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一种膜隔离式油罐制造技术

技术编号:4157502 阅读:211 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种膜隔离式油罐,包括:罐体,位于所述罐体上的进油管、出油管和呼吸管,其特征在于,所述罐体内设有与油面垂直的至少一个防波隔板,所述防波隔板的两侧均设有膜形成的用于隔离油和空气的囊。由于利用膜形成的囊将空气和油隔开,阻断了油气的形成,当罐体内的发生呼吸作用时,呼出和吸进的都是干净的空气。因此,有效地隔断油品与空气的接触,减少甚至消除了油气的产生,从而保护了环境、保障油品储运过程中的安全,且保证了油品的品质。

Membrane isolated type oil tank

The invention discloses a membrane isolation tank, including a tank body, located on the tank inlet pipe, outlet pipe and a breathing tube, which is characterized in that the tank body is provided with a vertical surface and the oil of the at least one breakwater partition, both sides of the breakwater partition are equipped with membrane for separating oil and the air sac. The use of membranes to separate the air from the oil blocks the formation of oil and gas. When the breath occurs in the tank, all the air is exhaled and sucked into the air. Therefore, the utility model effectively cuts off the contact between the oil product and the air, reduces or even eliminates the oil and gas production, thereby protecting the environment, ensuring the safety in the storage and transportation of the oil product, and ensuring the quality of the oil product.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及油品的储存运输领域,尤其是涉及釆用膜隔储运技术以解决储运 用油过程中节能、环保、安全、质量等问题的膜隔离式油罐
技术介绍
目前,油品在铁路油罐车和汽车油罐车的转运、储存和使用中,挥发性较高 的油品(例如汽油、溶剂油、石脑油、航空煤油、轻柴油和原油等)普遍存在 大小呼吸作用,从而导致油品蒸发损耗,油品蒸发后与空气混合产生油气。如图i所示,为现有技术油罐中油气产生原理的示意图。罐体r用于储运油品3',油品3'从进油管6'进入到罐体r内,再从出油管7'排出。当装油时油品3' 从进油管6'进入,随着油面的升高,罐体内的气体从呼吸管10'排出;当卸油 时,油品3'从出油管7'排出,随着油面的降低,外界的空气从呼吸管10'进 入到罐体l'内。上述装油和卸油的过程完成一次大呼吸。当油品3'在罐体r 内,由于受到气温、大气压力变化,以及运输过程中的震荡等原因,罐体内的 气体与外界空气通过呼吸管10'会发生小呼吸。由于罐体内油品3'和空气是直 接接触的,因此,油品3'蒸发形成的油蒸汽与空气混合在罐体的空腔中形成油 气2',油气2'随着大小呼吸,排出到外界环境中。油气污染环境,具有致癌作用,在紫外线照射下会与空气中其它有害气体发 生光化学反应,形成毒性更大的二次污染物,加剧对人的危害并破坏臭氧层。 油气又增加了发生火灾和爆炸的危险性,火突和爆炸事故对生态环境具有更大 的破坏性。同时空气中的氧气与油品接触氧化生成胶质将影响油品品质;油品 中的轻质馏分蒸发也将影响油品品质。因此,每年在油品的储运过程中,油品 的蒸发损耗很大,更加大了对环境的污染,产生了很大的安全隐患。虽然部分油罐车和储油库采用了油气回收技术进行回收,但回收方法投资较 大,回收不完全,且罐体需要密闭性好、承受的压力较高,是一种污染后再治 理的技术。从我国台湾和大陆已安装设备的运行来看,故障率高、运行维护费 用高,不具有经济性,且油气的浓度处于爆炸范围,在转运途中具高危险性, 多数油气最终通过燃烧处理,仍然具有一定的污染。
技术实现思路
为了克服现有油罐中油品储运过程中的呼吸损耗及由此带来的环保、安全、 质量等问题,本专利技术的技术方案是提供一种膜隔离式油罐,以有效地隔断油品 与空气的接触,减少甚至消除了油气的产生,从而保护环境、保障油品储运安 全,保-〖正油品品质。为解决上述技术问题,本专利技术实施例的一种膜隔离式油罐,包括罐体,位于所述罐体上的进油管、出油管和呼吸管,其特征在于,所述罐体内设有与油面垂直的至少一个防波隔板,所述防波隔板的两侧均设有膜形成的用于隔离油和空气的嚢。优选的,所述嚢的一部分固定于所迷罐体上的膜固定段,其余部分与罐体处于分离状态。优选的,所述进油管和所述出油管i殳在罐体的顶部或底部。优选的,所述呼吸管上设有呼吸阀,所述罐体上还设有用于呼出油蒸汽的安全阀,所述安全阀的排气开启压力大于所述呼吸阀的呼出开启压力。 优选的,所述囊是气嚢,所迷气嚢与所述呼吸管相通。 优选的,所述进油管与插入到所述罐体下部的防堵筛管连接,所述气嚢围绕所述防堵篩管设有环形通道。优选的,所述嚢是油嚢,所述油嚢与所述进油管和出油管相通。优选的,所述罐体内设有分抢隔板,所述分抢隔板两侧均设有独立的所述油嚢。优选的,所述分抢隔板上设有油囊通过孔。优选的,还包括备用油嚢,所述备用油嚢和所述油嚢通过所述油嚢通过孔连通。本专利技术的膜隔离式油罐,由于利用膜形成的嚢将空气和油隔开,阻断了油气 的形成,当罐体内发生呼吸作用时,呼出和吸进的都是干净空气,这是一种预 防污染的技术。因此,有效地隔断油品与空气的接触,减少甚至消除了油气的 产生,从而达到保护环境、保障安全、保证质量的目的。附图说明图l是现有技术油罐中油气产生原理的示意图2a是本专利技术实施方式一顶部装油气嚢式油罐结构示意图2b是图2a中防堵筛管的截面图3是本专利技术实施方式二底部装油气嚢式油罐结构示意图4是本专利技术实施方式三顶部装油油嚢式油罐结构示意图5是本专利技术实施方式四底部装油油嚢式油罐结构示意图6是本专利技术实施方式五多舱式顶部装油油嚢式油罐结构示意图7是本专利技术实施方式六多抢式底部装油油囊式油罐结构示意图8是图6、图7中分舱隔板的截面图。附图标记对照表 1——罐体;4--油嚢通过孔;7——出油管;10——呼吸管;13——防波隔板;16——气嚢;17b—一第一备用油嚢;2--膜; -盖板;8---决速接头;11——安全阀; 14——分抢隔板; 17——油嚢;18a——第二油嚢;3—一膜固定段; 6——进油管; 9——阀门; 12——呼吸阀; 15——防堵筛管; 17a——第一油嚢; 18b——第二备用油嚢,具体实施例方式下面结合附图和实施方式对本专利技术进一步说明, 实施方式一顶部装油气嚢式油罐如图2a所示,为本专利技术实施方式一顶部装油气嚢式油罐结构示意图。该膜 隔离式油罐,包括罐体1,位于所述罐体1上的进油管6、出油管7和呼吸管10, 罐体1内设有与油面垂直的至少一个防波隔板13,防波隔板13的两侧均设有膜 2形成的用于隔离油和空气的气嚢16。本实施例中,有三个气嚢16,被两个防 波隔板13隔开,防波隔板13距罐体1的底部有一定的距离,便于油的流通。 防波隔板13与罐体1上方和两边连接,并不完全密封,留有一定的空隙,利于 气流的流通。防波隔板13也可为三个以上或以下时,此时气嚢16个数也相应 增力口或减少。组成气嚢16的一部分膜2固定于罐体1上的膜固定段3,膜2其余部分与罐 体1处于分离状态。本实施例中,膜固定段3位于呼吸管IO和安全阀11的附 近,膜2形成的气嚢16固定在膜固定^史3,气嚢16与呼吸管IO相通,气囊16 的总容积大于或等于罐体1的容积。其中膜2在正常使用温度范围内柔软耐折 叠,耐相应的油及油中杂质的腐蚀,耐受正常使用的温度,不易燃烧,不透气, 不污染油品,接触油品液面的薄膜层具有防静电的特性。可采用氟塑料、聚氨 酯、丁晴橡胶、乙烯-乙烯醇共聚物、聚偏二氯乙烯、尼龙等耐油材料改性(如添 加抗静电剂增加导电性)后达到上述要求,或与其它材料(如聚乙烯等)组成复合 膜(如多层复合共挤膜等)。膜材料的选取可根据油品及储存条件进行选择。本实施例中,进油管6位于罐体1的顶部,出油管7位于罐体1的底部。进 油管6也可设在罐体1的底部。本实施例中,进油管6与防堵筛管15连接,防堵筛管15插入到罐体1的下 部,防堵筛管的管壁上有多个小孔(图未示)。为了配合防堵筛管15的形状, 气嚢16围绕防堵筛管15设有环形通道(图未示),气嚢16可沿防堵筛管15 上下移动。如图2b,为图2a中防堵筛管的截面图。膜2包围在防堵筛管15的 周围。进油管6的附近还设有用于呼出油蒸汽的安全阀11,进油管6、防堵筛管15 和安全阀11与罐体1内的储油空腔相通。呼吸管10上:&有呼吸阀12,呼吸阀 12需要一定压力才能开启,气囊16内的压力可以使膜2紧贴罐体1,预防油品蒸发成油蒸汽。安全阀11的排气开启压力大于呼吸阀12的呼出开启压力,而 呼吸阀12的吸入开启压力近于0,即只要气囊内形成负压就开启进气。为方便 快速装油,也可以在呼吸管IO设置旁通(图未示),在安装完快速接头8后打 开旁通。当罐体1内油品在温度等外在不确定极端因素影响下产生的油蒸汽且本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种膜隔离式油罐,包括:罐体,位于所述罐体上的进油管、出油管和呼吸管,其特征在于,所述罐体内设有与油面垂直的至少一个防波隔板,所述防波隔板的两侧均设有膜形成的用于隔离油和空气的囊。

【技术特征摘要】
1、一种膜隔离式油罐,包括罐体,位于所述罐体上的进油管、出油管和呼吸管,其特征在于,所述罐体内设有与油面垂直的至少一个防波隔板,所述防波隔板的两侧均设有膜形成的用于隔离油和空气的囊。2、 如权利要求1所述的膜隔离式油罐,其特征在于,所述嚢的一部分固定于 所述罐体上的膜固定段,其余部分与罐体处于分离状态。3、 如权利要求1所述的膜隔离式油罐,其特征在于,所述进油管和所述出油 管设在罐体的顶部或底部。4、 如权利要求1所述的膜隔离式油罐,其特征在于,所述呼吸管上设有呼吸 阀,所述罐体上还设有用于呼出油蒸汽的安全阀,所述安全阀的排气开启压力大 于所述呼吸阀的呼出开启压力。5、 如权利要求2所述的膜隔离式油罐,...

【专利技术属性】
技术研发人员:李束为
申请(专利权)人:李束为
类型:发明
国别省市:90[中国|成都]

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