉杆，是汽车的关键传动配件之一，它的作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，目的是防止汽车横向倾翻和改善行驶的平顺性，横拉杆通常设置在汽车的前端和后端，杆的两端分别固定在左右悬架上，当车身只做垂直运动时，两侧悬架变形相同，横向稳定杆不起作用，当车身侧倾时，两侧悬架跳动不一致，横拉杆发生扭转，杆身的弹力成为继续侧倾的阻力，起到横向稳定的作用。

2、因为横拉杆自身较长，在加工过程中，一般需要选用两台大型设备才能完成对横拉杆的加工，不仅加工效率低，而且需要采购多台设备，提高了加工成本，因此需要一台能够同时对横拉杆进行多种方式加工的机床，本技术针对上述技术问题进行解决。

技术实现思路

1、本技术提供了一种汽车横拉杆对头车铣复合机床，能够通过两组相对设置的加工机构，来对汽车的横拉杆同时进行车削、铣削等加工工作，提高了加工效率，节约了设备的采购成本。

2、一种汽车横拉杆对头车铣复合机床，包括底座、设置在所述底座上的滑轨、滑动设置在所述滑轨上的两个鞍座、设置在所述鞍座上且用于固定横拉杆的夹持机构、滑动设置在所述鞍座上且用于加工所述横拉杆的加工机构，所述加工机构用于在x轴、y轴、z轴三个方向对所述横拉杆进行加工。

3、进一步的，所述加工机构包括沿y轴方向滑动设置在所述鞍座顶面的滑台、沿x轴方向滑动设置在所述滑台顶面的滑板、竖直设置在所述滑板顶面的铣削主轴、连接在所述铣削主轴上的刀架，所述铣削主轴与进给电机连接。

4、进一步的，所述夹持机构包括竖直设置在所述鞍座顶面的连接块、与所述连接块连接的卡盘，所述横拉杆横向穿设在所述连接块内，且与所述卡盘同轴心连接。

5、进一步的，所述连接块的侧部与角钢的一侧连接，所述角钢的另一侧连接有主轴电机，所述主轴电机的输出端与齿轮箱连接，所述齿轮箱的输出端连接有锥齿轮二，所述锥齿轮二与所述锥齿轮一啮合；

6、所述锥齿轮一转动连接在所述立柱内，所述锥齿轮一套设在所述横拉杆的外侧且端面与所述卡盘的端面贴合。

7、进一步的，所述鞍座与进给轴一连接，能够通过所述进给轴一来带动所述鞍座移动。

8、进一步的，所述滑台与进给轴二连接，所述滑板与进给轴三连接，可以通过所述进给轴二带动所述滑台移动，并通过所述进给轴三带动所述滑板移动。

9、本技术的技术效果如下：

10、(1)本方案通过加工机构对横拉杆分别进行x轴、y轴、z轴方向的加工，可以调整加工的具体位置，并且滑轨上设置有两个加工机构，使得本装置可以同时对横拉杆进行不同方式的加工，提高了加工的效率，而且无需采购多个设备对横拉杆进行加工，节约了采购成本；

11、(2)通过主轴电机的工作，可以通过齿轮箱带动锥齿轮一转动，使与锥齿轮一贴合的卡盘转动，从而使连接在卡盘上的横拉杆旋转，便于刀架上的刀具对横拉杆进行加工，提高了加工效率。

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【技术保护点】

1.一种汽车横拉杆对头车铣复合机床，其特征在于，包括底座(1)、设置在所述底座(1)上的滑轨(14)、滑动设置在所述滑轨(14)上的两个鞍座(2)、设置在所述鞍座(2)上且用于固定横拉杆(9)的夹持机构、滑动设置在所述鞍座(2)上且用于加工所述横拉杆(9)的加工机构，所述加工机构用于在x轴、y轴、z轴三个方向对所述横拉杆(9)进行加工。

2.根据权利要求1所述的汽车横拉杆对头车铣复合机床，其特征在于，所述加工机构包括沿Y轴方向滑动设置在所述鞍座(2)顶面的滑台(3)、沿X轴方向滑动设置在所述滑台(3)顶面的滑板(4)、竖直设置在所述滑板(4)顶面的铣削主轴、连接在所述铣削主轴上的刀架(5)，所述铣削主轴与进给电机(10)连接。

3.根据权利要求2所述的汽车横拉杆对头车铣复合机床，其特征在于，所述夹持机构包括竖直设置在所述鞍座(2)顶面的连接块(7)、与所述连接块(7)连接的卡盘(6)，所述横拉杆(9)横向穿设在所述连接块(7)内，且与所述卡盘(6)同轴心连接。

4.根据权利要求3所述的汽车横拉杆对头车铣复合机床，其特征在于，所述连接块(7)的侧部与角钢的一侧连接，所述角钢的另一侧连接有主轴电机(8)，所述主轴电机(8)的输出端与齿轮箱(11)连接，所述齿轮箱(11)的输出端连接有锥齿轮二(12)，所述锥齿轮二(12)与锥齿轮一(13)啮合；

5.根据权利要求1所述的汽车横拉杆对头车铣复合机床，其特征在于，所述鞍座(2)与进给轴一连接。

6.根据权利要求2所述的汽车横拉杆对头车铣复合机床，其特征在于，所述滑台(3)与进给轴二连接，所述滑板(4)与进给轴三连接。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车横拉杆对头车铣复合机床，其特征在于，包括底座(1)、设置在所述底座(1)上的滑轨(14)、滑动设置在所述滑轨(14)上的两个鞍座(2)、设置在所述鞍座(2)上且用于固定横拉杆(9)的夹持机构、滑动设置在所述鞍座(2)上且用于加工所述横拉杆(9)的加工机构，所述加工机构用于在x轴、y轴、z轴三个方向对所述横拉杆(9)进行加工。

2.根据权利要求1所述的汽车横拉杆对头车铣复合机床，其特征在于，所述加工机构包括沿y轴方向滑动设置在所述鞍座(2)顶面的滑台(3)、沿x轴方向滑动设置在所述滑台(3)顶面的滑板(4)、竖直设置在所述滑板(4)顶面的铣削主轴、连接在所述铣削主轴上的刀架(5)，所述铣削主轴与进给电机(10)连接。

3.根据权利要求2所述的汽车横拉杆对头车铣复合机床，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄备，张灏，庄新海，李士亭，宋正芹，张永田，梁凯龙，
申请(专利权)人：山东智班自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：