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汽车飞渡过河方法技术

技术编号:4137567 阅读:483 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种汽车飞渡过河方法,在河两岸分别设置若干个地锚,两岸对应设置的地锚分别通过长度相等、互相平行的牵引索固定连接,将汽车的驱动轮和从动轮分别通过车轮连接装置和吊挂滚动装置与牵引索滚动连接,依靠汽车自身动力沿牵引索飞渡过河。本发明专利技术设计新颖、使用方便、易于操作,利用汽车自身动力顺畅通过没有桥梁的河流,为战争、军事演练或抗震救灾等重要活动由于桥梁坍塌等原因汽车不能过河提供了一种成本低、时间短、效率高的渡河方法,也为自驾越野探险爱好者提供了便利,具有很强的实用性,值得推广应用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车交通行驶
,尤其涉及一种在无桥梁情况下。
技术介绍
在战争、军事演练或抗震救灾等重要活动中,河流上的桥梁坍塌,汽车无法正常过 河,这就需要绕很远的路或修筑临时桥梁,这不仅浪费争分夺秒的时间和人力物力,支援或 救援时间减缓,而且更严重的会影响战争、军事演练或抗震救灾等活动现场人员的生命安 全。
技术实现思路
本专利技术为了解决现有技术中的不足之处,提供了一种时间短、成本低、效率高的汽 车飞渡过河方法。 为解决上述技术问题,本专利技术采用如下技术方案,在河两岸分 别设置若干个地锚,两岸对应设置的地锚分别通过长度相等、互相平行的牵引索固定连接, 将汽车的驱动轮和从动轮分别通过车轮连接装置和吊挂滚动装置与牵引索滚动连接,依靠 汽车自身动力沿牵引索飞渡过河。对于小型四轮二驱动汽车,具体过河步骤如下 ①、在汽车两驱动轮外侧各安装一个车轮连接装置,在河两岸各设置两个地锚,使 同岸的两地锚间距与两车轮连接装置间距一致; ②、先将两根牵引索的一端分别与无车岸边的两地锚固定连接,再将这两根牵引 索的另一端在两车轮连接装置上缠绕两圈,然后将此端通过倒链与有车岸边的两地锚固定 连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车飞渡过河方法,其特征在于:在河两岸分别设置若干个地锚,两岸对应设置的地锚分别通过长度相等、互相平行的牵引索固定连接,将汽车的驱动轮和从动轮分别通过车轮连接装置和吊挂滚动装置与牵引索滚动连接,依靠汽车自身动力沿牵引索飞渡过河。

【技术特征摘要】
汽车飞渡过河方法,其特征在于在河两岸分别设置若干个地锚,两岸对应设置的地锚分别通过长度相等、互相平行的牵引索固定连接,将汽车的驱动轮和从动轮分别通过车轮连接装置和吊挂滚动装置与牵引索滚动连接,依靠汽车自身动力沿牵引索飞渡过河。2. 根据权利要求l所述的汽车飞渡过河方法,其特征在于对于小型四轮二驱动汽车, 具体过河步骤如下① 、在汽车两驱动轮外侧各安装一个车轮连接装置,在河两岸各设置两个地锚,使同岸 的两地锚间距与两车轮连接装置间距一致;② 、先将两根牵引索的一端分别与无车岸边的两地锚固定连接,再将这两根牵引索的 另一端在两车轮连接装置上缠绕两圈,然后将此端通过倒链与有车岸边的两地锚固定连 接;③ 、在汽车两从动轮上各设置一套吊挂滚动装置,与两根牵引索连接;④ 、拉动两倒链使两根牵引索张紧至汽车四轮平衡离地,挂低档行驶;⑤ 、汽车行驶过河后放松倒链至汽车四轮着地,完成空中飞渡。3. 根据权利要求1所述的汽车飞渡过河方法,其特征在于对于大型六轮二驱动卡车, 具体过河步骤如下① 、在汽车驱动轮的同侧两轮之间的U形槽内加装一车轮连接装置,在河两岸各设置 四个地锚,将同岸的四个地锚分为两组,每组的两地锚间距与两车轮连接装置间距一致,两 岸的四组地锚呈一条线布置;② 、将两根牵引索的一端分别与无车岸边距河面较近的一组地锚固定连接,再将这两 根牵引索的另一端在两车轮连...

【专利技术属性】
技术研发人员:崔文才
申请(专利权)人:崔文才
类型:发明
国别省市:41[]

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