大型卡车空调系统回油率的检测方法技术方案

本发明专利技术公开一种大型卡车空调系统回油率的检测方法，包括以下步骤：在环境模拟试验室内搭建空调系统，空调系统包括二个分系统；清洗二个分系统并抽真空；加入压缩机油；对油收集器总成称重记录重量Ｗ１后，将其装回第一分系统，连接二个分系统；打开手阀对空调系统抽真空后，关闭手阀充入冷媒；调整检测条件，开机试验每隔一段时间记录数据，确认空调系统运行正常；打开手阀取样后，关闭手阀停止运行，取下油收集器总成对其称重记录重量Ｗ２；将冷媒排出油收集器总成对油收集器总成称重记录重量Ｗ３；根据Ｒ＝（Ｗ３－Ｗ１）／（Ｗ２－Ｗ１）×１００％，得出回油率Ｒ。本发明专利技术能在环境模拟试验室内对大型卡车空调系统压缩机油回油率进行准确检测。

Method for detecting oil return rate of large truck air conditioning system

The invention discloses a large truck air conditioning system back to the oil rate detection method, which comprises the following steps: in the test of simulated environment of interior air conditioning system, air conditioning system includes two subsystems and two subsystems; cleaning vacuum; adding compressed oil; the oil collector assembly weighing record weight W1, putting it back to the first division system, connecting the two points system; open hand valve on the air conditioning system after vacuum pumping, closed hand valve into the refrigerant; adjust the detection conditions, the boot test every time to record data, confirm the normal operation of air conditioning system; open hand valve after sampling, closed hand valve stops running, remove the oil collector the total weight of W2 pairs of weighing records; the refrigerant discharged from the oil collector assembly oil collector assembly weighing record weight W3; according to R (W3 = W1 / (W2 - W) 1) * 100%, get the oil return rate R. The invention can accurately detect the oil return rate of the large truck air conditioning system in the environment simulation test room.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及整车空调系统回油率的检测方法，尤其涉及。
技术介绍
压縮机作为空调系统四大组件之一，起着系统心脏的作用，其使用寿命直接影响着空调系统的使用寿命，其运行稳定性也直接影响着空调系统的运行稳定性。 压縮机在工作时，一部分压縮机油是与制冷剂一起在空调系统内循环工作的，另一部分压縮机油则继续停留在压縮机内部，为压縮机的运行提供润滑作用。在不同的空调系统中，由于膨胀阀、蒸发器、冷凝器、集液器以及管路的阻力大小不同，安装位置不同，其压縮机油在空调系统中的循环率及回油时间也不相同。为了保证压縮机能稳定运行，至少要保证有一定量的压縮机油停留在压縮机内，因此就需要对压縮机油在空调系统中的回油率进行检测。 目前，空调系统中压縮机油回油率的检测是在环境模拟试验室内、以整车的条件 下进行的，其检测方法如下用流量计测出空调系统中的流量A，利用冷凝器换热能力计算 出空调系统中的流量化，利用蒸发器换热能力计算出空调系统中的流量化，则空调系统中 的回油率为[qi-(化+q》/2]/^X100X。在环境模拟试验室中进行检测，不仅费用昂贵，而 且操作复杂；在整车上试验，拆装也非常不方便，工作效率较低。而且对于很多大型卡车而 言，由于卡车其体积过大、重量过重，环境试验室的空间却有限，无法容纳卡车的体积，且环 境试验室的转鼓也无法承受卡车的重量。因此，需要一种检测方法用于检测大型卡车空调 系统压縮机油的回油率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种，该检测方法能 在环境模拟试验室内对大型卡车空调系统压縮机油回油率进行准确检测，其操作简单，拆 装方便。 本专利技术是这样实现的 —种，包括以下步骤 第一步，在环境模拟试验室内搭建检测工装机构，并在检测工装机构上根据大型 卡车空调系统中各个部件的相应位置搭建空调系统，即在检测工装机构上安装空调箱总 成、冷凝器总成、油收集器总成、压縮机总成、管路和变频电机，在空调箱总成内设置有全开 膨胀阀，通过管路将空调箱总成、冷凝器总成和油收集器总成连成一体，组成第一分系统， 其中油收集器总成包括油收集器及其进出口管路上的第一手阀和第二手阀；压縮机总成与 压縮机吸气管、压縮机排气管组成第二分系统，且压縮机总成通过皮带与变频电机相连；上 述第一、第二分系统通过管路相连形成完整的大型卡车空调系统； 第二步，使用清洗器分别对第一、第二分系统进行清洗，且对于清洗第二分系统的4压縮机总成，清洗液必须要从压縮机吸气管进入，排气管排出； 第三步，断开清洗器，分别将第一、第二分系统暴露于空气中一段时间，并把压縮 机放入烤箱一段时间，将清洗液完全排出压縮机，即将清洗液完全排出整个空调系统； 第四步，连接第一、第二分系统，使用真空泵对连接后的空调系统进行抽真空，使 空调系统内不残留清洗液； 第五步，断开第一、第二分系统，在第二系统中的压縮机内加入一定量的压縮机 油； 第六步，从第一分系统的空调箱总成内取下全开膨胀阀，换上功能完好的膨胀阀， 断开油收集器总成，对油收集器总成进行称重并记录油收集器总成的重量为W工克，称重完 毕后将油收集器总成装回第一分系统，并连接第一、第二分系统组成完整的空调系统； 第七步，打开第一分系统中油收集器进出口管路上的第一手阀和第二手阀，对整 个空调系统抽真空，抽真空完毕后，关闭第一手阀和第二手阀，并通过管路上的低压阀对空 调系统充入整车所要求的冷媒量； 第八步，对环境模拟试验室内的温度和湿度进行调整，调整完毕后，即开机试验， 开始对空调系统进行检测，先将压縮机转速调节到某一档，且每隔一段时间记录以下检测 数据干球温度、湿球温度、压縮机转速、系统高压、系统低压、出风温度、鼓风机电压、冷却 风机电压、蒸发器出口温度和冷凝器出口温度，若检测到的数据在允许的范围内小幅波动， 无异常情况时，说明空调系统运行正常，反之，说明空调系统运行不正常，需对空调系统进 行调节，直至空调系统运行正常为止； 第九步，空调系统检测运行一段时间后，打开油收集器进出口管路上的第一手阀 和第二手阀，通过高压阀进行取样，取样完毕后，再关闭第一手阀和第二手阀，并停止空调 系统运行，取下油收集器总成，对油收集器总成进行称重并记录其重量W2克^2克为油收集 器总成本身的重量与油收集器总成内压縮机油及冷媒的重量之和； 第十步，将油收集器总成放置一段时间后，略微打开油收集器进出口管路上的第 一手阀和第二手阀，使油收集器总成内的冷媒缓慢地排出油收集器总成，一段时间后，再对 油收集器总成进行称重并记录其重量W3克，Ws克为油收集器总成本身的重量与油收集器总 成内压縮机油的重量之和； 第十一步，根据公式R二 (W3-W》/(W厂W》X100X，计算得出压縮机转速在某一档 时空调系统的回油率R，其中(W3_W》为油收集器总成内压縮机油的重量，(W2_W》为油收集 器总成内压縮机油及冷媒的重量之和，空调系统的回油率R即为油收集器总成内压縮机油 的重量占油收集器总成内压縮机油及冷媒重量之和的百分比。 所述在检测完毕后的空调系统内补充消耗掉的(W2_W3)克冷媒和消耗掉的(W3-W》 克压縮机油，使检测完毕后的空调系统恢复到检测前的状况，将压縮机转速调节到另一档， 并按照上述第五至第十步的检测方法进行空调系统回油率检测，分别得到新的数据W2i克 和W^克，并通过公式Ri = (Wsi-W》/(W2i-W》X100X，计算得出压縮机在其他转速条件下的 空调系统回油率Ri。 所述压縮机油充灌量为150毫升。 所述冷媒为四氟乙烷制冷剂，且上述空调系统内加入的冷媒充灌量为650克。 本专利技术是一种，该检测方法是在环境模拟试验室内搭建检测工装机构，并在检测工装机构上根据大型卡车空调系统中各个部件的相应 位置搭建空调系统，从而对该空调系统中的压縮机回油率进行准确检测。本专利技术的检测方 法主要是通过在不同的三个阶段，分别对油收集器总成进行称重，得到以下三个数据WW2 和W^其中W工为油收集器总成本身的重量，W2为油收集器总成本身的重量与油收集器总成 内压縮机油及冷媒的重量之和，W3为油收集器总成本身的重量与油收集器总成内压縮机油 的重量之和；并根据公式R = (WfW》/(W厂W》X100X，计算得出空调系统的回油率R，其中 (W3_W》为油收集器总成内压縮机油的重量，(W2_W》为油收集器总成内压縮机油及冷媒的 重量之和，空调系统的回油率R即为油收集器总成内压縮机油的重量占油收集器总成内压 縮机油及冷媒重量之和的百分比。该检测方法操作简单，拆装方便。附图说明 图1为本专利技术系统示意图； 图2为本专利技术的第一分系统示意图； 图3为本专利技术的第二分系统示意图。 图中1空调箱总成，2冷凝器总成，3油收集器总成，4压縮机总成，401吸气管， 402排气管，403压縮机，5变频电机，6第一手阀，7第二手阀，8皮带，9管路，10高压阀，11 检测工装机构，12低压阀。具体实施例方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明。 —种，包括以下步骤 第一步，在环境模拟试验室内搭建检测工装机构ll，并在检测工装机构11上根据 大型卡车空调系统中各个部件的相应位置搭建空调系统，参见图l，即在检测工装机构11 上安装空调箱总成1、冷凝器总成2、油收集器总成3、压縮机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大型卡车空调系统回油率的检测方法，其特征是：所述检测方法包括以下步骤：第一步，在环境模拟试验室内搭建检测工装机构，并在检测工装机构上根据大型卡车空调系统中各个部件的相应位置搭建空调系统，即在检测工装机构上安装空调箱总成、冷凝器总成、油收集器总成、压缩机总成、管路和变频电机，在空调箱总成内设置有全开膨胀阀，通过管路将空调箱总成、冷凝器总成和油收集器总成连成一体，组成第一分系统，其中油收集器总成包括油收集器及其进出口管路上的第一手阀和第二手阀；压缩机总成与压缩机吸气管、压缩机油收集器总成本身的重量与油收集器总成内压缩机油的重量之和；第十一步，根据公式Ｒ＝（Ｗ↓［３］－Ｗ↓［１］）／（Ｗ↓［２－］Ｗ↓［１］）×１００％，计算得出压缩机转速在某一档时空调系统的回油率Ｒ，其中（Ｗ↓［３］－Ｗ↓［１］）为油收集器总成内压缩机油的重量，（Ｗ↓［２］－Ｗ↓［１］）为油收集器总成内压缩机油及冷媒的重量之和，空调系统的回油率Ｒ即为油收集器总成内压缩机油的重量占油收集器总成内压缩机油及冷媒重量之和的百分比。排气管组成第二分系统，且压缩机总成通过皮带与变频电机相连；上述第一、第二分系统通过管路相连形成完整的大型卡车空调系统；第二步，使用清洗器分别对第一、第二分系统进行清洗，且对于清洗第二分系统的压缩机总成，清洗液必须要从压缩机吸气管进入，排气管排出；第三步，断开清洗器，分别将第一、第二分系统暴露于空气中一段时间，并把压缩机放入烤箱一段时间，将清洗液完全排出压缩机，即将清洗液完全排出整个空调系统；第四步，连接第一、第二分系统，使用真空泵对连接后的空调系统进行抽真空，使空调系统内不残留清洗液；第五步，断开第一、第二分系统，在第二系统中的压缩机内加入一定量的压缩机油；第六步，从第一分系统的空调箱总成内取下全开膨胀阀，换上功能完好的膨胀阀，断开油收集器总成，对油收集器总成进行称重并记录油收集器总成的重量为Ｗ↓［１］克，称重完毕后将油收集器总成装回第一分系统，并连接第一、第二分系统组成完整的空调系统；第七步，打开第一分系统中油收集器进出口管路上的第一手阀和第二手阀，对整个空调系统抽真空，抽真空完毕后，关闭第一手阀和第二手阀，并通过管路上的低压阀对空调系统充入整车所要求的冷媒量；第八步，对环境模拟试验室内的温度和湿度进行调整，调整完毕后，即开机试验，开始对空调系统进行检测，先将压缩机转速调节到某一档，且每隔一段时间记录以下检测数据：干球温度、...

【技术特征摘要】
一种大型卡车空调系统回油率的检测方法，其特征是所述检测方法包括以下步骤第一步，在环境模拟试验室内搭建检测工装机构，并在检测工装机构上根据大型卡车空调系统中各个部件的相应位置搭建空调系统，即在检测工装机构上安装空调箱总成、冷凝器总成、油收集器总成、压缩机总成、管路和变频电机，在空调箱总成内设置有全开膨胀阀，通过管路将空调箱总成、冷凝器总成和油收集器总成连成一体，组成第一分系统，其中油收集器总成包括油收集器及其进出口管路上的第一手阀和第二手阀；压缩机总成与压缩机吸气管、压缩机排气管组成第二分系统，且压缩机总成通过皮带与变频电机相连；上述第一、第二分系统通过管路相连形成完整的大型卡车空调系统；第二步，使用清洗器分别对第一、第二分系统进行清洗，且对于清洗第二分系统的压缩机总成，清洗液必须要从压缩机吸气管进入，排气管排出；第三步，断开清洗器，分别将第一、第二分系统暴露于空气中一段时间，并把压缩机放入烤箱一段时间，将清洗液完全排出压缩机，即将清洗液完全排出整个空调系统；第四步，连接第一、第二分系统，使用真空泵对连接后的空调系统进行抽真空，使空调系统内不残留清洗液；第五步，断开第一、第二分系统，在第二系统中的压缩机内加入一定量的压缩机油；第六步，从第一分系统的空调箱总成内取下全开膨胀阀，换上功能完好的膨胀阀，断开油收集器总成，对油收集器总成进行称重并记录油收集器总成的重量为W1克，称重完毕后将油收集器总成装回第一分系统，并连接第一、第二分系统组成完整的空调系统；第七步，打开第一分系统中油收集器进出口管路上的第一手阀和第二手阀，对整个空调系统抽真空，抽真空完毕后，关闭第一手阀和第二手阀，并通过管路上的低压阀对空调系统充入整车所要求的冷媒量；第八步，对环境模拟试验室内的温度和湿度进行调整，调整完毕后，即开机试验，开始对空调系统进行检测，先将压缩机转速调节到某一档，且每隔一段时间记录以下检测数据干球温度、湿球温度、压缩机转速、系统高压、系统低压、出风温度、鼓风机电压、冷却风机电压、蒸发器出口温度和冷凝器出口温度，若检测到的数据在允许的范围内...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗培锌，杨谦，
申请(专利权)人：上海德尔福汽车空调系统有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]