【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车轮毂，更具体地说，涉及一种具有防腐蚀性的耐磨汽车轮毂单元。
技术介绍
1、轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，轮毂为承受汽车行驶过程中产生的大部分负荷，为此轮毂的结构在很大程度上影响汽车的性能。
2、现有技术中公告号为cn213565257u，该汽车轮毂，包括汽车轮毂本体和内防护钢圈，所述内防护钢圈设置在汽车轮毂本体的中心位置，所述汽车轮毂本体和内防护钢圈的外壁之间依次连接有支撑杆，所述汽车轮毂本体、支撑杆和内防护钢圈的外表面均热压复合有外耐磨损防护层，所述外耐磨损防护层内设置有真空涂层防护结构，所述汽车轮毂本体内包括合金材料基板、非金属防护层、缓蚀剂保护层、金属涂层和电镀防腐蚀层。本技术通过优化汽车轮毂的外部结构，在汽车轮毂的外围处设置防腐蚀及耐磨损结构，能够延缓轮毂的老化，进而解决了现阶段汽车轮毂耐磨损及防腐蚀效果不理想的问题。
3、虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列问题：该汽车轮毂虽然能解决了现阶段汽车轮毂耐磨损及防腐蚀效果不理想的问题，但是当汽车轮毂处于静态状态下容易受到外来物对汽车轮毂造成磨损从而造成腐蚀的现象，减少汽车轮毂的使用寿命。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有防腐蚀性的耐磨汽车轮
3、(二)技术方案
4、为实现上述所述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防腐蚀性的耐磨汽车轮毂单元，包括轮毂外框，所述轮毂外框的内部固定连接有多个环形等距分布的轮毂辐条，多个所述轮毂辐条的另一端固定连接有轮毂轴承，所述轮毂外框的外侧设有外圈框架，所述外圈框架的内侧设有开合式防护组件。
5、优选的，所述开合式防护组件包括内圈框架、矩形槽、齿条以及异齿轮，所述轮毂外框的外表面固定连接有内圈框架，所述内圈框架的外表面开设有五个环形等距分布的矩形槽，所述矩形槽的一侧外表面均固定连接有齿条，所述齿条的外表面均啮合连接有异齿轮，所述异齿轮呈四分之一齿轮。
6、优选的，所述外圈框架的内侧开设有环形槽，所述环形槽的外表面均滑动连接有五个环形等距分布的滑块，所述滑块的外表面均固定连接有防护扇叶，所述防护扇叶位于外圈框架和内圈框架之间。
7、优选的，所述外圈框架的外表面开设有五个环形等距分布的凹槽，所述凹槽的内部均活动连接有移动柱，所述移动柱与相对应的防护扇叶呈固定连接。
8、优选的，所述外圈框架与相对于的防护扇叶呈固定连接，所述防护扇叶与外圈框架的外表面呈滑动连接。
9、优选的，多个所述轮毂辐条的外表面均设有防腐真空涂层。
10、(三)有益效果
11、与现有技术相比，本技术提供了一种具有防腐蚀性的耐磨汽车轮毂单元，具备以下有益效果：
12、1、该一种具有防腐蚀性的耐磨汽车轮毂单元通过滑动拉伸装置，拉动外圈框架上的把手使得凹槽偏移带动移动柱移动，在环形槽和滑块的滑动配合下使得带动防护扇叶向外圈框架的中心处移动，齿条和异齿轮的啮合可使得防护扇叶在移动的过程中不偏移，当防护扇叶聚拢在一起后可对轮毂外框和轮毂辐条进行防护，可防止外来物对轮毂辐条的损坏而产生腐蚀的现象，可延长汽车轮毂的使用寿命。
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1.一种具有防腐蚀性的耐磨汽车轮毂单元，包括轮毂外框(1)，其特征在于：所述轮毂外框(1)的内部固定连接有多个环形等距分布的轮毂辐条(2)，多个所述轮毂辐条(2)的另一端固定连接有轮毂轴承(3)，所述轮毂外框(1)的外侧设有外圈框架(4)，所述外圈框架(4)的内侧设有开合式防护组件。
2.根据权利要求1所述的一种具有防腐蚀性的耐磨汽车轮毂单元，其特征在于：所述开合式防护组件包括内圈框架(11)、矩形槽(12)、齿条(13)以及异齿轮(14)，所述轮毂外框(1)的外表面固定连接有内圈框架(11)，所述内圈框架(11)的外表面开设有五个环形等距分布的矩形槽(12)，所述矩形槽(12)的一侧外表面均固定连接有齿条(13)，所述齿条(13)的外表面均啮合连接有异齿轮(14)，所述异齿轮(14)呈四分之一齿轮。
3.根据权利要求2所述的一种具有防腐蚀性的耐磨汽车轮毂单元，其特征在于：所述外圈框架(4)的内侧开设有环形槽(9)，所述环形槽(9)的外表面均滑动连接有五个环形等距分布的滑块(10)，所述滑块(10)的外表面均固定连接有防护扇叶(5)，所述防护扇叶(5)位于
4.根据权利要求3所述的一种具有防腐蚀性的耐磨汽车轮毂单元，其特征在于：所述外圈框架(4)的外表面开设有五个环形等距分布的凹槽(6)，所述凹槽(6)的内部均活动连接有移动柱(7)，所述移动柱(7)与相对应的防护扇叶(5)呈固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种具有防腐蚀性的耐磨汽车轮毂单元，其特征在于：所述外圈框架(4)与相对于的防护扇叶(5)呈固定连接，所述防护扇叶(5)与外圈框架(4)的外表面呈滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有防腐蚀性的耐磨汽车轮毂单元，其特征在于：多个所述轮毂辐条(2)的外表面均设有防腐真空涂层(8)。
...【技术特征摘要】
1.一种具有防腐蚀性的耐磨汽车轮毂单元，包括轮毂外框(1)，其特征在于：所述轮毂外框(1)的内部固定连接有多个环形等距分布的轮毂辐条(2)，多个所述轮毂辐条(2)的另一端固定连接有轮毂轴承(3)，所述轮毂外框(1)的外侧设有外圈框架(4)，所述外圈框架(4)的内侧设有开合式防护组件。
2.根据权利要求1所述的一种具有防腐蚀性的耐磨汽车轮毂单元，其特征在于：所述开合式防护组件包括内圈框架(11)、矩形槽(12)、齿条(13)以及异齿轮(14)，所述轮毂外框(1)的外表面固定连接有内圈框架(11)，所述内圈框架(11)的外表面开设有五个环形等距分布的矩形槽(12)，所述矩形槽(12)的一侧外表面均固定连接有齿条(13)，所述齿条(13)的外表面均啮合连接有异齿轮(14)，所述异齿轮(14)呈四分之一齿轮。
3.根据权利要求2所述的一种具有防腐蚀性的耐磨汽车轮毂单元，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：周波涛，
申请(专利权)人：浙江宝圣科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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