【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件加工领域，具体涉及一种汽车门框胶条的对接模具。
技术介绍
1、汽车门框胶条是一种汽车配件，主要应用于车门与车身之间，起到密封、缓冲、隔音等作用，影响汽车驾驶的舒适性。
2、如图1所示，汽车门框胶条为橡胶件，通常采用挤出形式加工成条形，但在使用时普遍呈环形设置，因此在挤出加工后还需要采用熔接形式进行环形对接加工。授权公告号为cn 206344472u的中国技术专利公开了一种汽车橡胶密封条对接熔合模具结构，通过左对接熔合定位模具和右对接熔合定位模具的配合，可以实现对胶条的可靠夹持和准确对接，保证环形对接加工的顺利完成。
3、但由于汽车门框胶条通常包括缓冲腔、插接槽、密封唇等结构，且材质较软，结构稳定性较差，上述对接熔合模具在夹持熔接过程中难以保证各个结构特征的位置和姿态稳定，环形对接加工的质量存在不确定性。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是提供一种汽车门框胶条的对接模具，可以实现汽车门框胶条的精准对接，并同时保持汽车门框胶条的姿态，具有操作简单、熔接精度高的优点。
2、为了解决上述技术问题，本技术提供的技术方案如下：一种汽车门框胶条的对接模具，包括两个夹持模组，每一所述的夹持模组包括分体设置的下模座和上模盖，所述下模座的上侧面设有第一模腔，所述上模盖的下侧面设有第二模腔，所述的第一模腔与第二模腔一一对应，并围合成胶条通道；
3、所述的夹持模组还包括辅助支撑组件，所述的辅助支撑组件与上模盖或下模座连接；所述的辅助
4、所述的夹持模组包括熔接端面，所述的胶条通道延伸至熔接端面；工作时，两个所述夹持模组的熔接端面相对设置，且两个所述夹持模组的胶条通道一一对齐。
5、胶条通道拆分成第一模腔和第二模腔，便于胶条的装入。辅助支撑组件的设置，可以在下方、侧面和上方对胶条通道的部分特征进行支撑，保持各个特征的姿态在夹持和熔接过程中稳定，提高产品对接质量。
6、在进行汽车门框胶条的对接操作时，首先将上模盖与下模座分离；随后将胶条放入第一模腔内，并调整对应辅助支撑组件与胶条的相对位置；然后将上模盖与下模座配合，完成胶条的可靠夹持；节后胶条伴随夹持模组共同完成对接，为熔接加工做准备。
7、本申请汽车门框胶条的对接模具在实现汽车门框胶条的精准对接的基础上，同时可以保持汽车门框胶条的姿态，具有操作简单、熔接精度高的优点。
8、作为优选，所述的辅助支撑组件与对应的上模盖或下模座分体设置，并可拆连接。
9、作为优选，所述第一模腔的底部设有插槽，所述的下支撑块嵌入插槽内；所述的上支撑块与上模盖连接，所述的侧支撑块与下模座旋转活动连接。
10、在胶条装入过程中，可以灵活调整各个辅助支撑组件的位置和姿态，便于胶条的装入，同时也便于进行各个辅助支撑组件的维护和更换操作。
11、作为优选，所述的辅助支撑组件包括连接部和支撑部，所述的连接部与对应的上模盖或下模座连接，所述的支撑部伸入胶条通道内；所述支撑部在沿胶条通道的延伸方向上包括过渡分段，所述过渡分段的厚度从与熔接端面对应的一端至另一端逐渐减小。
12、通过设置过渡分段，可以将支撑部的厚度沿胶条通道差异化设计。具体的在熔接端面一端厚度设置较大，更好的对胶条上各个对应特征进行支撑，保证胶条的姿态稳定，提高熔接质量。而在远离熔接端面端厚度较小，便于胶条的插入操作。
13、作为优选，所述上模盖和下模座上分别设有安装块，所述的安装块上设有连接槽，便于与外部配套设备进行安装连接。
14、作为优选，所述的上模盖和下模座之间设有合模定位组件，所述的合模定位组件包括楔块；所述的下模座和上模盖上分别设有与楔块匹配的定位槽。通过楔块与定位槽的配合，实现上模盖与下模座之间的精确定位。
15、作为优选，在沿胶条通道的延伸方向上，所述的夹持模组包括主体和对接面板，所述的对接面板与主体可拆连接；所述的熔接端面设置在对接面板上。由于对接面板对精度有较高要求，而熔接加工过程涉及高温等特殊环境，对接面板长时间工作后可以进行更换维护，主体部分可以重复使用，降低设备的总维护成本。
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1.一种汽车门框胶条的对接模具，其特征在于：包括两个夹持模组，每一所述的夹持模组包括分体设置的下模座和上模盖，所述下模座的上侧面设有第一模腔，所述上模盖的下侧面设有第二模腔，所述的第一模腔与第二模腔一一对应，并围合成胶条通道；
2.根据权利要求1所述的对接模具，其特征在于：所述的辅助支撑组件与对应的上模盖或下模座分体设置，并可拆连接。
3.根据权利要求2所述的对接模具，其特征在于：所述第一模腔的底部设有插槽，所述的下支撑块嵌入插槽内；所述的上支撑块与上模盖连接，所述的侧支撑块与下模座旋转活动连接。
4.根据权利要求1所述的对接模具，其特征在于：所述的辅助支撑组件包括连接部和支撑部，所述的连接部与对应的上模盖或下模座连接，所述的支撑部伸入胶条通道内；所述支撑部在沿胶条通道的延伸方向上包括过渡分段，所述过渡分段的厚度从与熔接端面对应的一端至另一端逐渐减小。
5.根据权利要求1所述的对接模具，其特征在于：所述上模盖和下模座上分别设有安装块，所述的安装块上设有连接槽。
6.根据权利要求1所述的对接模具，其特征在于：所述的上模盖和
7.根据权利要求1-6中任一项所述的对接模具，其特征在于：在沿胶条通道的延伸方向上，所述的夹持模组包括主体和对接面板，所述的对接面板与主体可拆连接；所述的熔接端面设置在对接面板上。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车门框胶条的对接模具，其特征在于：包括两个夹持模组，每一所述的夹持模组包括分体设置的下模座和上模盖，所述下模座的上侧面设有第一模腔，所述上模盖的下侧面设有第二模腔，所述的第一模腔与第二模腔一一对应，并围合成胶条通道；
2.根据权利要求1所述的对接模具，其特征在于：所述的辅助支撑组件与对应的上模盖或下模座分体设置，并可拆连接。
3.根据权利要求2所述的对接模具，其特征在于：所述第一模腔的底部设有插槽，所述的下支撑块嵌入插槽内；所述的上支撑块与上模盖连接，所述的侧支撑块与下模座旋转活动连接。
4.根据权利要求1所述的对接模具，其特征在于：所述的辅助支撑组件包括连接部和支撑部，所述的连接部与对应的上模...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨涛，王健，张在辉，
申请(专利权)人：兴宇汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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