【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种可变压缩比发动机，属于内燃机
技术介绍
现有技术中的可变压缩比发动机结构都很复杂，并且大多数都是通过改造连杆或 曲轴等机构来实现可变压缩比的。但是在发动机工作的时候，曲轴和连杆都是承受巨大冲 击力的重要零件，如果加以改造会对其工作的可靠性带来严重的影响，而且重新设计生产 复杂曲轴和连杆机构也会使生产成本的增加。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种可以适合多种燃料的结构简单、运行稳定、容易实现、可 以在发动机工作的时候连续改变压缩比的可变压缩比发动机，其特征在于在燃烧室5上 面安装有柱塞1，调节柱塞1，使燃烧室5改变容量，来改变发动机的压缩比。当要增大发动 机压缩比的时候，让柱塞1向燃烧室5推进，使燃烧室5的容积减小，当减小压缩比的时候， 让柱塞1向相反方向运动，使燃烧室5容积增大。为了增加柱塞1的密封性，在柱塞1上面 安装有密封环3。为了调节柱塞，在柱塞1上面还有螺纹2。为了节省空间，柱塞1上面安 装有喷油嘴4。也可以在柱塞1上面安装火花塞。为了能更合理的安装发动机的气门，本发 明所述的柱塞可以安装在燃烧室上的任何位置。本专利技术的有益效果是结构简单，容易实现， 可以让发动机节省燃油，动力输出更大。附图说明图1是可变压缩比发动机的示意图。图2是可变压缩比发动机的示意图。1柱塞，2螺纹，3密封环，4喷油嘴，5燃烧室，6火花塞具体实施例方式下面结合附图介绍一下可变压缩比发动的具体实施例方式如图1，图2所示，在燃 烧室5上面安装有柱塞1，在柱塞1上面安装有密封环3、螺纹2和喷油嘴4或火花塞6。当 要增大发动机压缩比的时候，转动螺...
【技术保护点】
一种可变压缩比发动机，其特征在于：在燃烧室（５）上面安装有柱塞（１），调节柱塞（１），使燃烧室（５）改变容量，来改变发动机的压缩比。
【技术特征摘要】
一种可变压缩比发动机，其特征在于在燃烧室(5)上面安装有柱塞(1)，调节柱塞(1)，使燃烧室(5)改变容量，来改变发动机的压缩比。2.如权利要求1所诉可变压缩比发动机，其特征在于增大发动机压缩比时，让柱塞 ⑴向燃烧室(5)推进，使燃烧室(5)的容积减小，减小发动机压缩比时，让柱塞⑴向相反 方向运动，使燃烧室(5)容积增大。3.如权利要求1所诉可变压缩比发动机，其特征在于柱塞(1)...
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