【技术实现步骤摘要】
本申请一般涉及车辆主动安全及操纵稳定性试验，具体涉及一种智能无人配送小车试验用防侧翻支架。
技术介绍
1、近年来，随着互联网企业的蓬勃发展，改善、改变了人们的生活方式，契合了人们的服务需求。同时，伴随着需求的爆炸式增长，以人力为主的快递运输，不免成为高压、高负荷、高成本的工作岗位。为了解放劳动力，降低成本以及契合当下非接触式配送需求，相关企业结合先进电子信息技术和汽车技术，竞先针对性研发了中低速末端智能无人配送小车。
2、为了保证智能无人配送小车在配送过程中附近行人安全，需要对其按照现有的各项国家标准、企业标准进行相关的安全性试验。然而，在进行测试时，无法完全避免因智能无人配送小车的自身车况、试验环境或试验操作等因素，使其产生侧翻而造成损坏或致使试验人员受伤的情况。因此，在对智能小车进行相关试验时，需要使用防翻支架进行试验防护。
3、传统的汽车防翻支架结构通常包括：连接底板、安装底座及一体式的支撑横梁；在安装时，首先需要将连接底板焊接在车辆底部，然后利用安装底座将支撑横梁固定于连接底板上。但是，安装过程中容易对车体造成损坏，也无法对安装底座再次回收利用；整个安装过程耗时较长，一定程度上影响了试验效率和试验进程。所以，我们提出一种智能无人配送小车试验用防侧翻支架用以解决上述问题。
技术实现思路
1、鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种拆装便捷，提高试验效率，结构简单且通用性强的智能无人配送小车试验用防侧翻支架。
2、本申请提供一种智能无人配
3、安装架体，所述安装架体上开设有至少两组安装通孔，当所述安装架体安装在小车底盘位置时，安装螺栓贯穿所述安装通孔和小车底盘的安装孔并与安装螺母螺接；
4、支撑架体，所述支撑架体的数量为两个，且二者分别设置在所述安装架体的两端；所述安装架体沿其长度方向的延长线与所述支撑架体之间形成预设夹角，两个所述预设夹角的开口方向相背设置；所述支撑架体相对远离所述安装架体的一端还开设有连接通孔；
5、防护轮，所述防护轮具有螺纹连接杆，所述螺纹连接杆与所述连接通孔螺纹连接；当小车侧倾时，所述防护轮能够接触地面并跟随小车移动。
6、根据本申请提供的技术方案，所述安装螺栓上设置有垫片，且其位于小车底盘和所述安装架体之间。
7、根据本申请提供的技术方案，所述预设夹角的角度范围为15°-20°。
8、根据本申请提供的技术方案，还包括：
9、连接件，所述连接件设置在所述支撑架体远离所述防护轮的一端；
10、安装件，所述安装件设置在所述安装架体内部；所述安装件具有安装腔室；所述安装腔室开设有安装口；
11、弹性垫，设置在所述安装架体的端部，且其位于所述安装口的周围；
12、当所述支撑架体装配在所述安装架体端部时，所述连接件经所述安装口插入所述安装腔室内，并且，所述弹性垫与所述支撑架体的端面面接触。
13、根据本申请提供的技术方案，所述安装腔室靠近所述安装口的内壁设置有弹性凸起，所述弹性凸起抵在所述连接件侧壁上。
14、根据本申请提供的技术方案，所述连接件包括：
15、连接轴，所述连接轴具有第一端和第二端，所述第一端与所述支撑架体远离所述防护轮的一端连接；所述连接轴的纵截面为弧形结构；
16、连接球头，所述连接球头设置在所述第二端；
17、当所述支撑架体装配在所述安装架体端部时，所述弹性凸起抵在所述连接轴侧壁上。
18、综上所述，本申请公开了一种智能无人配送小车试验用防侧翻支架的具体结构。本申请通过在安装架体上开设至少两组安装通孔，当安装架体安装在小车底盘位置时，利用安装螺栓贯穿安装通孔和小车底盘的安装孔并与安装螺母螺接；在安装架体的两端分别设置有支撑架体，并且安装架体沿其长度方向的延长线和相应的支撑架体之间形成预设夹角，两个预设夹角的开口相背设置，避免支撑架体影响小车的正常测试，进一步地，支撑架体相对远离安装架体一端的连接通孔处还连接有防护轮，当小车出现侧倾时，防护轮能够与地面接触并跟随小车移动，对小车起到更好的支撑作用。
19、本申请通过安装螺栓和安装螺母的配合实现快速装卸安装架体和小车底盘，避免对小车本身造成损坏，同时能够在一定程度上提高试验效率且通用性更强。
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1.一种智能无人配送小车试验用防侧翻支架，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种智能无人配送小车试验用防侧翻支架，其特征在于，所述安装螺栓(3)上设置有垫片(8)，且其位于小车底盘和所述安装架体(1)之间。
3.根据权利要求1所述的一种智能无人配送小车试验用防侧翻支架，其特征在于，所述预设夹角的角度范围为15°-20°。
4.根据权利要求1所述的一种智能无人配送小车试验用防侧翻支架，其特征在于，所述连接件(9)包括：
【技术特征摘要】
1.一种智能无人配送小车试验用防侧翻支架，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种智能无人配送小车试验用防侧翻支架，其特征在于，所述安装螺栓(3)上设置有垫片(8)，且其位于小车底盘和所述安装架体(1)之间。
【专利技术属性】
技术研发人员：李赛赛，郭瑞玲，梁东，王景先，杨畅，李良雨，
申请(专利权)人：中汽研汽车检验中心天津有限公司，
类型：新型
国别省市：
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