一种新能源汽车线束固定支架制造技术

本技术公开了一种新能源汽车线束固定支架，包括底座，所述底座顶端焊接有驱动箱，所述驱动箱内部顶端安装有驱动装置，所述驱动箱内部底端等距离活动连接有第一转动杆，第二转动杆和第三转动杆，圆筒内部放置有固定装置，所述固定装置包括放置在圆筒内的锥齿轮，所述圆筒内部活动连接有转动环，所述转动环外表面的一端开设有螺纹槽，所述螺纹槽上等距离活动连接移动块，所述移动块外表面一端开设有螺纹，所述移动块底端与弧形挡板固定连接，通过驱动装置带动圆筒内部的锥齿轮转动时，锥齿轮的转动使转动环在圆筒内部转动，通过螺纹槽与螺纹相啮合，使移动块在转动环上移动，弧形挡板对固定管内的线束进行固定，大大提高人员固定的效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及线束固定相关，具体来说，涉及一种新能源汽车线束固定支架。

技术介绍

1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

2、通常为了线束在固定支架内不会晃动，需要根据不同型号的线束购买不同规格的固定支架，增加了购买成本，也导致作业人员根据线束来选择固定支架来安装，加大了作业繁琐度；再者在对线束进行固定时，需要人员依次操作固定支架使其线束固定在支架上，增加了作业人员的工作量，以及大大影响人员工作的效率。

技术实现思路

1、针对现有技术存在不足，本技术提出一种新能源汽车线束固定支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种新能源汽车线束固定支架，包括底座，所述底座顶端通过焊接与驱动箱相连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源汽车线束固定支架，包括底座(1)，其特征在于：底座(1)顶端通过焊接与驱动箱(4)相连接，所述驱动箱(4)内部顶端安装有驱动装置，所述驱动箱(4)内部底端均等距离活动连接有第一转动杆(6)，第二转动杆(8)和第三转动杆(11)，所述第一转动杆(6)、所述第二转动杆(8)和所述第三转动杆(11)均延伸至所述底座(1)内并与圆筒(14)转动连接，所述圆筒(14)内部放置有固定装置，所述固定装置包括分别与所述第一转动杆(6)、所述第二转动杆(8)和所述第三转动杆(11)固定连接的锥齿轮(15)，所述圆筒(14)内表面通过焊接与固定管(16)相连接，所述圆筒(14)内部远离所述锥齿...

【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车线束固定支架，包括底座(1)，其特征在于：底座(1)顶端通过焊接与驱动箱(4)相连接，所述驱动箱(4)内部顶端安装有驱动装置，所述驱动箱(4)内部底端均等距离活动连接有第一转动杆(6)，第二转动杆(8)和第三转动杆(11)，所述第一转动杆(6)、所述第二转动杆(8)和所述第三转动杆(11)均延伸至所述底座(1)内并与圆筒(14)转动连接，所述圆筒(14)内部放置有固定装置，所述固定装置包括分别与所述第一转动杆(6)、所述第二转动杆(8)和所述第三转动杆(11)固定连接的锥齿轮(15)，所述圆筒(14)内表面通过焊接与固定管(16)相连接，所述圆筒(14)内部远离所述锥齿轮(15)的一端活动连接有转动环(17)，所述转动环(17)外表面的一端开设有螺纹槽(19)，所述螺纹槽(19)上等距离活动连接移动块(20)，所述移动块(20)外表面一端开设有螺纹(21)，所述螺纹(21)与所述螺纹槽(19)相啮合，所述移动块(20)贯穿所述圆筒(14)和所述固定管(16)并与弧形挡板(22)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束固定支架，其特征在于：所述驱动装置包括焊接在所述驱动箱(4)内部顶端的转动电机(5)，所述转动电机(5)的输出端通过螺栓与所述第一转动杆(6)相连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：于宏朝，范建国，潘学静，
申请(专利权)人：仪征天海电线束有限公司，
类型：新型
国别省市：