【技术实现步骤摘要】
本申请涉及巷道运输的，尤其是涉及一种简易无极绳绞车。
技术介绍
1、煤矿巷道掘进过程中，巷道掘进按照煤层顶板进行顶板掘进，由于煤层顶部的位置高低位置不同，导致巷道会出现多个坡段，巷道内修建有用于运输材料的导轨；采用常规的调度绞车进行运输材料时，由于调度绞车只适合单个坡段的巷道，因此需要需用多台调度绞车来相互配合进行运输材料，造成运输效率底且安全风险高；而采用常规的无极绳绞车来进行运输材料虽然能实现多坡段巷道运输且运输效率高，但常规的无极绳绞车运输成本高。
技术实现思路
1、为了提高多坡段巷道运输的效率且降低运输成本，本申请提供了一种简易无极绳绞车。
2、本申请提供的一种简易无极绳绞车，采用如下的技术方案：
3、一种简易无极绳绞车，包括设置在巷道内并用于提供动力的调度绞车、设置在巷道内的尾轮、设置在所述调度绞车上并通过尾轮的转向后回到调度绞车上的钢丝绳、设置在巷道导轨上并使得所述钢丝绳紧贴在导轨上的多组压绳组件、滑移在导轨上并随着所述钢丝绳移动而移动的梭车，所述调度绞车使得钢丝绳一进一出的移动并带动梭车在导轨上来回移动。
4、通过采用上述技术方案，通过调度绞车和尾轮相互配合将钢丝绳形成一个闭合，压绳组件使得钢丝绳紧贴在导轨上，调度绞车启动，使得钢丝绳一进一出的沿导轨方向移动，以此来带动梭车在导轨上来回移动，提高多坡段巷道运输的效率且降低运输成本。
5、进一步，所述调度绞车包括：
6、底座，所述底座设置在巷道内；
8、驱动电机，所述驱动电机设置在底座上并用于带动绞车滚筒转动；
9、操作手柄，所述操作手柄设置在底座上并与驱动电机电连接，所述操作手柄用于控制驱动电机的正反转和停止。
10、通过采用上述技术方案，驱动电机带动绞车滚筒在底座上转动，以此来带动钢丝绳在导轨上移动，通过钢丝绳两端在绞车滚筒上的缠绕方向相互，使得绞车滚筒转动时钢丝绳一进一出，使得对梭车的移动，通过操作手柄来控制梭车的运动方向和启停，以此来便于巷道运输。
11、进一步，所述压绳组件包括：
12、固定压绳滚轮，所述固定压绳滚轮转动设置在导轨上；
13、滑移座，所述滑移座沿靠近或远离固定压绳滚轮方向滑移设置在导轨上；
14、复位弹簧，所述复位弹簧设置在导轨上并与滑移座抵接，所述复位弹簧使滑移座不受外力时抵接在固定压绳滚轮上；
15、活动压绳滚轮，所述活动压绳滚轮转动设置在滑移座上，所述滑动压绳滚轮和固定压绳滚轮抵紧形成了对钢丝绳进行导向的导向口。
16、通过采用上述技术方案，当不受外力时，滑移座在复位弹簧的抵压下，使得固定压绳滚轮与活动压绳滚轮相互抵接将钢丝绳固定在导向口内，当活动压绳滚轮受到外力作用时，滑移座远离固定压绳滚轮，使得活动压绳滚轮远离固定压绳滚轮，使得钢丝绳可以从导向口内逸出，便于梭车的通过。
17、进一步，所述梭车由车体、车轮、储绳轮和卡索器组成，所述车轮设置在车体上并带动车体在导轨上滑移，所述储绳轮转动设置在车体上且与车轮连接并带动车轮转动，所述钢丝绳缠绕在储绳轮上并带动储绳轮转动，所述卡索器设置在车体上并用于使滑移座远离固定压绳滚轮，所述钢丝绳滑移设置在卡索器上并通过两组卡索器使得梭车通过压绳组件。
18、通过采用上述技术方案，当钢丝绳移动时，钢丝绳带动储绳轮转动，以此来使得车体通过车轮在导轨上滚动，通过卡索器将活动压绳滚轮推离固定压绳滚轮，然后将钢丝绳从导向口内逸出，梭车通过后通过另一组卡索器将钢丝绳重新导入导向口内，以此来使得梭车自由的在导轨上移动。
19、进一步，所述梭车上可拆卸设置有用于放置运输材料的材料车。
20、通过采用上述技术方案，材料车通过插销可拆卸安装在梭车尾部上，材料车沿导轨滚动，梭车带动材料车在导轨上往复滚动。
21、进一步，所述绞车滚轮上设置有用于增大钢丝绳与绞车滚轮摩擦力的包胶层。
22、通过采用上述技术方案，通过包胶层增大钢丝绳与绞车滚轮之间的摩擦力，降低了绞车滚轮转动时钢丝绳打滑的概率。
23、进一步，所述导轨上转动设置有多个托绳轮，所述托绳轮用于对导轨上的钢丝绳进行支撑。
24、通过采用上述技术方案，在导轨较为平缓的路段，钢丝绳在重力的作用下容易与地面接触，通过托绳轮用于对导轨上钢丝绳进行支撑，防止钢丝绳在地面上滑移，以此来降低钢丝绳的磨损，多个托绳轮沿导轨方向间隔安装，提高了对钢丝绳的支撑效果。
25、进一步，所述导轨靠近绞车滚筒的一端上转动设置有压绳轮，所述压绳轮与钢丝绳抵紧并将钢丝绳抵压在导轨平面上。
26、通过采用上述技术方案，通过压绳轮将从绞车滚筒出来的钢丝绳抵压在导轨平面上，以此来保证钢丝绳紧贴在导轨上，便于梭车在钢丝绳的带动下沿导轨移动。
27、进一步，所述导轨上设置有对导轨另一侧钢丝绳进行抵压的副压绳件，所述副压绳件由两组相互抵接并对钢丝绳进行抵压导向的副压轮组成，所述副压轮转动设置在导轨上。
28、通过采用上述技术方案，通过两组副压轮相互配合，组成对钢丝绳进行抵压导向的副压绳件，使得钢丝绳在相邻坡段连接处也紧贴在导轨上，便于梭车在钢丝绳的带动下沿导轨移动。
29、综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
30、通过托绳轮对钢丝绳进行支撑，固定压绳滚轮和活动压绳滚轮配合以此来将钢丝绳紧贴在导轨上，通过操作手柄控制绞车滚筒转动，使得钢丝绳沿导轨滑移，钢丝绳移动带动储绳轮转动并使得梭车在导轨上移动，通过两组卡索器的相互配合，使得梭车通过固定压绳滚轮和活动压绳滚轮，以此来使得梭车带动材料车沿导轨来回移动，提高多坡段巷道运输的效率且降低运输成本。
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1.一种简易无极绳绞车，其特征在于：包括设置在巷道内并用于提供动力的调度绞车（2）、设置在巷道内的尾轮（3）、设置在所述调度绞车（2）上并通过尾轮（3）的转向后回到调度绞车（2）上的钢丝绳（11）、设置在巷道导轨（1）上并使得所述钢丝绳（11）紧贴在导轨（1）上的多组压绳组件（6）、滑移在导轨（1）上并随着所述钢丝绳（11）移动而移动的梭车（7），所述调度绞车（2）使得钢丝绳（11）一进一出的移动并带动梭车（7）在导轨（1）上来回移动。
2.根据权利要求1所述的一种简易无极绳绞车，其特征在于：所述调度绞车（2）包括：
3.根据权利要求1所述的一种简易无极绳绞车，其特征在于：所述压绳组件（6）包括：
4.根据权利要求3所述的一种简易无极绳绞车，其特征在于：所述梭车（7）由车体（71）、车轮（72）、储绳轮（73）和卡索器（74）组成，所述车轮（72）设置在车体（71）上并带动车体（71）在导轨（1）上滑移，所述储绳轮（73）转动设置在车体（71）上且与车轮（72）连接并带动车轮（72）转动，所述钢丝绳（11）缠绕在储绳轮（73）上并带动储绳轮（7
5.根据权利要求4所述的一种简易无极绳绞车，其特征在于：所述梭车（7）上可拆卸设置有用于放置运输材料的材料车（8）。
6.根据权利要求2所述的一种简易无极绳绞车，其特征在于：所述绞车滚筒（22）上设置有用于增大钢丝绳（11）与绞车滚轮摩擦力的包胶层（221）。
7.根据权利要求1所述的一种简易无极绳绞车，其特征在于：所述导轨（1）上转动设置有多个托绳轮（5），所述托绳轮（5）用于对导轨（1）上的钢丝绳（11）进行支撑。
8.根据权利要求2所述的一种简易无极绳绞车，其特征在于：所述导轨（1）靠近绞车滚筒（22）的一端上转动设置有压绳轮（4），所述压绳轮（4）与钢丝绳（11）抵紧并将钢丝绳（11）抵压在导轨（1）平面上。
9.根据权利要求3所述的一种简易无极绳绞车，其特征在于：所述导轨（1）上设置有对导轨（1）另一侧钢丝绳（11）进行抵压的副压绳件（9），所述副压绳件（9）由两组相互抵接并对钢丝绳（11）进行抵压导向的副压轮（91）组成，所述副压轮（91）转动设置在导轨（1）上。
...【技术特征摘要】
1.一种简易无极绳绞车，其特征在于：包括设置在巷道内并用于提供动力的调度绞车（2）、设置在巷道内的尾轮（3）、设置在所述调度绞车（2）上并通过尾轮（3）的转向后回到调度绞车（2）上的钢丝绳（11）、设置在巷道导轨（1）上并使得所述钢丝绳（11）紧贴在导轨（1）上的多组压绳组件（6）、滑移在导轨（1）上并随着所述钢丝绳（11）移动而移动的梭车（7），所述调度绞车（2）使得钢丝绳（11）一进一出的移动并带动梭车（7）在导轨（1）上来回移动。
2.根据权利要求1所述的一种简易无极绳绞车，其特征在于：所述调度绞车（2）包括：
3.根据权利要求1所述的一种简易无极绳绞车，其特征在于：所述压绳组件（6）包括：
4.根据权利要求3所述的一种简易无极绳绞车，其特征在于：所述梭车（7）由车体（71）、车轮（72）、储绳轮（73）和卡索器（74）组成，所述车轮（72）设置在车体（71）上并带动车体（71）在导轨（1）上滑移，所述储绳轮（73）转动设置在车体（71）上且与车轮（72）连接并带动车轮（72）转动，所述钢丝绳（11）缠绕在储绳轮（73）上并带动储绳轮（73）转动，所述卡索器（74）设置在车体（71）上并用于使滑移座（62）远离固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：李小晶，蒲拴云，弥刚，王海龙，
申请(专利权)人：陕西泰盛能源工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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