一种路面路基性能检测装置制造方法及图纸

本技术公开了一种路面路基性能检测装置，所述第一机架包括金属拉伸件和固定柱，所述金属拉伸件的上端设置有滑槽轨道，所述金属拉伸件的表面设置有固定螺栓，所述金属拉伸件的一侧固定安装有固定柱，所述第二机架的内侧固定安装有发动机，所述发动机的上端活动安装有风机，所述金属拉伸件的表面设置有固定螺栓，金属拉伸件的一侧固定安装有固定柱，固定柱下方固定有液压杆，液压杆的下方固定安装有金属底座，通过调节阀调节高度固定于地面，金属机构可以加强使用强度，提高稳定性，且弯度测量架的底端开有收纳槽，收缩支撑架嵌入在收纳槽内，使用时打开收缩架，支撑于地面，金属拉伸件采用镂空结构，减少资源损耗和成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及检测器，特别涉及一种路面路基性能检测装置，属于道路工程。

技术介绍

1、道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，为适应行车作用和自然因素的影响，在路基上行车道范围内，用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面，其构造一般由面层、基层（承重层）、垫层组成，表面应做成路拱以利排水，按其在荷载作用下的力学特性，路面可分为刚性路面（见水泥混凝土路面）和柔性路面（见沥青路面、碎石路面、级配路面）。

2、而现有路面路基检测装置虽然可以测量路面回弹弯沉和平整度，但是无法对装置回收较为麻烦，单次使用耗时耗力，且装置使用时，需要人工对装置进行支撑，使用极其不便，另外现有的设备无法根据路面的高度，调整到适合作业的位置，使测量仪器无法达到平整状态，因此我们对此做出改进，提出一种路面路基检测装置。

技术实现思路

1、本技术的目的在提供一种路面路基性能检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的调和后的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路面路基性能检测装置，包括第一机架与第二机架，所述第一机架设置有金属拉伸件和固定柱，所述金属拉伸件的上端设置有滑槽轨道，所述金属拉伸件的表面设置有固定螺栓，所述金属拉伸件的一侧固定安装有固定柱，所述第二机架的内侧固定安装有发动机，所述发动机的上端活动安装有风机，所述发动机的一侧固定安装有收纳盘，所述收纳盘的底部固定安装有加强柱，所述第二机架底端的一侧固定安装有行走轮。

3、优选的，固定柱的表面设置有调节阀，所述调节阀为合金结构，所述固定柱的底端活动安装有液压杆，所述液压杆的下方固定安装有金属底座。

4、优选的，所述储油腔内设有搅拌件，金属拉伸件包括弯度测量架和收缩支撑架，所述弯度测量架设有多组，且弯度测量架的底端开有收纳槽，所述收缩支撑架嵌入在收纳槽内，所述金属拉伸件采用镂空结构。

5、优选的，所述收纳盘的一侧固定安装有进轨口，所述进轨口表面开设有螺纹口，所述除尘刷通过螺纹口与进轨口旋转连接，进轨口与除尘刷均为铝合金材质。

6、优选的，所述滑槽轨道的顶端活动安装有测量仪，所述测量仪的一侧活动安装有固定标尺，所述固定标尺和滑槽轨道均为铝合金材质。

7、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

8、本技术一种路面路基性能检测装置，通过在金属拉伸件的上端设置有滑槽轨道，提供滑槽通道方便移动，滑槽轨道上方的测量仪可以及时检测地面坡度，根据需要调节位置，金属拉伸件的一侧固定安装有固定柱，固定柱下方固定有液压杆，液压杆的下方固定安装有金属底座，通过调节阀调节高度固定于地面，金属机构可以加强使用强度，提高稳定性。

9、本技术一种路面路基性能检测装置，通过在金属拉伸件包括第一机架下方设置弯度测量架和收缩支撑架，弯度测量架设有多组，避免单独一组损坏无法继续使用，且弯度测量架的底端开有收纳槽，收缩支撑架嵌入在收纳槽内，使用时打开收缩架，支撑于地面，金属拉伸件采用镂空结构，减少资源损耗和成本。

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【技术保护点】

1.一种路面路基性能检测装置，包括第一机架（1）与第二机架（2），其特征在于，所述第一机架（1）设置有金属拉伸件（9）和固定柱（5），所述金属拉伸件（9）的上端设置有滑槽轨道(4)，所述金属拉伸件（9）的表面设置有固定螺栓（11），所述金属拉伸件（9）的一侧固定安装有固定柱（5），所述第二机架（2）的内侧固定安装有发动机（13），所述发动机（13）的上端活动安装有风机（14），所述发动机（13）的一侧固定安装有收纳盘（12），所述收纳盘（12）的底部固定安装有加强柱（16），所述第二机架（2）底端的一侧固定安装有行走轮（19）。

2.根据权利要求1所述的一种路面路基性能检测装置，其特征在于：所述固定柱（5）的表面设置有调节阀（6），所述固定柱（5）的底端活动安装有液压杆（17），所述液压杆（17）的下方固定安装有金属底座（7）。

3.根据权利要求1所述的一种路面路基性能检测装置，其特征在于：所述金属拉伸件（9）设置有4组弯度测量架（8）和收缩支撑架（10），且弯度测量架（8）的底端开有收纳槽，所述收缩支撑架（10）嵌入在收纳槽内，所述金属拉伸件（9）采用镂空结构。

4.根据权利要求1所述的一种路面路基性能检测装置，其特征在于：所述收纳盘（12）的一侧固定安装有进轨口（15），所述进轨口（15）表面开设有螺纹口，除尘刷（18），通过螺纹与进轨口（15）旋转连接，所述进轨口（15）与除尘刷（18）均为铝合金材质。

5.根据权利要求1所述的一种路面路基性能检测装置，其特征在于：所述滑槽轨道(4)的顶端活动安装有测量仪（3）,所述测量仪（3）的一侧活动安装有固定标尺（20），所述固定标尺（20）和滑槽轨道(4)均为铝合金材质。

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【技术特征摘要】

1.一种路面路基性能检测装置，包括第一机架（1）与第二机架（2），其特征在于，所述第一机架（1）设置有金属拉伸件（9）和固定柱（5），所述金属拉伸件（9）的上端设置有滑槽轨道(4)，所述金属拉伸件（9）的表面设置有固定螺栓（11），所述金属拉伸件（9）的一侧固定安装有固定柱（5），所述第二机架（2）的内侧固定安装有发动机（13），所述发动机（13）的上端活动安装有风机（14），所述发动机（13）的一侧固定安装有收纳盘（12），所述收纳盘（12）的底部固定安装有加强柱（16），所述第二机架（2）底端的一侧固定安装有行走轮（19）。

2.根据权利要求1所述的一种路面路基性能检测装置，其特征在于：所述固定柱（5）的表面设置有调节阀（6），所述固定柱（5）的底端活动安装有液压杆（17），所述液压杆（17）的下方固定安装有金属底座（7...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴可，
申请(专利权)人：安徽省交科检测研究院有限责任公司，
类型：新型
国别省市：