【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于锁紧螺丝，具体为一种新能源汽车电池用锁紧螺丝。
技术介绍
1、随着社会的发展，对新能源汽车的应用愈加广泛，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
2、现有技术中，对于新能源汽车电池包用锁紧螺丝在使用时会因为震动而出现松动的现象，从而影响新能源汽车的正常运行。
技术实现思路
1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供一种新能源汽车电池用锁紧螺丝，有效的解决了目前锁紧螺丝在使用时会因为震动而出现松动的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新能源汽车电池用锁紧螺丝，包括螺纹柱，所述螺纹柱上安装有限位机构，螺纹柱上设有通孔，螺纹柱的正上方设有螺丝头，螺丝头与螺纹柱之间安装有防滑机构和辅助机构；
3、限位机构包括活动套接于通孔内的升降柱，升降柱的顶端固定安装有位于螺纹柱上方的圆环，螺纹柱的底端固定安装有底框，升降柱的底端固定安装有位于底框内的底盘，且底盘与螺纹柱的底端贴合，底框内固定安装有导向柱，导向柱的外侧对称活动套接有两个导向板，两个导向板的顶部均固定安装有连接柱，两个连接柱相互远离的一端均延伸至底框的外侧并固定安装有锥形头，且两个连接柱均与底框活动连接，导向柱的外侧设有导向槽，两个导向板的内侧均固定安装有导向块，两个导向
4、优选的，所述升降柱的外侧设有侧槽，通孔内固定安装有内板，侧槽与内板滑动连接。
5、优选的，所述螺纹柱的顶端对称固定安装有两个u型圆杆一，两个u型圆杆一的外侧固定套接有同一个支撑板，螺丝头固定于支撑板的顶部，支撑板的底部转动连接有支撑柱，支撑柱的底端固定安装有底杆，底杆的底端固定安装有底板，底杆的外侧活动套接有升降板，升降板与底板之间固定连接有弹簧一，弹簧一套设于底杆的外侧，升降板的底部固定安装有u型圆杆二，u型圆杆二贯穿底板并与底板活动连接，u型圆杆二的外侧固定套接有位于底板下方的套块，套块的底部固定安装有立柱，立柱与圆环的外侧贴合。
6、优选的，所述立柱的外侧固定安装有侧块二，侧块二的顶部与圆环的底部贴合，侧块二的顶部固定安装有插杆，圆环的底部设有插孔，插杆插入插孔内。
7、优选的，所述立柱的外侧固定安装有侧块一，侧块一的底部固定安装有压杆，压杆与圆环相适配。
8、优选的，所述防滑机构包括活动套接于两个u型圆杆一外侧的防滑盘，防滑盘的底部固定安装有若干个防滑颗粒，防滑盘的顶部对称固定安装有两个顶杆，两个顶杆的顶端均固定安装有顶块，两个u型圆杆一的外侧均固定套接有固定板，两个顶杆分别贯穿两个固定板并与两个固定板活动连接，两个固定板与防滑盘之间均固定连接有弹簧二，两个弹簧二分别套设于两个顶杆的外侧。
9、优选的，所述辅助机构包括对称固定于支撑板底部的两个底块，两个底块相互靠近的一侧与支撑板的底部之间均固定连接有l型圆杆，两个l型圆杆的外侧均活动套接有滑板，两个滑板相互远离的一侧均固定连接有弹簧三，两个弹簧三相互远离的一端分别与两个底块固定连接，且两个弹簧三分别套设于两个l型圆杆的外侧，两个滑板相互远离的一侧均转动连接有连接轴，两个连接轴相互远离的一端均固定安装有弧形辅助板，两个弧形辅助板上均设有辅助槽。
10、优选的，两个所述滑板的顶部均固定安装有滑块，支撑板的底部对称设有两个滑槽，两个滑块分别与两个滑槽滑动连接。
11、优选的，两个所述弧形辅助板上均设有定位孔，支撑板的底部对称固定安装有两个定位杆一，两个定位杆一分别插入两个定位孔内，且两个定位杆一的外径值均等于两个定位孔的内径值，两个底块相互远离的一侧均固定安装有定位杆二，两个定位杆二的外径值均等于两个定位孔的内径值。
12、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
13、（1）本专利技术，通过支撑柱和底杆以及升降板和弹簧一之间的配合，便于升降板下降，并通过u型圆杆二和底板以及套块和立柱之间的配合，便于侧块二带动插杆从插孔内移除并旋转，继而能够解除对圆环的支撑，并通过侧槽和内板以及升降柱之间的配合，便于底盘下降，并通过活动杆和导向板以及导向柱和连接柱之间的配合，便于两个锥形头相互远离，并使得压杆在弹簧一弹力的作用下插入圆环内，继而能够对两个锥形头的位置固定，从而便于对螺纹柱起到限位的作用避免其发生松动；
14、（2）该专利技术通过防滑盘和顶杆以及固定板和弹簧二之间的配合，便于各个防滑颗粒与物体紧密贴合，起到防滑的效果，从而避免螺纹柱发生松动；
15、（3）该专利技术通过连接轴和滑板以及l型圆杆之间的配合，便于弧形辅助板移动和旋转，并通过滑块和滑槽之间的配合，保证弧形辅助板移动时的稳定性，并在弹簧三弹力的作用下使得定位杆二能够插入定位孔内，继而能够使得弧形辅助板从螺丝头的下方抽出并旋转固定，从而便于在没有工具的情况下旋转两个弧形辅助板将螺纹柱拧紧。
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1.一种新能源汽车电池用锁紧螺丝，包括螺纹柱（1），其特征在于：所述螺纹柱（1）上安装有限位机构（2），螺纹柱（1）上设有通孔（6），螺纹柱（1）的正上方设有螺丝头（5），螺丝头（5）与螺纹柱（1）之间安装有防滑机构（3）和辅助机构（4）；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池用锁紧螺丝，其特征在于：所述升降柱（201）的外侧设有侧槽（205），通孔（6）内固定安装有内板（7），侧槽（205）与内板（7）滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池用锁紧螺丝，其特征在于：所述螺纹柱（1）的顶端对称固定安装有两个U型圆杆一（204），两个U型圆杆一（204）的外侧固定套接有同一个支撑板（203），螺丝头（5）固定于支撑板（203）的顶部，支撑板（203）的底部转动连接有支撑柱（2018），支撑柱（2018）的底端固定安装有底杆（2017），底杆（2017）的底端固定安装有底板（2016），底杆（2017）的外侧活动套接有升降板（2019），升降板（2019）与底板（2016）之间固定连接有弹簧一（2020），弹簧一（2020）套设于底杆（20
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池用锁紧螺丝，其特征在于：所述立柱（2022）的外侧固定安装有侧块二（2025），侧块二（2025）的顶部与圆环（202）的底部贴合，侧块二（2025）的顶部固定安装有插杆（2026），圆环（202）的底部设有插孔（2027），插杆（2026）插入插孔（2027）内。
5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池用锁紧螺丝，其特征在于：所述立柱（2022）的外侧固定安装有侧块一（2023），侧块一（2023）的底部固定安装有压杆（2024），压杆（2024）与圆环（202）相适配。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池用锁紧螺丝，其特征在于：所述防滑机构（3）包括活动套接于两个U型圆杆一（204）外侧的防滑盘（301），防滑盘（301）的底部固定安装有若干个防滑颗粒（303），防滑盘（301）的顶部对称固定安装有两个顶杆（304），两个顶杆（304）的顶端均固定安装有顶块（305），两个U型圆杆一（204）的外侧均固定套接有固定板（306），两个顶杆（304）分别贯穿两个固定板（306）并与两个固定板（306）活动连接，两个固定板（306）与防滑盘（301）之间均固定连接有弹簧二（302），两个弹簧二（302）分别套设于两个顶杆（304）的外侧。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池用锁紧螺丝，其特征在于：所述辅助机构（4）包括对称固定于支撑板（203）底部的两个底块（401），两个底块（401）相互靠近的一侧与支撑板（203）的底部之间均固定连接有L型圆杆（409），两个L型圆杆（409）的外侧均活动套接有滑板（403），两个滑板（403）相互远离的一侧均固定连接有弹簧三（4010），两个弹簧三（4010）相互远离的一端分别与两个底块（401）固定连接，且两个弹簧三（4010）分别套设于两个L型圆杆（409）的外侧，两个滑板（403）相互远离的一侧均转动连接有连接轴（402），两个连接轴（402）相互远离的一端均固定安装有弧形辅助板（405），两个弧形辅助板（405）上均设有辅助槽（4011）。
8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车电池用锁紧螺丝，其特征在于：两个所述滑板（403）的顶部均固定安装有滑块（408），支撑板（203）的底部对称设有两个滑槽（407），两个滑块（408）分别与两个滑槽（407）滑动连接。
9.根据权利要求7所述的一种新能源汽车电池用锁紧螺丝，其特征在于：两个所述弧形辅助板（405）上均设有定位孔（4012），支撑板（203）的底部对称固定安装有两个定位杆一（404），两个定位杆一（404）分别插入两个定位孔（4012）内，且两个定位杆一（404）的外径值均等于两个定位孔（4012）的内径值，两个底块（401）相互远离的一侧均固定安装有定位杆二（406），两个定位杆二（406）的外径值均等于两个定位孔（4012）的内径值。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池用锁紧螺丝，包括螺纹柱（1），其特征在于：所述螺纹柱（1）上安装有限位机构（2），螺纹柱（1）上设有通孔（6），螺纹柱（1）的正上方设有螺丝头（5），螺丝头（5）与螺纹柱（1）之间安装有防滑机构（3）和辅助机构（4）；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池用锁紧螺丝，其特征在于：所述升降柱（201）的外侧设有侧槽（205），通孔（6）内固定安装有内板（7），侧槽（205）与内板（7）滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池用锁紧螺丝，其特征在于：所述螺纹柱（1）的顶端对称固定安装有两个u型圆杆一（204），两个u型圆杆一（204）的外侧固定套接有同一个支撑板（203），螺丝头（5）固定于支撑板（203）的顶部，支撑板（203）的底部转动连接有支撑柱（2018），支撑柱（2018）的底端固定安装有底杆（2017），底杆（2017）的底端固定安装有底板（2016），底杆（2017）的外侧活动套接有升降板（2019），升降板（2019）与底板（2016）之间固定连接有弹簧一（2020），弹簧一（2020）套设于底杆（2017）的外侧，升降板（2019）的底部固定安装有u型圆杆二（2021），u型圆杆二（2021）贯穿底板（2016）并与底板（2016）活动连接，u型圆杆二（2021）的外侧固定套接有位于底板（2016）下方的套块（2015），套块（2015）的底部固定安装有立柱（2022），立柱（2022）与圆环（202）的外侧贴合。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池用锁紧螺丝，其特征在于：所述立柱（2022）的外侧固定安装有侧块二（2025），侧块二（2025）的顶部与圆环（202）的底部贴合，侧块二（2025）的顶部固定安装有插杆（2026），圆环（202）的底部设有插孔（2027），插杆（2026）插入插孔（2027）内。
5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池用锁紧螺丝，其特征在于：所述立柱（2022）的外侧固定安装有侧块一（2023），侧块一（2023）的底部固定安装有压杆（2024），压杆（2024）与圆环（202）相适配。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车...
【专利技术属性】
技术研发人员：管佳夫，章国仕，刘云兴，刘家梅，李超，
申请(专利权)人：福安奥展实业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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