一种汽车密封条冲切设备制造技术

技术编号:41301581 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-13 14:48
本技术涉及一种汽车密封条冲切设备,包括支撑架、冲切组件、输送组件和上料组件,多组冲切组件沿支撑架轴向设置;冲切组件包括底架,底架顶部对称设置有两组冲切模组,两组冲切模组与底架之间滑动连接;输送组件包括输送架,输送架设置在两组冲切模组之间,输送架的表面设置有第一传送带,第一传送带的表面设置有多个移栽板,移栽板的表面设置有夹持部;上料组件设置在输送架的一端,上料组件包括第二传送带和搬运部,搬运部设在支撑架的顶部,且搬运部正对第二传送带;搬运部包括直线模组,直线模组上设置有安装板,安装板上设置有夹板。本技术操作步骤简单,在一套设备上对产品进行不同形状和角度进行快速冲切,提高冲切效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及生产汽车密封件设备,尤其是指一种汽车密封条冲切设备


技术介绍

1、汽车密封条多用于填补车身部件之间的空隙,具有防水、防尘、隔音和装饰等功能,提高汽车部件的使用寿命和乘坐舒适性。

2、密封条根据作用而设计出不同的断面形状以及不同缺口和断面倾角,不同断面形状以及不同缺口和断面倾角会影响后序加工工艺选择,最常用的密封件后工序加工工艺即为冲切。

3、现有技术中,密封条横两端的夹角和形状的冲切需要通过多个不同的冲切刀具冲切成型,其操作方法一种是采用在一台冲切设备上更换不同的冲切刀具,另外一种是将密封条多次穿入多个不同的冲切刀具的设备中。以上两种操作方法不仅操作步骤复杂,同时生产效率较低。


技术实现思路

1、为此,本技术所要解决的技术问题在于克服现有技术中汽车密封条冲切设备的操作步骤复杂,生产效率低的缺陷。

2、为解决上述技术问题,本技术提供了一种汽车密封条冲切设备,包括:

3、支撑架;

4、冲切组件,相互平行的多组所述冲切组件沿所述支撑架轴向设置;所述冲切组件包括底架,所述底架顶部对称设置有两组冲切模组,两组冲切模组与所述底架之间滑动连接;

5、输送组件,所述输送组件包括输送架,所述输送架设置在两组所述冲切模组之间,所述输送架的表面设置有第一传送带,所述第一传送带的表面设置有多个移栽板,所述移栽板的表面设置有夹持部;

6、上料组件,所述上料组件设置在所述输送架的一端,所述上料组件包括第二传送带和搬运部,所述搬运部设在所述支撑架的顶部,且所述搬运部正对所述第二传送带;所述搬运部包括直线模组,所述直线模组的移动端设置有安装板,所述安装板上设置有夹板。

7、在本技术的一个实施例中,所述底架的两侧均设置有第一丝杠,所述第一丝杠的滑座与所述冲切模组连接,所述冲切模组与所述底架之间设置有导轨。

8、在本技术的一个实施例中,所述夹持部包括支撑座和翻转架,所述支撑座上开设有升降孔,所述升降孔内穿设有升降轴,所述翻转架的一端与所述升降轴铰接,所述翻转架的另一端与所述支撑座铰接,所述翻转架上设置有压板;所述支撑座的两侧设置有卡板。

9、在本技术的一个实施例中,所述支撑架的顶部设置有多个压紧气缸,所述压紧气缸的位置与所述冲切组件的位置相对应,所述压紧气缸的伸缩端与所述翻转架抵接。

10、在本技术的一个实施例中,所述输送架远离上料组件的一端设置有下料机构,所述下料机构包括解锁气缸、调节板和旋转块,所述解锁气缸和所述调节板设置在所述输送架的侧壁上,所述旋转块的一端与所述解锁气缸的伸缩端铰接,所述旋转块的另一端与所述调节板铰接,所述旋转块上开设有与所述升降轴配合的卡口。

11、在本技术的一个实施例中,两个所述卡板表面均开设有调节孔,所述调节孔内穿设有调节螺栓。

12、在本技术的一个实施例中,所述翻转架与所述压板之间设置有弹性元件。

13、在本技术的一个实施例中,所述输送架在第一传送带之间设置有定位气缸,所述定位气缸的伸缩端设置有定位夹爪,所述移栽板上设置有与所述定位夹爪配合的卡槽。

14、在本技术的一个实施例中,所述直线模组的移动端与所述安装板之间设置有第二丝杠,所述安装板设置在所述第二丝杠的滑座上。

15、在本技术的一个实施例中,所述第二传送带远离输送架的一端设置有料盘。

16、本技术的上述技术方案相比现有技术具有以下优点:

17、本技术所述的一种汽车密封条冲切设备,将多组冲切组件集成在一起,每组冲切组件上的冲切模组可以实现不同角度和形状的冲切;通过输送组件将产品依次输送至不同位置的冲切组件,实现不同冲切刀具的更换。整个操作步骤简单,在一套设备上对产品进行不同形状和角度进行快速冲切,提高冲切效率。

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【技术保护点】

1.一种汽车密封条冲切设备,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的汽车密封条冲切设备,其特征在于:所述底架的两侧均设置有第一丝杠,所述第一丝杠的滑座与所述冲切模组连接,所述冲切模组与所述底架之间设置有导轨。

3.根据权利要求1所述的汽车密封条冲切设备,其特征在于:所述夹持部包括支撑座和翻转架,所述支撑座上开设有升降孔,所述升降孔内穿设有升降轴,所述翻转架的一端与所述升降轴铰接,所述翻转架的另一端与所述支撑座铰接,所述翻转架上设置有压板;所述支撑座的两侧设置有卡板。

4.根据权利要求3所述的汽车密封条冲切设备,其特征在于:所述支撑架的顶部设置有多个压紧气缸,所述压紧气缸的位置与所述冲切组件的位置相对应,所述压紧气缸的伸缩端与所述翻转架抵接。

5.根据权利要求3所述的汽车密封条冲切设备,其特征在于:所述输送架远离上料组件的一端设置有下料机构,所述下料机构包括解锁气缸、调节板和旋转块,所述解锁气缸和所述调节板设置在所述输送架的侧壁上,所述旋转块的一端与所述解锁气缸的伸缩端铰接,所述旋转块的另一端与所述调节板铰接,所述旋转块上开设有与所述升降轴配合的卡口。

6.根据权利要求3所述的汽车密封条冲切设备,其特征在于:两个所述卡板表面均开设有调节孔,所述调节孔内穿设有调节螺栓。

7.根据权利要求3所述的汽车密封条冲切设备,其特征在于:所述翻转架与所述压板之间设置有弹性元件。

8.根据权利要求1所述的汽车密封条冲切设备,其特征在于:所述输送架在第一传送带之间设置有定位气缸,所述定位气缸的伸缩端设置有定位夹爪,所述移栽板上设置有与所述定位夹爪配合的卡槽。

9.根据权利要求1所述的汽车密封条冲切设备,其特征在于:所述直线模组的移动端与所述安装板之间设置有第二丝杠,所述安装板设置在所述第二丝杠的滑座上。

10.根据权利要求1所述的汽车密封条冲切设备,其特征在于:所述第二传送带远离输送架的一端设置有料盘。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车密封条冲切设备,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的汽车密封条冲切设备,其特征在于:所述底架的两侧均设置有第一丝杠,所述第一丝杠的滑座与所述冲切模组连接,所述冲切模组与所述底架之间设置有导轨。

3.根据权利要求1所述的汽车密封条冲切设备,其特征在于:所述夹持部包括支撑座和翻转架,所述支撑座上开设有升降孔,所述升降孔内穿设有升降轴,所述翻转架的一端与所述升降轴铰接,所述翻转架的另一端与所述支撑座铰接,所述翻转架上设置有压板;所述支撑座的两侧设置有卡板。

4.根据权利要求3所述的汽车密封条冲切设备,其特征在于:所述支撑架的顶部设置有多个压紧气缸,所述压紧气缸的位置与所述冲切组件的位置相对应,所述压紧气缸的伸缩端与所述翻转架抵接。

5.根据权利要求3所述的汽车密封条冲切设备,其特征在于:所述输送架远离上料组件的一端设置有下料机构,所述下料机构包括解锁气缸、调节板和旋转块,所述解锁气缸和所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:请求不公布姓名请求不公布姓名请求不公布姓名
申请(专利权)人:昆山尼德奥自动化设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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