【技术实现步骤摘要】
所属本技术涉及一种货车备用独立刹车系统设备，尤其是一种独立的、平时不使用在大货车刹车失灵才启动使用的备用刹车系统设备。
技术介绍
1、目前货车的刹车系统就只有一个，而且是唯一的一个，就是驾驶员踩制动踏板，力通过高压气体或刹车油传递到刹车分泵，刹车分泵调整凸轮转动，凸轮是偏心的，转动的同时把刹车蹄撑开与刹车锅产生摩擦达到刹车的效果。现在货车上只配备一个刹车系统，对于一个拉着十几吨甚至几十吨货物的货车来说，货车的行驶安全也成了唯一的保障。我国的地形主要以山地和丘陵为主，公路修建的起伏大，有的公路一个下坡有十几二十公里，货车质量重只能利用刹车来控制车速，当这个唯一的刹车系统损坏或者失灵，就意味着这辆货车成了个失控的猛兽，会对他人和司机造成无法挽回的损失。货车因为刹车失灵造成的惨剧数不胜数。
技术实现思路
1、为了克服现有货车刹车系统只有一套而且是唯一的一套刹车系统，本技术提供一种由12寸小型车用轮胎装配的独立刹车底盘，独立刹车底盘上方固定装有四个电动千斤顶，千斤顶的顶端固定在货车尾部底盘的大梁上，起到了在独立刹车底盘不使用时可以收起固定在货车大梁下面，在使用时千斤顶展开，放下独立刹车底盘使独立刹车底盘的轮胎与地面产生摩擦同时也把货车的重力传递给独立刹车底盘上增加轮胎的摩擦力。独立刹车底盘的拖拽臂固定在货车的后桥上，把独立刹车底盘在使用过程中产生的拖拽力传递给货车的后桥上，起到了刹车的效果。使用独立刹车底盘产生的拖拽力拉拽货车后桥，改变车速最后停止车辆，与传统的刹货车轮胎拖拽货车后桥停止车
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是；一种货车备用独立刹车系统，包括有独立刹车底盘和可折叠拖拽臂两部分，独立刹车底盘和可折叠拖拽臂都采用超强钢制造，可以在减轻重量的同时保证使用的可靠性，独立刹车底盘通过独立刹车底盘上方固定安装的四个电动千斤顶，与货车尾部底盘的大梁固定悬挂起来，利用电动千斤顶的伸缩功能，独立刹车底盘不使用时，电动千斤顶收缩把独立刹车底盘抬起，贴在货车尾部的大梁下面，当使用独立刹车底盘的时候，电动千斤顶伸展开，把独立刹车底盘放下，同时把货车自身重力传递给独立刹车底盘，增大摩擦力。可折叠拖拽臂一头固定在独立刹车底盘上，另一头固定在货车的后桥上，使独立刹车底盘的摩擦力产生的向后拖拽力，通过可折叠拖拽臂传递给货车后桥，向后拖拽货车后桥使其改变车速达到停车效果。
3、上述的货车备用独立刹车系统；所述独立刹车底盘，是一个方形框架式结构，在框架里用两根铁梁把框架分成三个框格，在框格里装上轮胎，每一个框格根据货车的大小装配二到五组轮胎，两个轮胎为一组，三个框格的轮胎组数一样。框架里的两根铁梁之间的宽度与货车大梁的宽度一样，两根铁梁的前后分别固定电动千斤顶，电动千斤顶的顶部固定在货车的大梁上。
4、上述的货车备用独立刹车系统；所述框格里装的轮胎，是两个轮胎为一组，有刹车鼓、制动蹄片和轮轴，轮轴固定在框格两边的铁梁上，每一组轮胎都安装一个电动刹车臂控制制动蹄片，电动刹车臂与安装在货车制动踏板上的电子传感器连接。
5、上述的货车备用独立刹车系统；所述可折叠拖拽臂，由两部分组成，前部分利用卡槽和卡板用大螺丝固定在货车的后桥上，后部分固定在独立刹车底盘上，两部分用折叠关节连接。
6、本技术的有益效果是，本技术是在货车的尾部安装一套独立的备用刹车系统，备用刹车系统采用电动刹车，独立于原货车刹车系统。备用刹车系统所产生的向后拖拽力直接作用在货车后桥上，不改变货车刹车原理。备用刹车底盘只有在使用时打开电源开关才会放下，不使用时都会收放在货车尾部，日常维护也可以放下来进行维护或检修。
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1.一种货车备用独立刹车系统，包括独立刹车底盘(3)和拖拽臂(2)其特征在于；独立刹车底盘的拖拽臂卡头(1)安装固定在货车的后桥上，刹车底盘上的四个电动千斤顶(6)的顶部固定在货车尾部的大梁上。
2.根据权利要求1所述的货车备用独立刹车系统，其特征在于，刹车底盘上的四个电动千斤顶(6)通过导线连接到驾驶室的电源控制开关。
3.根据权利要求2所述的货车备用独立刹车系统，其特征在于，独立刹车底盘的电动刹车臂(5)通过导线连接到驾驶室里制动踏板上的电子传感器，传感器在连接到电源控制开关。
4.根据权利要求3所述的货车备用独立刹车系统，其特征在于，独立刹车底盘(3)平时不使用，利用电动千斤顶(6)收起固定在货车大梁下面，在遇到刹车失灵危险时，才通电使用。
【技术特征摘要】
1.一种货车备用独立刹车系统，包括独立刹车底盘(3)和拖拽臂(2)其特征在于；独立刹车底盘的拖拽臂卡头(1)安装固定在货车的后桥上，刹车底盘上的四个电动千斤顶(6)的顶部固定在货车尾部的大梁上。
2.根据权利要求1所述的货车备用独立刹车系统，其特征在于，刹车底盘上的四个电动千斤顶(6)通过导线连接到驾驶室的电源控制开关。
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