【技术实现步骤摘要】
本技术涉及弹簧圈的自动化机械设备，尤其是一种用于弹簧圈自动化安装的工装模具。
技术介绍
1、如图5、图9所示，现有的弹簧圈整体呈圆环装结构，它包括弹簧圈主体t1、门封t2、扭簧t3、铆钉等部件，弹簧圈主体t1一端设有开口，弹簧圈主体t1和门封t2的头部均设有铆钉孔t5，两者用铆钉通过铆钉孔t5铰接在一起，两者的尾部形成可开合的常闭开关扣，弹簧圈主体t1与门封t2之间能够形成的闭环为弹性扣环，扭簧t3安装在弹簧圈主体t1与门封t2之间，扭簧t3的圆圈通过铆钉固定在弹簧圈主体t1和门封t2铰接处，按压门封t2可使门封t2压缩扭簧t3并相对弹簧圈主体t1旋转，进而使弹簧圈主体t1与门封t2之间形成一开口；之后释放该门封t2，该门封t2在扭簧t3作用下能够回复原状。
2、由于弹簧圈个头较小，安装比较困难，如果仅通过人工进行装配，造成工作效率低，人工成本高。随着科技的发展，渐渐地实现了用于自动装配弹簧圈的专用设备，这些专用设备中所用的工装模具对生产率影响较大，现有的工装模具般中间设置一个容纳弹簧圈主体的半圈凹槽，半圈凹槽前方挖一个缺口槽用于容纳门封，然后在工装模具设置两块压板压住半圈凹槽内的弹簧圈和门封进行限位。但是，这种结构存在如下的缺陷，（1）通用适配性差，当弹簧圈主体外径大小改变时，需要更换新的工装模具；（2）抗震性能差，弹簧圈主体和门封在工装模具时，缺乏弹性压紧，导致不能很好应对机器的振动弹簧圈主体和门封容易发生位置的偏移，导致两者对位不准，装配时缺少腾挪空间；（3）阻碍点多，进行自动化装配，由于机器动作比较呆板，门封
技术实现思路
1、本技术克服了现有用于弹簧圈的工装模具存在的上述技术问题，提供一种运行稳定、效率更高、更为稳定、下料更方便的卧式弹簧圈工装模具，采用的技术方案如下：一种弹簧圈工装模具，包括工装模座，其特征在于，工装模座包括对弹簧圈主体进行定位的工装主模座，对门封进行活动限位的工装附模座，工装附模座衔接在工装主模座的前方，且工装附模座的高度低于工装主模座的高度；
2、工装主模座上设有对弹簧圈主体内侧进行限位的内圈凸模、对弹簧圈主体外侧进行限位的外圈限位组件；外圈限位组件设置在内圈凸模外侧；工装主模座在内圈凸模前方设有供门封安装时腾挪活动的门封卡合凹槽；门封卡合凹槽右侧设有扭簧进行固定的扭簧压紧块；
3、工装附模座上设有方孔槽，方孔槽内设有对门封外侧和扭簧外侧进行固定的门封外升降挡块，门封外升降挡块下方设有让门封外升降挡块保持向上凸起的门封外挡块弹簧。
4、进一步地，所述工装模座中，工装附模座的长度比工装主模座的长度短，工装附模座与工装主模座衔接组合后，在工装模座右下角形成了供铆钉铆合机构安装的铆合缺口空间。
5、进一步地，所述门封外升降挡块左侧设有供外力将门封外升降挡块下压的升降挡块压杆；工装附模座顶部设有升降挡块压杆压下时容纳升降挡块压杆的压杆沟槽。
6、进一步地，所述门封外升降挡块顶部为向外倾斜的楔形结构，门封外升降挡块与门封接触的部分设有朝门封外升降挡块主体内凹的弧形面，且门封外升降挡块在弧形面底部设有承托门封的门封承托缺口；工装附模座底部设有附模底盖板。
7、进一步地，所述门封卡合凹槽右侧设有供扭簧压紧块前后活动的弹性活动槽；工装主模座上设有让扭簧压紧块保持顶住扭簧内侧的弹性压力组件，该弹性压力组件包括顶板、内侧限位杆、弹簧顶块、内侧限位弹簧；顶板可前后活动地设置在工装主模座内扭簧压紧块设置在顶板前端并处于弹性活动槽中；弹簧顶块设置在工装主模座右后侧，内侧限位弹簧前端顶在顶板的后端，内侧限位弹簧后端顶在弹簧顶块上；顶板上设有顶板平移限位槽，内侧限位杆竖直地穿过顶板平移限位槽并固定在工装主模座内。
8、进一步地，所述外圈限位组件为三块，分别分布在内圈凸模左侧、右侧和后侧。
9、进一步地，所述外圈限位组件包括主体外圈顶块、外圈限位滑块、固定螺丝、压紧弹簧；固定螺丝穿过外圈限位组件将外圈限位组件固定在工装主模座侧面；压紧弹簧套在固定螺丝上，压紧弹簧一端顶在工装主模座侧面、另一端顶在固定螺丝的螺帽上；工装主模座侧面设有限位滑孔；主体外圈顶块、外圈限位滑块形成夹抓状从工装主模座侧面卡在工装主模座上；其中，外圈限位滑块可滑动地设置在限位滑孔内，主体外圈顶块位于工装主模座上方，主体外圈顶块前端位于内圈凸模外侧；主体外圈顶块前端中间设有匹配弹簧圈主体外形的弧形凹槽，主体外圈顶块前端在弧形凹槽的上方设有方便弹簧圈主体从上方进入的斜导口。
10、上述技术方案产生的技术效果如下，扭簧压紧块、门封外升降挡块、外圈限位组件均采用弹性件增加其弹性的方式，大幅增加了弹簧圈和工装模具之间的弹性接触面积，达到了提高运行时的稳定性目的，通过门封外侧的门封外升降挡块的附加限位，弹簧圈装配过程中受机台振动而产生松动问题得到解决，同时在更高速度运行时也能稳定工作，提高了工作效率；由于工作过程运行比较稳定，有利于提高产品的良品率和产品质量。
11、由上可知，相对于现有技术，本技术还具有如下的优点：（1）通用适配性强，当弹簧圈主体外径大小改变时，只要调整一下外圈限位组件的固定螺丝，即可调整主体外圈顶块与内圈凸模之间的间隙，不需要更换新的工装模具；（2）抗震性能好，扭簧压紧块、门封外升降挡块、外圈限位组件均具弹性，弹簧圈主体和门封在工装模具时，具有自动弹性压压紧功能，防止弹簧圈主体和门封因机器的震动而发生位置的偏移，避免两者对位不准，而且门封外升降挡块可升降，装配时腾挪空间较为充分；（3）阻碍点少，由于扭簧压紧块、门封外升降挡块、外圈限位组件均具弹性，且门封外升降挡块可升降，进行自动化装配时，可以适配机器的横向推送动作，提高了安装的工作效率。
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1.一种弹簧圈工装模具，包括工装模座（m0），其特征在于，工装模座（m0）包括对弹簧圈主体（t1）进行定位的工装主模座（m1），对门封（t2）进行活动限位的工装附模座（m2），工装附模座（m2）衔接在工装主模座（m1）的前方，且工装附模座（m2）的高度低于工装主模座（m1）的高度；
2.根据权利要求1所述的一种弹簧圈工装模具，其特征在于，所述工装模座（m0）中，工装附模座（m2）的长度比工装主模座（m1）的长度短，工装附模座（m2）与工装主模座（m1）衔接组合后，在工装模座（m0）右下角形成了供铆钉铆合机构安装的铆合缺口空间（m46）。
3.根据权利要求1所述的一种弹簧圈工装模具，其特征在于，所述门封外升降挡块（m4）左侧设有供外力将门封外升降挡块（m4）下压的升降挡块压杆（m41）；工装附模座（m2）顶部设有升降挡块压杆（m41）压下时容纳升降挡块压杆（m41）的压杆沟槽（m23）。
4.根据权利要求1~3任一项所述的一种弹簧圈工装模具，其特征在于，所述门封外升降挡块（m4）顶部为向外倾斜的楔形结构，门封外升降挡块（m4）与门封接触的部分设有
5.根据权利要求1~3任一项所述的一种弹簧圈工装模具，其特征在于，所述门封卡合凹槽（m13）右侧设有供扭簧压紧块（m3）前后活动的弹性活动槽（m12）；工装主模座（m1）上设有让扭簧压紧块（m3）保持顶住扭簧（t3）内侧的弹性压力组件，该弹性压力组件包括顶板（m31）、内侧限位杆（m34）、弹簧顶块（m35）、内侧限位弹簧（m36）；顶板（m31）可前后活动地设置在工装主模座（m1）内，扭簧压紧块（m3）设置在顶板（m31）前端并处于弹性活动槽（m12）中；弹簧顶块（m35）设置在工装主模座（m1）右后侧，内侧限位弹簧（m36）前端顶在顶板（m31）的后端，内侧限位弹簧（m36）后端顶在弹簧顶块（m35）上；顶板（m31）上设有顶板平移限位槽（m33），内侧限位杆（m34）竖直地穿过顶板平移限位槽（m33）并固定在工装主模座（m1）内。
6.根据权利要求1~3任一项所述的一种弹簧圈工装模具，其特征在于，所述外圈限位组件（m5）为三块，分别分布在内圈凸模（m11）左侧、右侧和后侧。
7.根据权利要求6所述的一种弹簧圈工装模具，其特征在于，所述外圈限位组件（m5）包括主体外圈顶块（m51）、外圈限位滑块（m52）、固定螺丝（m53）、压紧弹簧（m54）；固定螺丝（m53）穿过外圈限位组件（m5）将外圈限位组件（m5）固定在工装主模座（m1）侧面；压紧弹簧（m54）套在固定螺丝（m53）上，压紧弹簧（m54）一端顶在工装主模座（m1）侧面、另一端顶在固定螺丝（m53）的螺帽上；工装主模座（m1）侧面设有限位滑孔（m16）；主体外圈顶块（m51）、外圈限位滑块（m52）形成夹抓状从工装主模座（m1）侧面卡在工装主模座（m1）上；其中，外圈限位滑块（m52）可滑动地设置在限位滑孔（m16）内，主体外圈顶块（m51）位于工装主模座（m1）上方，主体外圈顶块（m51）前端位于内圈凸模（m11）外侧；主体外圈顶块（m51）前端中间设有匹配弹簧圈主体（t1）外形的弧形凹槽（m55），主体外圈顶块（m51）前端在弧形凹槽（m55）的上方设有方便弹簧圈主体（t1）从上方进入的斜导口（m56）。
...【技术特征摘要】
1.一种弹簧圈工装模具，包括工装模座（m0），其特征在于，工装模座（m0）包括对弹簧圈主体（t1）进行定位的工装主模座（m1），对门封（t2）进行活动限位的工装附模座（m2），工装附模座（m2）衔接在工装主模座（m1）的前方，且工装附模座（m2）的高度低于工装主模座（m1）的高度；
2.根据权利要求1所述的一种弹簧圈工装模具，其特征在于，所述工装模座（m0）中，工装附模座（m2）的长度比工装主模座（m1）的长度短，工装附模座（m2）与工装主模座（m1）衔接组合后，在工装模座（m0）右下角形成了供铆钉铆合机构安装的铆合缺口空间（m46）。
3.根据权利要求1所述的一种弹簧圈工装模具，其特征在于，所述门封外升降挡块（m4）左侧设有供外力将门封外升降挡块（m4）下压的升降挡块压杆（m41）；工装附模座（m2）顶部设有升降挡块压杆（m41）压下时容纳升降挡块压杆（m41）的压杆沟槽（m23）。
4.根据权利要求1~3任一项所述的一种弹簧圈工装模具，其特征在于，所述门封外升降挡块（m4）顶部为向外倾斜的楔形结构，门封外升降挡块（m4）与门封接触的部分设有朝门封外升降挡块（m4）主体内凹的弧形面（m44），且门封外升降挡块（m4）在弧形面（m44）底部设有承托门封的门封承托缺口（m45）；工装附模座（m2）底部设有附模底盖板（m21）。
5.根据权利要求1~3任一项所述的一种弹簧圈工装模具，其特征在于，所述门封卡合凹槽（m13）右侧设有供扭簧压紧块（m3）前后活动的弹性活动槽（m12）；工装主模座（m1）上设有让扭簧压紧块（m3）保持顶住扭簧（t3）内侧的弹性压力组件，该弹性压力组件包括顶板（m31）、内侧限位杆（m34）、弹簧顶块（m35）、内侧限...
【专利技术属性】
技术研发人员：王兵，雷盛树，
申请(专利权)人：佛山市和腾机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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