【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于航空飞行器
，尤指一种可兼具有自旋翼飞行功能 的微型直升飞行器。
技术介绍
直升机(helicopter)因能垂直上升下降、空中悬停，又能向前后左右 任一方向飞行，应用几乎已遍及军用和民用的各个领域。直升机属于旋翼 航空器，装有一副或几副类似于大直径螺旋桨的旋翼，旋翼安装在机身上 方近于铅垂的旋翼轴上，由发动机驱动，并在机顶上旋转，能在空气中产 生向上的浮力，从而进行垂直升降。旋翼受自动倾斜盘等操纵可使旋翼的 旋转平面与水平方向倾斜一个小角度如6 15° ,使浮力改变方向而产生一 个向前运动的分力，从而获得前进的动力。当旋翼提供浮力的同时，也会 令飞机与旋翼作相反方向旋转，而令机身产生不希望有的扭力，因而必须 以相反方向的力去平衡抵消扭力。现有的直升机使用上下排列在同 一 个旋 翼轴上的以相反方向旋转的共轴双桨旋翼，来抵消对机身产生的扭力作 用，没有设置尾桨。这种飞机的缺点是机械结构复杂，飞行速度慢，无应 急逃生设施和滑翔功能，因而当旋翼或发动机出现机械故障，机上人员难 于逃生，飞行安全性不够。自旋翼机是在旋翼直升机基础上开发出来的。与直升机...
【技术保护点】
一种飞行器，其包括： 一飞行器机身； 一设在机身内部的操控室； 一设于所述机身上方的双旋翼装置，包括上下两个旋翼，可由设在机身内的第一发动机驱动； 其特征在于，所述飞行器还包括： 一对机翼，固定设置于所述飞行器 的左右两侧；以及 一后推进桨，设置于所述机身的尾部，由设在机身内的第二发动机驱动。
【技术特征摘要】
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