【技术实现步骤摘要】
在至少一种实施方案中，本专利技术涉及用于PEM燃料电池中的 双极板。
技术介绍
燃料电池在4艮多应用中都用作电能来源。特别地，燃料电池 计划用于汽车中代替内燃机。通常使用的燃料电池设计使用固体聚合物 电解质(SPE)膜或质子交换膜(PEM)以在阳极和阴极之间 提供离子移动。在质子交换膜型燃料电池中，将氲气供给阳极作为燃料，将 氧气供给阴极作为氧化剂。该氧气可以是纯态形式(02)或空气形式(02 和N2的混合物)。PEM燃料电池通常具有膜电极组件(MEA，，)， 其中固体聚合物膜在一侧具有阳极催化剂，在相对侧具有阴极催化剂。 典型PEM燃料电池的阳极和阴极层是由多孔传导性材料形成的，例如 织造石墨、石墨化片材或碳纸，以使该燃料能够分散在该膜朝向燃料供 给电极的表面上。各电极具有负载在碳颗粒上的细分的催化剂颗粒(例 如铀颗粒)，以促进阳极处氪气的氧化和阴极处氧气的还原。质子从阳 极通过离子传导聚合物膜流到阴极，在阴极处其与氧结合形成水，从电 池中排出。该MEA夹在一对多孔气体扩散层(GDL)之间，该气 体扩散层又夹在一对无孔电导性元件或板之间。该板用作阳极和阴极的 ...
【技术保护点】
用于燃料电池应用的流场板，包括： 具有第一表面和第二表面的金属板，该第一表面限定了用于引导第一气态组合物流动的多个通道；和 设置在该金属板的至少一部分上的含石墨烯层，该含石墨烯层具有具有小于约３０度的接触角的碳层表面。
【技术特征摘要】
US 2008-7-29 12/1818751.用于燃料电池应用的流场板，包括具有第一表面和第二表面的金属板，该第一表面限定了用于引导第一气态组合物流动的多个通道；和设置在该金属板的至少一部分上的含石墨烯层，该含石墨烯层具有具有小于约30度的接触角的碳层表面。2. 根据权利要求l的流场板，其中该接触角小于20度。3. 根据权利要求1的流场板，其中该含石墨烯层掺杂有掺杂剂原子。4. 根据权利要求3的流场板，其中该掺杂剂原子是金属原子。5. 根据权利要求l的流场板，其中该含石墨烯层包含无定形碳。6. 根据权利要求l的流场板，其中该碳层表面是活化的表面。7. 根据权利要求6的流场板，其中该碳层表面包含氮或氧原子。8. 根据权利要求1的流场板，其中该含石墨烯层表面包含平均至少 5个孔/(xm2。9. 根据权利要求1的流场板，其中该含石墨烯层具有约1原子层的 厚度。10. 根据权利要求1的流场板，其中该含石墨烯层具有约IO原子层 的厚度。11. 根据权利要求1的流场板，其中该第二表面限定了用于引导第 二气态组合物流动的多个通道。12. 根据权利要求11的流场板，其中该第二表面是第二含石墨烯层。13. 燃料电池，包括 第一流场板，包括具有第一表面和第二表面的金属板，该第一表面限定了用于引 导第一气态组合物流动的多个通道；和设置在该金属板的至少一部分上的含石墨烯层，该含石墨烯层 具有具有小于约30度的接触角的碳层表面； 设置在该第一流场板上的第一催化剂层； 设置在该第一催化剂层上的离子传导层； 设置在该离子传导层上的第二催化剂层；和设置在该第二催化剂层上的第二流场板。14. 根据权利要求13的燃料电池，具有小于约20毫欧姆-cn^的接触电阻。1...
【专利技术属性】
技术研发人员：GV达希奇，TA特拉波德，YM米克海尔，MH阿布德埃尔哈米德，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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