【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公路防撞墩，具体为一种具有防护结构的公路防撞墩。
技术介绍
1、防撞墩是1996年公布的公路交通科学技术名词，公路防撞墩的应用是为了确保车辆和行人的安全，设置足够高度和硬度的防撞墩，同时粘贴反光膜，这样它也可以在夜间发挥作用。
2、现有的一种具有防护结构的公路防撞墩可参考授权公告号为cn218204090u的中国技术专利，其公开了一种高效防撞缓冲的公路施工用的防撞墩，“包括墩体，所述墩体的正面设置有连接机构，所述连接机构的两侧均焊接有固定板，所述固定板的另一侧设置有缓冲板，所述缓冲板的内部和固定板之间通过弹簧固定片栓接有四个缓冲弹簧，所述墩体的底部焊接有底板，所述底板的底部对称安装有滚轮，所述底板的底部焊接有固定架，所述固定架的底部设置有加固板，所述加固板的顶部通过轴承转动连接有螺纹杆；能够具备稳定性好，避免在受到车辆的撞击时出现较大移位，实用性高，同时能够实现外部的防护缓冲，减少车辆撞击时对双方造成的损坏，安全性高”。
3、上述设备在使用时，现有的装置利用缓冲弹簧在收缩时会对撞击所产生的力度进行二次吸收和抵消，能够实现外部的防护缓冲，减少车辆撞击时对双方造成的损坏，安全性高，现有的装置只有弹簧缓冲防护的作用，对于强大的碰撞力会出现无法处理的情况出现，且在防撞墩缺少传统铁栏杆的情况下，也要保持装置的正常使用问题，因此需要一种解决上述问题的具有防护结构的公路防撞墩。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有防护结构的公路防撞墩，具备
2、本技术提供如下技术方案：一种具有防护结构的公路防撞墩，包括水泥墩，所述水泥墩的内腔开设有多路孔结构，所述多路孔结构的内腔活动套接有备用装置，所述水泥墩的内腔开设有常用孔，所述水泥墩的外壁固定装配有固定机构，所述固定机构的外壁固定装配有固定片，所述固定片的外壁固定连接有弹簧片，所述弹簧片远离固定片的一端固定连接有防撞层，所述固定片的外壁固定装配有磁极一，所述防撞层的内壁固定装配有磁极二，所述防撞层的外壁固定装配有反光贴。
3、作为本技术的一种优选技术方案，所述多路孔结构包括有活动孔，所述活动孔的内壁开设有对接槽，所述活动孔的内壁设有旋转槽。
4、作为本技术的一种优选技术方案，所述备用装置包括有备用杆，所述备用杆的外壁固定装配有对接器，所述备用杆远离对接器的一端设有限位器。
5、作为本技术的一种优选技术方案，所述常用孔的内直径与备用装置的内直径相同，且常用孔与备用装置能够同时使用。
6、作为本技术的一种优选技术方案，所述磁极一与磁极二属于高度同一水平线上，且磁极一与磁极二同性相斥。
7、作为本技术的一种优选技术方案，所述防撞层设置于装置的两侧，且若干个反光贴粘贴在防撞层的外壁表面。
8、与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
9、1、该具有防护结构的公路防撞墩，通过弹簧片、磁极一、磁极二的相互配合使用，使得装置上的防撞层在接触到碰撞时，利用装置上的弹簧片进行弹簧减震作用，且利用磁极一与磁极二的磁极同性相斥作用，从而使得碰撞力进一步得到减小，进而使装置上的防护性更高。
10、2、该具有防护结构的公路防撞墩，通过装置上的水泥墩、多路孔结构、备用装置、常用孔的相互配合，使得装置上的常用孔与备用装置在内直径的相同的情况下，保留传统铁栏杆可投入使用的需求，再利用备用装置与第二个水泥墩内腔的多路孔结构处进行卡接连接，从而使装置在缺少铁栏杆的情况下，利用装置内的备用装置可随时根据使用场景的需求投入使用。
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1.一种具有防护结构的公路防撞墩，包括水泥墩(1)，其特征在于：所述水泥墩(1)的内腔开设有多路孔结构(2)，所述多路孔结构(2)的内腔活动套接有备用装置(3)，所述水泥墩(1)的内腔开设有常用孔(4)，所述水泥墩(1)的外壁固定装配有固定机构(5)，所述固定机构(5)的外壁固定装配有固定片(6)，所述固定片(6)的外壁固定连接有弹簧片(7)，所述弹簧片(7)远离固定片(6)的一端固定连接有防撞层(8)，所述固定片(6)的外壁固定装配有磁极一(9)，所述防撞层(8)的内壁固定装配有磁极二(10)，所述防撞层(8)的外壁固定装配有反光贴(11)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的公路防撞墩，其特征在于：所述多路孔结构(2)包括有活动孔(201)，所述活动孔(201)的内壁开设有对接槽(202)，所述活动孔(201)的内壁设有旋转槽(203)。
3.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的公路防撞墩，其特征在于：所述备用装置(3)包括有备用杆(301)，所述备用杆(301)的外壁固定装配有对接器(302)，所述备用杆(301)远离对接器(302)的一端
4.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的公路防撞墩，其特征在于：所述常用孔(4)的内直径与备用装置(3)的内直径相同，且常用孔(4)与备用装置(3)能够同时使用。
5.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的公路防撞墩，其特征在于：所述磁极一(9)与磁极二(10)属于高度同一水平线上，且磁极一(9)与磁极二(10)同性相斥。
6.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的公路防撞墩，其特征在于：所述防撞层(8)设置于装置的两侧，且若干个反光贴(11)粘贴在防撞层(8)的外壁表面。
...【技术特征摘要】
1.一种具有防护结构的公路防撞墩，包括水泥墩(1)，其特征在于：所述水泥墩(1)的内腔开设有多路孔结构(2)，所述多路孔结构(2)的内腔活动套接有备用装置(3)，所述水泥墩(1)的内腔开设有常用孔(4)，所述水泥墩(1)的外壁固定装配有固定机构(5)，所述固定机构(5)的外壁固定装配有固定片(6)，所述固定片(6)的外壁固定连接有弹簧片(7)，所述弹簧片(7)远离固定片(6)的一端固定连接有防撞层(8)，所述固定片(6)的外壁固定装配有磁极一(9)，所述防撞层(8)的内壁固定装配有磁极二(10)，所述防撞层(8)的外壁固定装配有反光贴(11)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的公路防撞墩，其特征在于：所述多路孔结构(2)包括有活动孔(201)，所述活动孔(201)的内壁开设有对接槽(202)，所述活动孔(201)的内壁设有旋转槽(203...
【专利技术属性】
技术研发人员：乔爽，齐飞，李嘉豪，邵彩科，刘芳芳，
申请(专利权)人：河南大宏远建建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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