一种汽车雷达线路板加工工艺及加工设备制造技术

技术编号：41301853 阅读：2 留言：0更新日期：2024-05-13 14:48

本发明专利技术涉及线路板领域，尤其涉及一种汽车雷达线路板加工工艺及加工设备。技术问题：非金属材料的线路板在钻孔过程中容易出现热量聚集问题。技术方案：一种汽车雷达线路板加工设备，包括有工作台等。本发明专利技术通过控制外置抽吸泵启动，对抽吸板进行抽吸，打孔过程中产生的碎屑从抽吸孔Ⅰ进入到抽吸板后被抽走，同时，抽吸泵通过抽吸板将空气从抽吸孔Ⅰ吸入，从而使空气进入到钻头的打孔位置，在钻孔时对钻头和线路板本体的钻孔位置进行降温，避免热量聚集在线路板本体的钻孔位置，由于联动板呈扇形设置，从而联动板的下侧与线路板本体之间存在间隙，使空气可从间隙被吸入抽吸孔Ⅰ，使钻头的四周均有空气流动。

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【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及线路板领域，尤其涉及一种汽车雷达线路板加工工艺及加工设备。

技术介绍

1、现有中国专利：cn111251368b一种电路板钻孔装置，其通过所述限位块固定电路板同时带动所述固定杆进行电路板的固定，同时带动所述分离槽的打开，通过所述第二活动块的移动带动所述摇杆使所述活动板移动，在保证钻头工作的同时控制所述风扇的工作，减少废料的堆积。

2、但是汽车雷达线路板为非金属绝缘性材料，在对雷达线路板加工的工艺步骤中，需要对雷达线路板进行钻孔加工，而非金属材料的线路板在钻孔过程中容易出现热量聚集问题，因此需要对钻孔的冷却方式进行优化。

技术实现思路

1、为了克服非金属材料的线路板在钻孔过程中容易出现热量聚集问题的缺点，本专利技术提供一种汽车雷达线路板加工工艺及加工设备。

2、技术方案：一种汽车雷达线路板加工设备，包括有工作台、夹持器和机械臂；工作台固接有两个夹持器；工作台固接有机械臂；还包括有固定架、电动推杆ⅰ、安装板、电机、钻头、弹簧杆ⅰ、弹簧杆ⅱ、抽吸板、弹簧杆ⅲ和联动板；机械臂固接有固定架；固定架固接有电动推杆ⅰ；电动推杆ⅰ的伸缩端固接有安装板；安装板固接有电机；电机的输出轴固接有钻头；安装板固接有两个对称分布的弹簧杆ⅰ；两个弹簧杆ⅰ的伸缩端的相向侧各固接有一个弹簧杆ⅱ；每个弹簧杆ⅱ的伸缩端各固接有一个抽吸板；两个抽吸板的相向侧各开设有若干个抽吸孔ⅰ；安装板固接有两个对称分布的弹簧杆ⅲ；每个弹簧杆ⅲ的伸缩端各固接有一个联动板，且联动板与抽吸板相互配合。</p>

3、作为上述方案的改进，还包括有弹簧球；每个抽吸板下侧各固接有若干个弹簧球。

4、作为上述方案的改进，每个抽吸板底部各开设有若干个抽吸孔ⅱ；两个抽吸板上的抽吸孔ⅰ相互错开。

5、作为上述方案的改进，联动板呈扇形设置。

6、作为上述方案的改进，还包括有收集组件；收集组件包括有电动推杆ⅱ、收集斗、连接板、冷却板和接触板；固定架固接有电动推杆ⅱ，且电动推杆ⅱ位于电动推杆ⅰ下方；电动推杆ⅱ的伸缩端固接有收集斗；收集斗内固接有两个对称分布的连接板；每个连接板各转动连接有一个冷却板，且冷却板的转轴与连接板之间设置有扭簧；收集斗上侧固接有接触板。

7、作为上述方案的改进，收集组件还包括有降温板；每个冷却板各固接有一个可形变的降温板。

8、作为上述方案的改进，冷却板呈半圆形设置。

9、作为上述方案的改进，还包括有刮除组件；刮除组件包括有支撑板、弹簧杆ⅳ、刮条、联动块、楔形块；每个冷却板各开设有一个环形槽；每个连接板各固接有一个支撑板；每个支撑板各固接有一个弹簧杆ⅳ；每个弹簧杆ⅳ的伸缩端各固接有一个刮条，且刮条位于环形槽内；每个弹簧杆ⅳ的伸缩部各固接有一个联动块；每个冷却板各固接有楔形块，且楔形块与联动块相互配合。

10、作为上述方案的改进，刮条下侧和环形槽边缘均呈弧形设置。

11、作为上述方案的改进，本汽车雷达线路板加工设备的工艺流程为：

12、一、开料

13、目的：根据工程资料mi的要求，在符合要求的大张板材上，裁切成小块生产板件，符合客户要求的小块板料；

14、流程：大板料→按mi要求切板→锔板→啤圆角磨边→出板；

15、二、钻孔

16、目的：根据工程资料，在所开符合要求尺寸的板料上，相应的位置钻出所求的孔径；

17、流程：叠板销钉→上板→钻孔→下板→检查修理；

18、三、沉铜

19、目的：沉铜是利用化学方法在绝缘孔壁上沉积上一层薄铜；

20、流程：粗磨→挂板→沉铜自动线→下板→浸稀硫酸→加厚铜；

21、四、图形转移

22、目的：图形转移是生产菲林上的图像转移到板上；

23、流程：（蓝油流程）：磨板→印第一面→烘干→印第二面→烘干→爆光→冲影→检查；（干膜流程）：麻板→压膜→静置→对位→曝光→静置→冲影→检查；

24、五、图形电镀

25、目的：图形电镀是在线路图形裸露的铜皮上或孔壁上电镀一层达到要求厚度的铜层与要求厚度的金镍或锡层；

26、流程：上板→除油→水洗二次→微蚀→水洗→酸洗→镀铜→水洗→浸酸→镀锡→水洗→下板；

27、六、退膜

28、目的：用naoh溶液退去抗电镀覆盖膜层使非线路铜层裸露出来；

29、流程：水膜：插架→浸碱→冲洗→擦洗→过机；干膜：放板→过机；

30、七、蚀刻

31、目的：蚀刻是利用化学反应法将非线路部位的铜层腐蚀去；

32、八、绿油

33、目的：绿油是将绿油菲林的图形转移到板上，起到保护线路和阻止固接零件时线路上锡的作用；

34、流程：磨板→印感光绿油→锔板→曝光→冲影；磨板→印第一面→烘板→印第二面→烘板；

35、九、字符

36、目的：字符是提供的一种便于辩认的标记；

37、流程：绿油终锔后→冷却静置→调网→印字符→后锔；

38、十、镀金手指

39、目的：在插头手指上镀上一层要求厚度的镍金层，使之更具有硬度的耐磨性；

40、流程：上板→除油→水洗两次→微蚀→水洗两次→酸洗→镀铜→水洗→镀镍→水洗→镀金；

41、十一、镀锡板

42、目的：喷锡是在未覆盖阻焊油的裸露铜面上喷上一层铅锡，以保护铜面不蚀氧化，以保证具有良好的固接性能；

43、流程：微蚀→风干→预热→松香涂覆→焊锡涂覆→热风平整→风冷→洗涤风干；

44、十二、成型

45、通过模具冲压或数控锣机锣出客户所需要的形状成型的方法有机锣，啤板，手锣，手切；

46、十三、测试

47、通过电子测试，检测目视不易发现到的开路，短路等影响功能性之缺陷；

48、十四、终检

49、通过目检板件外观缺陷，并对轻微缺陷进行修理，避免有问题及缺陷板件流出。

50、有益效果：本专利技术通过控制外置抽吸泵启动，对抽吸板进行抽吸，打孔过程中产生的碎屑从抽吸孔ⅰ进入到抽吸板后被抽走，同时，抽吸泵通过抽吸板将空气从抽吸孔ⅰ吸入，从而使空气进入到钻头的打孔位置，在钻孔时对钻头和线路板本体的钻孔位置进行降温，避免热量聚集在线路板本体的钻孔位置，由于联动板呈扇形设置，从而联动板的下侧与线路板本体之间存在间隙，使空气可从间隙被吸入抽吸孔ⅰ，使钻头的四周均有空气流动。

51、本专利技术通过控制电动推杆ⅱ、收集斗带动其所连接的部件向上移动，直至接触板接触到线路板本体下侧，冷却板和降温板在扭簧作用下紧贴到线路板本体上打孔位置的下侧，钻孔时，通过接触板对线路板本体上打孔区域的下侧进行承托，减小打孔时产生的震动，避免线路板本体产生裂痕，冷却板对线路板本体上打孔位置的下侧进行冷却降温，避免热量堆积。

52、本专利技术通过冷却板向下转动后，刮条脱本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车雷达线路板加工设备，包括有工作台（1）、夹持器（2）和机械臂（3）；工作台（1）固接有两个夹持器（2）；工作台（1）固接有机械臂（3）；其特征是：还包括有固定架（4）、电动推杆Ⅰ（101）、安装板（102）、电机（103）、钻头（104）、弹簧杆Ⅰ（105）、弹簧杆Ⅱ（106）、抽吸板（107）、弹簧杆Ⅲ（108）和联动板（109）；机械臂（3）固接有固定架（4）；固定架（4）固接有电动推杆Ⅰ（101）；电动推杆Ⅰ（101）的伸缩端固接有安装板（102）；安装板（102）固接有电机（103）；电机（103）的输出轴固接有钻头（104）；安装板（102）固接有两个对称分布的弹簧杆Ⅰ（105）；两个弹簧杆Ⅰ（105）的伸缩端的相向侧各固接有一个弹簧杆Ⅱ（106）；每个弹簧杆Ⅱ（106）的伸缩端各固接有一个抽吸板（107）；两个抽吸板（107）的相向侧各开设有若干个抽吸孔Ⅰ（107a）；安装板（102）固接有两个对称分布的弹簧杆Ⅲ（108）；每个弹簧杆Ⅲ（108）的伸缩端各固接有一个联动板（109），且联动板（109）与抽吸板（107）相互配合。

2.按照权利要

3.按照权利要求1所述的一种汽车雷达线路板加工设备，其特征是：每个抽吸板（107）底部各开设有若干个抽吸孔Ⅱ（107b）；两个抽吸板（107）上的抽吸孔Ⅰ（107a）相互错开。

4.按照权利要求1所述的一种汽车雷达线路板加工设备，其特征是：联动板（109）呈扇形设置。

5.按照权利要求1-4任意一项所述的一种汽车雷达线路板加工设备，其特征是：还包括有收集组件；收集组件包括有电动推杆Ⅱ（201）、收集斗（202）、连接板（203）、冷却板（204）和接触板（206）；固定架（4）固接有电动推杆Ⅱ（201），且电动推杆Ⅱ（201）位于电动推杆Ⅰ（101）下方；电动推杆Ⅱ（201）的伸缩端固接有收集斗（202）；收集斗（202）内固接有两个对称分布的连接板（203）；每个连接板（203）各转动连接有一个冷却板（204），且冷却板（204）的转轴与连接板（203）之间设置有扭簧；收集斗（202）上侧固接有接触板（206）。

6.按照权利要求5所述的一种汽车雷达线路板加工设备，其特征是：收集组件还包括有降温板（205）；每个冷却板（204）各固接有一个可形变的降温板（205）。

7.按照权利要求5所述的一种汽车雷达线路板加工设备，其特征是：冷却板（204）呈半圆形设置。

8.按照权利要求5所述的一种汽车雷达线路板加工设备，其特征是：还包括有刮除组件；刮除组件包括有支撑板（301）、弹簧杆Ⅳ（302）、刮条（303）、联动块（305）、楔形块（306）；每个冷却板（204）各开设有一个环形槽（204a）；每个连接板（203）各固接有一个支撑板（301）；每个支撑板（301）各固接有一个弹簧杆Ⅳ（302）；每个弹簧杆Ⅳ（302）的伸缩端各固接有一个刮条（303），且刮条（303）位于环形槽（204a）内；每个弹簧杆Ⅳ（302）的伸缩部各固接有一个联动块（305）；每个冷却板（204）各固接有楔形块（306），且楔形块（306）与联动块（305）相互配合。

9.按照权利要求8所述的一种汽车雷达线路板加工设备，其特征是：刮条（303）下侧和环形槽（204a）边缘均呈弧形设置。

10.一种汽车雷达线路板加工工艺,其特征是，该加工工艺按照权利要求9所述的一种汽车雷达线路板加工设备，包括有以下工作步骤：

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【技术特征摘要】

1.一种汽车雷达线路板加工设备，包括有工作台（1）、夹持器（2）和机械臂（3）；工作台（1）固接有两个夹持器（2）；工作台（1）固接有机械臂（3）；其特征是：还包括有固定架（4）、电动推杆ⅰ（101）、安装板（102）、电机（103）、钻头（104）、弹簧杆ⅰ（105）、弹簧杆ⅱ（106）、抽吸板（107）、弹簧杆ⅲ（108）和联动板（109）；机械臂（3）固接有固定架（4）；固定架（4）固接有电动推杆ⅰ（101）；电动推杆ⅰ（101）的伸缩端固接有安装板（102）；安装板（102）固接有电机（103）；电机（103）的输出轴固接有钻头（104）；安装板（102）固接有两个对称分布的弹簧杆ⅰ（105）；两个弹簧杆ⅰ（105）的伸缩端的相向侧各固接有一个弹簧杆ⅱ（106）；每个弹簧杆ⅱ（106）的伸缩端各固接有一个抽吸板（107）；两个抽吸板（107）的相向侧各开设有若干个抽吸孔ⅰ（107a）；安装板（102）固接有两个对称分布的弹簧杆ⅲ（108）；每个弹簧杆ⅲ（108）的伸缩端各固接有一个联动板（109），且联动板（109）与抽吸板（107）相互配合。

2.按照权利要求1所述的一种汽车雷达线路板加工设备，其特征是：还包括有弹簧球（1010）；每个抽吸板（107）下侧各固接有若干个弹簧球（1010）。

3.按照权利要求1所述的一种汽车雷达线路板加工设备，其特征是：每个抽吸板（107）底部各开设有若干个抽吸孔ⅱ（107b）；两个抽吸板（107）上的抽吸孔ⅰ（107a）相互错开。

4.按照权利要求1所述的一种汽车雷达线路板加工设备，其特征是：联动板（109）呈扇形设置。

5.按照权利要求1-4任意一项所述的一种汽车雷达线路板加工设备，其特征是：还包括有收集组件；收集组件包括有电动推杆ⅱ（201）、收集斗...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶何远，赖剑锋，陈小杨，
申请(专利权)人：信丰福昌发电子有限公司，
类型：发明
国别省市：

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