【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于零件加工，具体涉及一种锥形薄壁零件加工用立式车床及加工方法。
技术介绍
1、目前对于回转体形锥套类零件，在车加工时装夹部位的确定存在较大困难，特别是针对低韧性薄壁锥套类零件，在对此类零件进行加工时，由于锥形薄壁体零件装夹容易变形，而且锥形薄壁体零件外形为锥形，不能用通用的夹具(三爪卡盘或四爪卡盘)装夹车加工时存在加工困难的问题。
2、目前，在进行外圆加工时，通常是在锥形薄壁零件上点焊4个支耳，并进行打表找正，压紧时操作者的手需从薄壁零件的小端面进入，用板手紧固螺栓，存在操作困难，影响加工产品的质量以及生产效率的问题；在加工内孔时，因为零件小端为锥形结构，车加工内孔时存在加工困难的问题，且在加工时容易变形，从而对零件造成损伤,影响加工产品的质量以及生产效率的缺陷和问题。
3、因此，有必要设计一种锥形薄壁零件加工用立式车床，来解决现有对薄壁锥套类零件加工时存在的装夹困难，且在加工内孔时容易变形，从而对零件造成损伤,影响加工产品的质量以及生产效率的缺陷和问题。
技术实现思路
1、鉴于现有对薄壁锥套类零件加工时存在的装夹困难，且零件容易变形的问题，本专利技术公开了一种锥形薄壁零件加工用立式车床及加工方法，可实现零件的快速定心，并可加工内孔时避免零件变形，从而有利于提高加工效率，保证零件加工质量。
2、为实现上述目的，本专利技术采用下列技术方案：
3、一种锥形薄壁零件加工用立式车床，具有至少一个车床工位及设置在所述车床工位的旋转工
4、其中，所述第一工装包括第一支撑架，具有和所述锥形薄壁零件的大端面配合的承载面c；所述第一支撑架和所述旋转工作台可拆卸连接；定位轴，设置在所述第一支撑架上；定心压套，具有一端开口的装配空间；所述装配空间被配置为至少可容纳所述锥形薄壁零件的小端面对应的端部；所述装配空间的开口端设有和所述锥形薄壁零件的外锥面接触定位的定位面；且所述定位面的内径小于所述锥形薄壁零件大端面的外圆直径；所述定心压套远离所述开口端的一端设有和所述定位轴配合的定位孔；夹紧件，可通过所述定位孔和所述定位轴连接；所述夹紧件可连动所述定心压套，使所述定位面和所述锥形薄壁零件的外锥面接触，以将所述锥形薄壁零件固定于所述第一支撑架上。
5、所述第二工装包括第二支撑架，具有和所述锥形薄壁零件的大端面和小端面配合的承载面d和承载面e；所述第二支撑架和所述旋转工作台可拆卸连接；所述承载面d上设有限位槽；所述限位槽的内壁和所述锥形薄壁零件的大端面外圆间隙配合；压板，用于和所述锥形薄壁零件接触定位；紧固件，和所述压板连接，可连动所述压板靠近所述锥形薄壁零件，使所述压板和所述锥形薄壁零件接触，以将所述锥形薄壁零件固定于所述第二支撑架上。
6、在本专利技术公开的其中一个技术方案中，所述承载面e包括多段不连续且呈圆周分布的圆弧面。
7、在本专利技术公开的其中一个技术方案中，所述第二支撑架上设有承载板；所述承载板的远离所述第二支撑架的端面上设有若干呈圆周分布的凸台；所述凸台的顶面形成所述承载面e。
8、在本专利技术公开的其中一个技术方案中，所述承载板通过一减振机构和所述第二支撑架连接。
9、在本专利技术公开的其中一个技术方案中，所述减振机构包括若干呈中心对称分布的连接杆；若干弹性件，一端和所述承载板连接，另一端和所述第二支撑架连接；其中，所述承载板可移动安装在所述连接杆上。
10、在本专利技术公开的其中一个技术方案中，还包括导向轴；所述导向轴设置在若干所述连接杆围成的区域中心处；其中，所述承载板上所述凸台围成的区域内设有和所述导向轴间隙配合的通孔。
11、在本专利技术公开的其中一个技术方案中，所述压板的中部开设有贯通所述压板的限位孔；所述限位孔和所述锥形薄壁零件的外锥面的轴心线同轴，且内径小于所述锥形薄壁零件大端面的外圆直径。
12、在本专利技术公开的其中一个技术方案中，所述定位面为和所述锥形薄壁零件的外锥面配合的内锥面。
13、在本专利技术公开的其中一个技术方案中，所述定位面包括多段不连续且呈圆周分布的圆弧段。
14、本专利技术还公开了一种锥形薄壁零件加工方法，利用如上述任一项技术方案所述的立式车床对所述锥形薄壁零件进行加工，具体包括如下步骤：
15、s1，通过找圆定位轴的外圆，并调整第一支撑架实现第一支撑架和旋转工作台的定心校正，校正完成后，将第一支撑架固定于旋转工作台上；
16、s2，将零件毛坯放置于第一支撑架上，通过定心压套和夹紧件的配合，使零件毛坯固定于第一支撑架上，以待立式车床进行外圆加工；
17、s3，通过立式车床对零件毛坯进行外圆加工；
18、s4，将步骤s3已加工外圆的零件毛坯和第一工装从旋转工作台上拆除后，通过找圆限位槽的槽壁，并调整第二支撑架实现第二支撑架和旋转工作台的定心校正，校正完成后，将第二支撑架固定于旋转工作台上；
19、s5，将加工外圆后的毛坯零件放置在第二支撑架的限位槽内，并通过紧固件和压板的配合，使加工外圆后的毛坯零件固定于第二支撑架上，以待立式车床进行内孔加工；
20、s6，通过立式车床对加工外圆后的毛坯零件进行内孔加工，最终形成产品零件。
21、通过以上说明可知，本专利技术的有益效果是：
22、1.通过具有和锥形薄壁零件的外锥面接触定位的定位面和定位轴的配合实现对零件的定心，从而方便进行车削加工，其整体结构简单易操作。
23、2.通过压板和紧固件的配合，实现对零件的装夹固定，并通过承载板支撑零件的小端面，从而可提高零件内孔加工时的刚度，避免零件在加工中因壁薄，刚性差等在加工过程中产生的振动造成的崩刃等问题的发生；同时，承载面d为多个不连续的圆弧面组成，从而可减少承载面d和零件b面的接触面积，以避免零件的b面高低不平造成难以与承载面压实现象的产生。
24、3. 在内孔加工时，通过设置减振机构对承载板提供一个预紧力，以对车削时产生的轴向分力进行缓冲减振，从而抵消轴向分力，避免零件变形和振动，进而可提高零件车削加工时的刚度；同时，在承载板的中心设置有和承载板间隙配合的导向轴，可避免承载板在车削加工时左右晃动，影响车削加工的正常进行。
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1.一种锥形薄壁零件加工用立式车床，具有至少一个车床工位及设置在所述车床工位的旋转工作台，其特征在于，还包括可拆卸安装在所述旋转工作台上的第一工装和第二工装；
2.根据权利要求1所述的锥形薄壁零件加工用立式车床，其特征在于，所述承载面E包括多段不连续且呈圆周分布的圆弧面。
3.根据权利要求1所述的锥形薄壁零件加工用立式车床，其特征在于，所述第二支撑架上设有承载板；所述承载板的远离所述第二支撑架的端面上设有若干呈圆周分布的凸台；所述凸台的顶面形成所述承载面E。
4.根据权利要求3所述的锥形薄壁零件加工用立式车床，其特征在于，所述承载板通过一减振机构和所述第二支撑架连接。
5.根据权利要求4所述的锥形薄壁零件加工用立式车床，其特征在于，所述减振机构包括：
6.根据权利要求5所述的锥形薄壁零件加工用立式车床，其特征在于，还包括导向轴；所述导向轴设置在若干所述连接杆围成的区域中心处；其中，所述承载板上所述凸台围成的区域内设有和所述导向轴间隙配合的通孔。
7.根据权利要求1所述的锥形薄壁零件加工用立式车床，其特征在于，
8.根据权利要求1所述的锥形薄壁零件加工用立式车床，其特征在于，所述定位面为和所述锥形薄壁零件的外锥面配合的内锥面。
9.根据权利要求8所述的锥形薄壁零件加工用立式车床，其特征在于，所述定位面包括多段不连续且呈圆周分布的圆弧段。
10.一种锥形薄壁零件加工方法，其特征在于，利用如权利要求1～9任一项所述的立式车床对所述锥形薄壁零件进行加工，具体包括如下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种锥形薄壁零件加工用立式车床，具有至少一个车床工位及设置在所述车床工位的旋转工作台，其特征在于，还包括可拆卸安装在所述旋转工作台上的第一工装和第二工装；
2.根据权利要求1所述的锥形薄壁零件加工用立式车床，其特征在于，所述承载面e包括多段不连续且呈圆周分布的圆弧面。
3.根据权利要求1所述的锥形薄壁零件加工用立式车床，其特征在于，所述第二支撑架上设有承载板；所述承载板的远离所述第二支撑架的端面上设有若干呈圆周分布的凸台；所述凸台的顶面形成所述承载面e。
4.根据权利要求3所述的锥形薄壁零件加工用立式车床，其特征在于，所述承载板通过一减振机构和所述第二支撑架连接。
5.根据权利要求4所述的锥形薄壁零件加工用立式车床，其特征在于，所述减振机构包括：
6.根据权利要求5所述的锥形薄壁零件加工用立式车床，其特征在于，还...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘代华，罗开勇，刘铃利，苏丹，邹弟春，
申请(专利权)人：成都陵川特种工业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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