四冲程机油组合物及其用途制造技术

本发明专利技术涉及一种四冲程机油组合物及其用途。以基油总量为基准，在含有（Ａ）１０～９０质量％的酯类润滑油基油，和（Ｂ）９０～１０质量％的矿物油类润滑油基油和／或聚－α－烯烃类润滑油基油的四冲程机油基油中，还含有（Ｅ）有机钼类化合物，其中，以组合物的总量为基准，以下述通式（１）表示的（Ｃ－１）脂肪酰胺的添加量为０．０１～５质量％，通式（１）中，Ｒ↑［１］表示碳原子数６～３０的烷基或链烯基，Ｒ↑［２］表示氢。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及含有酯类润滑油基油的四冲程机油基油及四冲程机油组合物，具体而言，涉及即使长时间在过于恶劣的条件下运转，动力阀系统的抗划伤性和凸轮轴的耐磨损性仍极其优异的四冲程机油基油及四冲程机油组合物，以及还能改善凸轮轴纵向抗震性能的含有酯类润滑油基油和有机钼化合物的四冲程机油组合物的四冲程机油组合物及其制造方法。
技术介绍
近年来，四冲程发动机向着高性能化、高功率化方向发展，随着摩托车运动的活跃和对运动型多功能车(suv)、高性能二轮车需求的增加，对四冲程机油的性能的要求也处于非常严格的状况。尤其是竞赛中使用的高性能发动机，追求小型化、轻量化、高功率化，要求能够在四轮车3000 10000rpm、 二轮车6000 20000rpm的高转速条件下长时间正常使用等极其苛刻的条件下运转，所以考虑到发动机的耐久性，人们期望有一种具有极佳的耐磨损性、可靠性和极高的安全性的高性能发动机油。而目前市售二轮车竞赛用四冲程机油，其摇臂座的抗划伤性和凸轮轴的耐磨损性还不足以充分承受在过于恶劣的条件下的长时间运转，从而在竞赛中有可能引发重大发动机事故。另一方面，对于这种高性能发动机，从提高功率或比赛中减本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种四冲程机油组合物，其特征在于，以基油总量为基准，在含有（Ａ）１０～９０质量％的酯类润滑油基油，和（Ｂ）９０～１０质量％的矿物油类润滑油基油和／或聚－α－烯烃类润滑油基油的四冲程机油基油中，还含有（Ｅ）有机钼类化合物，其中，以组合物的总量为基准，以下述通式（１）表示的（Ｃ－１）脂肪酰胺的添加量为０．０１～５质量％，　通式（１）　Ｒ↑［１］－＊－＊－Ｒ↑［２］　通式（１）中，Ｒ↑［１］表示碳原子数６～３０的烷基或链烯基，Ｒ↑［２］表示氢。

【技术特征摘要】
JP 2003-2-27 2003-050885;JP 2004-2-4 2004-0281471.一种四冲程机油组合物，其特征在于，以基油总量为基准，在含有(A)10～90质量％的酯类润滑油基油，和(B)90～10质量％的矿物油类润滑油基油和/或聚-α-烯烃类润滑油基油的四冲程机油基油中，还含有(E)有...

【专利技术属性】
技术研发人员：石丸光明，
申请(专利权)人：新日本石油株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]