【技术实现步骤摘要】
本技术涉及设备检测，尤其涉及一种用于汽车驻车电机腔体的气密检测装置。
技术介绍
1、汽车驻车电机安装于发动机左侧靠下的位置，驻车机构是实现汽车变速器锁止的执行机构,通过驻车电机让执行机构动作以锁止变速器,从而保证汽车在原地可靠地停驻,且在任何情况下不会自动滑行。驻车电机通过泄漏量来衡量电机的气密性。目前，针对驻车电机的气密性试验大多通过人工进行打压后浸入水中进行检测，以判断驻车电机是否存在泄露的缺陷，从而实现对驻车电机成品的检验。但人工检测存在诸多缺陷，其受人为因素影响较大，容易存在错判、漏判的可能，导致不合格产品的流出；且人工检测需要检测人员注意力高度集中，容易引起眼睛的极度疲劳，影响检测人员的身体健康。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是提供一种用于汽车驻车电机腔体的气密检测装置，本装置克服传统驻车电机气密检测的缺陷，杜绝错判或漏判，避免不合格产品流出，提高检测效率，减轻劳动强度，确保检测人员的身体健康。
2、为解决上述技术问题，本技术用于汽车驻车电机腔体的气密检测装置包括作业平台机架、下腔体、上腔体和智能检测终端，所述下腔体居中设于所述作业平台机架的底板，所述上腔体设于所述作业平台机架并沿作业平台机架升降，所述上腔体下降至所述下腔体时，所述下腔体与上腔体之间形成密闭检测腔体，所述密闭检测腔体内设有压力传感器，所述智能检测终端设于所述作业平台机架一侧，所述压力传感器的输出信号经线缆传输至所述智能检测终端。
3、进一步，本装置还包括升降气缸和活动
4、进一步，本装置还包括打点机构，所述打点机构包括伸缩气缸和顶针，所述伸缩气缸设于所述作业平台机架内侧并且位于所述下腔体上方，所述顶针设于所述伸缩气缸的活塞杆端部。
5、由于本技术用于汽车驻车电机腔体的气密检测装置采用了上述技术方案，即本装置的下腔体居中设于作业平台机架的底板，上腔体设于作业平台机架并沿作业平台机架升降，上腔体下降至下腔体时，下腔体与上腔体之间形成密闭检测腔体，密闭检测腔体内设有压力传感器，智能检测终端设于作业平台机架一侧，压力传感器的输出信号经线缆传输至智能检测终端。本装置克服传统驻车电机气密检测的缺陷，杜绝错判或漏判，避免不合格产品流出，提高检测效率，减轻劳动强度，确保检测人员的身体健康。
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1.一种用于汽车驻车电机腔体的气密检测装置，其特征在于：本装置包括作业平台机架、下腔体、上腔体和智能检测终端，所述下腔体居中设于所述作业平台机架的底板，所述上腔体设于所述作业平台机架并沿作业平台机架升降，所述上腔体下降至所述下腔体时，所述下腔体与上腔体之间形成密闭检测腔体，所述密闭检测腔体内设有压力传感器，所述智能检测终端设于所述作业平台机架一侧，所述压力传感器的输出信号经线缆传输至所述智能检测终端。
2.根据权利要求1所述的用于汽车驻车电机腔体的气密检测装置，其特征在于：本装置还包括升降气缸和活动转接头，所述升降气缸设于所述作业平台机架顶面，所述升降气缸的活塞杆经所述活动转接头连接所述上腔体。
3.根据权利要求1所述的用于汽车驻车电机腔体的气密检测装置，其特征在于：本装置还包括打点机构，所述打点机构包括伸缩气缸和顶针，所述伸缩气缸设于所述作业平台机架内侧并且位于所述下腔体上方，所述顶针设于所述伸缩气缸的活塞杆端部。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车驻车电机腔体的气密检测装置，其特征在于：本装置包括作业平台机架、下腔体、上腔体和智能检测终端，所述下腔体居中设于所述作业平台机架的底板，所述上腔体设于所述作业平台机架并沿作业平台机架升降，所述上腔体下降至所述下腔体时，所述下腔体与上腔体之间形成密闭检测腔体，所述密闭检测腔体内设有压力传感器，所述智能检测终端设于所述作业平台机架一侧，所述压力传感器的输出信号经线缆传输至所述智能检测终端。
2.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁少华，李桂勇，孙菲琼，
申请(专利权)人：上海盈智汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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