【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于落石防护，具体涉及一种铁路落石自动检测报警装置及方法。
技术介绍
1、我国的山地划分为低山、中山、高山；山地面积占我国总面积的74.70％。山区危岩落石灾害系数高，危岩落石灾害多发于边坡、仰坡高陡的铁路隧道洞口段,具有频繁性、突发性和随机性的特征；
2、伴随着隧道建设技术的不断提升，隧道和地下工程发展迅速，截至2021年底，我国运营铁路隧道总数17532座，总长21055千米，隧道建设市场规模约为3750亿元；而随着大规模铁路建设向山区延伸，隧道洞口危岩落石灾害将会成为保障铁路安全运营的攻坚难题，其危岩落石是我国山区三大自然灾害之一，即对滚石等进行检测报警是急需解决的问题；传统的铁路落石自动检测报警装置，落石自动检测报警效果不理想，不能够使得及时使工作人员得知，或者有少量落石时也会触发自动检测报警，容易增加工作人员的工作量，不便于使用。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种铁路落石自动检测报警装置及方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种铁路落石自动检测报警装置及方法，包括：
4、底板箱，所述底板箱的两侧均设置有侧板箱，位于两组所述侧板箱之间所述底板箱的上端通过支撑底杆连接有支撑底板，所述底板箱的内部开设有与所述支撑底杆相配合的安装槽一，所述安装槽一的内部设置有支撑体，能够对支撑底杆进行支撑，也能够支撑底杆缓慢下降并触碰设置的警报开关一，所述安装槽一的内
5、优选的，所述支撑底板远离所述防护板的一侧设置为弧面，有利于支撑底板外端的一面，即远离防护板的一端侧面较低，有利于滚落至支撑底板上的碎石再滑落至外端，减少支撑底板上端碎石的数量。
6、优选的，所述支撑体设置为支撑弹簧，所述支撑弹簧的上端与所述支撑底杆的底端连接，能够使得支撑底板上端的碎石逐渐增多时，并使得支撑底板逐渐下移并触发到警报开关一，便于触发警报器。
7、优选的，所述安装槽一包括上槽和下槽，所述支撑弹簧位于所述上槽的内部，所述下槽的内部底端连接有缓冲弹簧一，所述缓冲弹簧一的上端连接有安装板一，所述安装板一与所述下槽滑动连接，所述警报开关一安装在所述安装板一的上端，当支撑底板带动支撑底杆下移并对设置的支撑弹簧进行挤压，当支撑底板上的碎石达到一定重量时，会使得支撑底杆移动至上槽的底端，并触碰到警报开关一，使得警报开关一触发警报器，有利于工作人员得知支撑底板上碎石较多需要清理，通过在警报开关一的下端设置有安装板一和缓冲弹簧一，会使得支撑底杆触碰到警报开关一后，设置的警报开关一能够下移，避免支撑底杆过度挤压警报开关一导致其发生损坏，进而有利于重复使用。
8、优选的，所述支撑底板的两侧均固定连接有滑动块，所述侧板箱的内部开设有与所述滑动块相配合的滑动槽，能够对支撑底板进行限位，有利于支撑底板进行上下滑动，避免发生偏移。
9、优选的，所述驱动件包括摄像安装板、连通管体、活塞块一、连动杆一、活塞块二和连动杆二，所述侧板箱的上端内部开设有放置槽，所述摄像设备位于所述放置槽的内部，所述底板箱和所述侧板箱之间设置有连通管体，所述连通管体设置为u形，所述连通管体的一端内部安装有所述活塞块一，所述活塞块一的上端通过所述连动杆一连接有所述摄像安装板，所述摄像设备安装在所述摄像安装板的上端，所述连通管体的另一端内部安装有所述活塞块二，所述活塞块二的上端通过所述连动杆二与所述支撑底板的底端连接，进而使得当有支撑底板上下移时，能够通过连动杆二带动活塞块二的下移，进而使得通过连通管体的设置，使得活塞块一通过连动杆一带动摄像安装板的上端的摄像设备上移，使其伸出放置槽的内部，便于对周边情况进行摄像，有利于根据摄像情况做出相应的应急处理，便于及时有效的处理碎石；
10、所述放置槽的上端铰接有遮挡防护板，能够对放置槽的起到遮挡作用，防止异物进入放置槽的内部，当摄像设备上移时，能够顶开遮挡防护板，便于摄像设备升起并对周边进行摄像，进一步的遮挡防护板的底端设置有摄像设备的启动开关，当摄像设备上移时，会先触碰到启动开关，便于摄像设备升起时并进行摄像工作。
11、优选的，所述阻挡防护板靠近所述支撑底板的一侧开设有缓冲安装槽，所述缓冲安装槽的内部设置有缓冲板，所述缓冲板的一侧连接有缓冲杆，所述阻挡防护板的内部开设有与所述缓冲杆相配合的安装缓冲槽，所述安装缓冲槽的内部设置有缓冲弹簧二，所述缓冲弹簧二的一端与所述缓冲杆连接，当有碎石滚落时，碎石会触碰到设置的缓冲板，配合设置的缓冲杆和缓冲弹簧二，进而能够对碎石阻挡缓冲作用，防止碎石滚落至铁路轨道上影响通行；
12、所述缓冲板的一侧还连接有触动杆，所述阻挡防护板的内部开设有开关安装槽，所述开关安装槽的内部一侧安装有警报开关二，所述警报开关二与中央控制系统的警报器连接，用于启动警报器响起，便于工作人员得到情况，所述开关安装槽的内部另一侧滑动连接有触动块，所述触动块的一端通过缓冲弹簧三与所述触动杆连接，通过设置的缓冲弹簧三能够对触动块的推动力进行缓冲，减少撞击到警报开关二后导致的损坏程度，工作时，当有较大碎石滚落，并撞击到缓冲板后，使得缓冲板通过触动杆、缓冲弹簧三带动触动块移动，使得触动块移动至靠近警报开关二位置并触碰到警报开关二，使其启动并将信号传递给中央控制系统，进而使得工作人员得知有较大碎石滚落，需要及时去处理，避免发生危险。
13、优选的，所述阻挡防护板远离所述支撑底板的一侧连接有加强安装板，所述加强安装板的一侧连接有加强柱，所述加强柱的底端连接有安装底板，所述安装底板上安装有螺栓，便于固定于地面，通过在阻挡防护板的后端设置有加强柱能够起到支撑作用，增加阻挡防护板的稳定性。
14、优选的，一组所述侧板箱的一侧连接有拼接块，另一组所述侧板箱的一侧开设有与所述拼接块相配合的拼接槽，通过将一组铁路落石自动检测报警装置的拼接块安装在另一组铁路落石自动检测报警装置的拼接槽的内部，进而能够将相邻的铁路落石自动检测报警装置进行拼接组装，通过根据落实路段的长度选择相应数量的铁路落石自动检测报警装置进行拼接组装，进而能够对该路段进行检测报警和防护，有利于使用，进一步的，可以将底本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种铁路落石自动检测报警装置，其特征在于，包括：底板箱(10)，所述底板箱(10)的两侧均设置有侧板箱(11)，位于两组所述侧板箱(11)之间所述底板箱(10)的上端通过支撑底杆(21)连接有支撑底板(20)，所述底板箱(10)的内部开设有与所述支撑底杆(21)相配合的安装槽一，所述安装槽一的内部设置有支撑体，所述安装槽一的内部还设置有警报开关一(23)，所述警报开关一(23)与警报器连接，所述侧板箱(11)的内部通过驱动件连接有摄像设备(30)，位于所述支撑底板(20)一侧所述底板箱(10)的后侧上端设置有阻挡防护板(50)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路落石自动检测报警装置，其特征在于：所述支撑底板(20)远离所述防护板的一侧设置为弧面。
3.根据权利要求2所述的一种铁路落石自动检测报警装置，其特征在于：所述支撑体设置为支撑弹簧(22)，所述支撑弹簧(22)的上端与所述支撑底杆(21)的底端连接。
4.根据权利要求3所述的一种铁路落石自动检测报警装置，其特征在于：所述安装槽一包括上槽和下槽，所述支撑弹簧(22)位于所述上槽的内部，所
5.根据权利要求4所述的一种铁路落石自动检测报警装置，其特征在于：所述支撑底板(20)的两侧均固定连接有滑动块(26)，所述侧板箱(11)的内部开设有与所述滑动块(26)相配合的滑动槽(27)。
6.根据权利要求5所述的一种铁路落石自动检测报警装置，其特征在于：所述驱动件包括摄像安装板(31)、连通管体(33)、活塞块一(34)、连动杆一(35)、活塞块二(36)和连动杆二(37)，所述侧板箱(11)的上端内部开设有放置槽，所述摄像设备(30)位于所述放置槽的内部，所述底板箱(10)和所述侧板箱(11)之间设置有连通管体(33)，所述连通管体(33)设置为U形，所述连通管体(33)的一端内部安装有所述活塞块一(34)，所述活塞块一(34)的上端通过所述连动杆一(35)连接有所述摄像安装板(31)，所述摄像设备(30)安装在所述摄像安装板(31)的上端，所述连通管体(33)的另一端内部安装有所述活塞块二(36)，所述活塞块二(36)的上端通过所述连动杆二(37)与所述支撑底板(20)的底端连接；
7.根据权利要求6所述的一种铁路落石自动检测报警装置，其特征在于：所述阻挡防护板(50)靠近所述支撑底板(20)的一侧开设有缓冲安装槽，所述缓冲安装槽的内部设置有缓冲板(51)，所述缓冲板(51)的一侧连接有缓冲杆(52)，所述阻挡防护板(50)的内部开设有与所述缓冲杆(52)相配合的安装缓冲槽，所述安装缓冲槽的内部设置有缓冲弹簧二(53)，所述缓冲弹簧二(53)的一端与所述缓冲杆(52)连接；
8.根据权利要求7所述的一种铁路落石自动检测报警装置，其特征在于：所述阻挡防护板(50)远离所述支撑底板(20)的一侧连接有加强安装板(58)，所述加强安装板(58)的一侧连接有加强柱(581)，所述加强柱(581)的底端连接有安装底板(582)。
9.根据权利要求8所述的一种铁路落石自动检测报警装置，其特征在于：一组所述侧板箱(11)的一侧连接有拼接块(40)，另一组所述侧板箱(11)的一侧开设有与所述拼接块(40)相配合的拼接槽(41)。
10.根据权利要求9所述的一种铁路落石自动检测报警装置的使用方法，其特征在于：包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种铁路落石自动检测报警装置，其特征在于，包括：底板箱(10)，所述底板箱(10)的两侧均设置有侧板箱(11)，位于两组所述侧板箱(11)之间所述底板箱(10)的上端通过支撑底杆(21)连接有支撑底板(20)，所述底板箱(10)的内部开设有与所述支撑底杆(21)相配合的安装槽一，所述安装槽一的内部设置有支撑体，所述安装槽一的内部还设置有警报开关一(23)，所述警报开关一(23)与警报器连接，所述侧板箱(11)的内部通过驱动件连接有摄像设备(30)，位于所述支撑底板(20)一侧所述底板箱(10)的后侧上端设置有阻挡防护板(50)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路落石自动检测报警装置，其特征在于：所述支撑底板(20)远离所述防护板的一侧设置为弧面。
3.根据权利要求2所述的一种铁路落石自动检测报警装置，其特征在于：所述支撑体设置为支撑弹簧(22)，所述支撑弹簧(22)的上端与所述支撑底杆(21)的底端连接。
4.根据权利要求3所述的一种铁路落石自动检测报警装置，其特征在于：所述安装槽一包括上槽和下槽，所述支撑弹簧(22)位于所述上槽的内部，所述下槽的内部底端连接有缓冲弹簧一(25)，所述缓冲弹簧一(25)的上端连接有安装板一(24)，所述安装板一(24)与所述下槽滑动连接，所述警报开关一(23)安装在所述安装板一(24)的上端。
5.根据权利要求4所述的一种铁路落石自动检测报警装置，其特征在于：所述支撑底板(20)的两侧均固定连接有滑动块(26)，所述侧板箱(11)的内部开设有与所述滑动块(26)相配合的滑动槽(27)。
6.根据权利要求5所述的一种铁路落石自动检测报警装置，其特征在于：所述驱动件包括摄像安装板(31)、连通管体(33)、活塞块一(34)、连动杆一(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：贡力，董洲全，党丹丹，靳春玲，卜延忠，喻星博，周一，梁雨婷，李兆阳，秦军，
申请(专利权)人：兰州交通大学，
类型：发明
国别省市：
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