【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车转向测试领域，尤其涉及一种转向机构防伤害测试系统。
技术介绍
1、在发生交通事故时，虽然有安全带的防护，但是转向机构与驾驶员的距离过小，依旧容易发生驾驶员头部及胸部与转向机构的碰撞，对驾驶员形成伤害。为保证转向机构的吸能性，减少交通事故中发生碰撞后，对驾驶员造成的伤害，gb 11557-2011规定了转向机构的伤害指标。
2、但是，在实际生产中，各制造厂商由于设计理念不同，转向机构的尺寸、形状也不相同。并且，对于乘用车和商用车，由于使用目的不同，其转向机构尺寸也有较大差别。为满足各类型转向机构的测试需求，急需一种具有通用性、科学性、高精度的测试系统。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种转向机构防伤害测试系统，实现了对不同类型的转向机构的伤害指标均能够进行高精度测试，通过设计转向机构的安装工装，进一步提高了试验系统的通用性。
2、本专利技术提供了一种转向机构防伤害测试系统，其特征在于，测试系统包括测试平台、数据收集系统、头型...
【技术保护点】
1.一种转向机构防伤害测试系统，其特征在于，所述测试系统包括测试平台、数据收集系统、头型发射系统（300）、数据处理系统（400），所述测试系统用于对转向机构（200）的伤害指标进行测试，其中，所述转向机构（200）包括转向盘（201）、转向机（202）和转向管柱（203）；
2.根据权利要求1所述的一种转向机构防伤害测试系统，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的一种转向机构防伤害测试系统，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的一种转向机构防伤害测试系统，其特征在于：
5.根据权利要求3所述的一种转向机构防伤害测试系统
【技术特征摘要】
1.一种转向机构防伤害测试系统，其特征在于，所述测试系统包括测试平台、数据收集系统、头型发射系统（300）、数据处理系统（400），所述测试系统用于对转向机构（200）的伤害指标进行测试，其中，所述转向机构（200）包括转向盘（201）、转向机（202）和转向管柱（203）；
2.根据权利要求1所述的一种转向机构防伤害测试系统，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的一种转向机构防伤害测试系统，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的一种转向机构防伤害测...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙佳伟，段成刚，孙红杰，孔令超，王乔穆，马强，曾祥义，杨瑞，赵仁飞，程云祺，
申请(专利权)人：中汽研汽车检验中心天津有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。