货车驾驶室流水槽制造技术

本实用新型专利技术涉及货车，公开了一种货车驾驶室流水槽，其包括车顶导流槽（２）和车身导流槽（４），车身导流槽（４）与车顶导流槽（２）相连，车身导流槽（４）位于车身（８）前部，车身导流槽（４）紧贴前侧门前门框（５），车身导流槽末端（４１）设有一向车前脸（７）方向的折弯引流槽（６）。折弯引流槽（６）紧贴车身（８）前部，折弯引流槽（６）与车身导流槽（４）之间的夹角为１１０－１５０度。车顶导流槽（２）后端设有导出槽（１），导出槽（１）紧贴车身（８）后部。本实用新型专利技术可有效防止货车行进中流水槽出水从车门门框流入驾驶室。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

Wagon cab

The utility model relates to a wagon, discloses a truck cab roof water tank, comprising a guide groove (2) and the body guide groove (4), (4) the body guide groove and top guide groove (2) is connected to the body guide groove (4) is located in front of the body (8), body (guide groove 4) close to the front door frame (5), body (41) is provided with a guide groove end face (7) the car has always been the direction of the bending grooves (6). The bending grooves (6) close to the front body (8), (6) and the drainage groove bending body guide groove (4) between the angle of 110150. The rear end of the roof guiding groove (2) is provided with an outlet slot (1), and an outlet slot (1) clings to the rear of the body (8). The utility model can effectively prevent the water flowing in the middle stream of the wagon from flowing into the cab from the door frame of the door.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及货车，尤其涉及货车驾驶室流水槽。
技术介绍
货车驾驶室流水槽是防止的水从车门流入驾驶室内部的装置，因此流水槽的位置和出水口的方向非常关键。现有的货车驾驶室流水槽设置在车门门框前部，但是，流水槽出水口仍沿着车门门框的走向，货车在行进中，流水槽的出水由于惯性仍会向车后方运动，因此流水槽的出水正好会沿车身从车门门框流入驾驶室，从而给司机带来不便和安全隐患。
技术实现思路
本技术针对现有技术中存在的货车行进中流水槽出水易从车门门框流入驾驶室的不足，提供了一种货车行进中流水槽出水不会从车门门框流入驾驶室的货车驾驶室流水槽。 为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决 货车驾驶室流水槽，包括车顶导流槽和车身导流槽，车身导流槽与车顶导流槽相连，车身导流槽位于车身前部，车身导流槽紧贴前侧门前门框，车身导流槽末端设有一向车前脸方向的折弯引流槽。折弯引流槽可有效防止货车行进中流水槽出水从车门门框流入驾驶室。 作为优选，折弯引流槽紧贴车身前部，折弯引流槽与车身导流槽之间的夹角为110-150度。使得引流槽与车身导流槽的过渡流畅，且有效防止货车行进中流水槽出水从车门门框流入驾驶室。 作为优本文档来自技高网...

【技术保护点】
货车驾驶室流水槽，包括车顶导流槽（２）和车身导流槽（４），其特征在于：车身导流槽（４）与车顶导流槽（２）相连，车身导流槽（４）位于车身（８）前部，车身导流槽（４）紧贴前侧门前门框（５），车身导流槽末端（４１）设有一向车前脸（７）方向的折弯引流槽（６）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张扣锁，
申请(专利权)人：杭州求是实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]