燃油滤清器总成、车架总成及其车辆制造技术

技术编号:41292944 阅读:6 留言:0更新日期:2024-05-13 14:43
本申请涉及一种燃油滤清器总成、车架总成及其车辆,包括:燃油滤清器和弹性支架;燃油滤清器包括罐体部和上盖部,罐体部包括支撑面,支撑面包括中心面和环绕中心面设置的边缘面,上盖部位于中心面,且上盖部与边缘面形成阶梯结构;弹性支架连接于边缘面和上盖部两者中的至少一者,弹性支架的一端通过边缘面支撑,弹性支架的另一端用于连接车辆的大梁板。本方案的一种燃油滤清器总成、车架总成及其车辆,能够提升燃油滤清器布置安装的可靠稳定性和NVH性能。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于汽车零部件设备,具体涉及一种燃油滤清器总成、车架总成及其车辆


技术介绍

1、燃油滤清器能够滤除燃油中的有害颗粒物和水等,是燃油系统不可或缺的部件之一。但是,在燃油滤清器装配过程中,涉及的装配支架较多,导致装配空间小,工人操作困难,而且装配完成后出现晃动现象,需对燃油滤清器布置安装的可靠稳定性及nvh性能等方面进行改进优化,确保燃油滤清器功能的正常实现。


技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种燃油滤清器总成、车架总成及其车辆,能够提升燃油滤清器布置安装的可靠稳定性和nvh性能。

2、本申请第一方面公开了一种燃油滤清器总成,应用于车辆,包括:燃油滤清器和弹性支架,所述燃油滤清器包括罐体部和上盖部,所述罐体部包括支撑面,所述支撑面包括中心面和环绕所述中心面设置的边缘面,所述上盖部位于所述中心面,且所述上盖部与所述边缘面形成阶梯结构;所述弹性支架连接于所述边缘面和所述上盖部两者中的至少一者,所述弹性支架的一端通过所述边缘面支撑,所述弹性支架的另一端用于连接所述车辆的大梁板。

3、在本申请的一种示例性实施例中,所述弹性支架、所述罐体部和所述上盖部为一体结构。

4、在本申请的一种示例性实施例中,所述弹性支架设有减震孔。

5、在本申请的一种示例性实施例中,所述弹性支架设有多个相互间隔的所述减震孔,多个所述减震孔中至少有两个所述减震孔的形状不同。

6、在本申请的一种示例性实施例中,所述弹性支架设有相互间隔的第一安装孔和第二安装孔,多个所述减震孔与所述第一安装孔以及所述第二安装孔均间隔设置;其中,所述弹性支架通过定位件穿过所述第一安装孔和所述第二安装孔与所述大梁板连接。

7、在本申请的一种示例性实施例中,所述弹性支架包括第一连接部和第二连接部,所述第一连接部包括相对设置的第一侧面和第二侧面,所述第一侧面与所述第二侧面分别连接于所述上盖部与所述第二连接部之间;其中,所述第一侧面与所述第二侧面之间的间距自所述上盖部朝着所述第二连接部的方向逐渐增大。

8、本申请第二方面公开了一种车架总成,包括大梁板、支撑架和所述的燃油滤清器总成,所述燃油滤清器总成通过所述支撑架与所述大梁板可拆卸连接。

9、在本申请的一种示例性实施例中,所述支撑架包括横直板和竖直板,所述横直板和所述竖直板垂直连接,所述竖直板与所述大梁板可拆卸连接;其中,所述弹性支架远离所述燃油滤清器的一端设置于所述横直板,并通过所述横直板支撑。

10、在本申请的一种示例性实施例中,所述横直板和所述竖直板之间设置有加强肋,所述加强肋连接于所述横直板与所述竖直板之间,并位于所述竖直板远离所述大梁板的一侧。

11、本申请第三方面公开了一种车辆,包括车身主体和所述的车架总成,所述车架总成与所述车身主体连接。

12、本申请方案具有以下有益效果:

13、在本申请实施例中,燃油滤清器分为罐体部和上盖部两部分,罐体部包括支撑面,支撑面包括中心面和环绕中心面设置的边缘面,位于中心面上的上盖部与边缘面形成阶梯结构,以使得上盖部与边缘面之间有足够的空间设置弹性支架。其中,弹性支架的一端通过边缘面支撑,另一端用于连接车辆的大梁板,能够保证其稳定性的同时起到减震缓冲的作用,进而使得燃油滤清器在受到外部振动影响时不易产生共振,最终提高了燃油滤清器的安装稳定性和nvh性能。

14、应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本申请。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种燃油滤清器总成,应用于车辆,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的燃油滤清器总成,其特征在于,所述弹性支架、所述罐体部和所述上盖部为一体结构。

3.根据权利要求1所述的燃油滤清器总成,其特征在于,所述弹性支架设有减震孔。

4.根据权利要求3所述的燃油滤清器总成,其特征在于,所述弹性支架设有多个相互间隔的所述减震孔,多个所述减震孔中至少有两个所述减震孔的形状不同。

5.根据权利要求4所述的燃油滤清器总成,其特征在于,所述弹性支架设有相互间隔的第一安装孔和第二安装孔,多个所述减震孔与所述第一安装孔以及所述第二安装孔均间隔设置;其中,

6.根据权利要求1所述的燃油滤清器总成,其特征在于,所述弹性支架包括第一连接部和第二连接部,所述第一连接部包括相对设置的第一侧面和第二侧面,所述第一侧面与所述第二侧面分别连接于所述上盖部与所述第二连接部之间;其中,

7.一种车架总成,其特征在于,包括大梁板、支撑架和权利要求1-6任一项所述的燃油滤清器总成,所述燃油滤清器总成通过所述支撑架与所述大梁板可拆卸连接。

8.根据权利要求7所述的车架总成,其特征在于,所述支撑架包括横直板和竖直板,所述横直板和所述竖直板垂直连接,所述竖直板与所述大梁板可拆卸连接;其中,

9.根据权利要求8所述的车架总成,其特征在于,所述横直板和所述竖直板之间设置有加强肋,所述加强肋连接于所述横直板与所述竖直板之间,并位于所述竖直板远离所述大梁板的一侧。

10.一种车辆,其特征在于,包括车身主体和权利要求7-9任一项所述的车架总成,所述车架总成与所述车身主体连接。

...

【技术特征摘要】

1.一种燃油滤清器总成,应用于车辆,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的燃油滤清器总成,其特征在于,所述弹性支架、所述罐体部和所述上盖部为一体结构。

3.根据权利要求1所述的燃油滤清器总成,其特征在于,所述弹性支架设有减震孔。

4.根据权利要求3所述的燃油滤清器总成,其特征在于,所述弹性支架设有多个相互间隔的所述减震孔,多个所述减震孔中至少有两个所述减震孔的形状不同。

5.根据权利要求4所述的燃油滤清器总成,其特征在于,所述弹性支架设有相互间隔的第一安装孔和第二安装孔,多个所述减震孔与所述第一安装孔以及所述第二安装孔均间隔设置;其中,

6.根据权利要求1所述的燃油滤清器总成,其特征在于,所述弹性支架包括第一连接部和第二连接部,所述第一连接部包括相对设置...

【专利技术属性】
技术研发人员:霍心达
申请(专利权)人:重庆长安凯程汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1