本技术公开了一种多用途斗车，多用途斗车包括车体、车轮组件、把手和限位杆。车体后侧设有连接部，连接部设有长条通孔；把手的一端转动连接于连接部，把手的一侧设有缺口；限位杆穿设于长条通孔，限位杆能够沿长条通孔的延伸方向往复移动。当需要使用该多用途斗车，转动把手至一定角度后通过移动限位杆使其进入缺口内，即限制把手继续转动，此时便于使用把手推动车体移动；当需要收纳存放该多用途斗车时，移动限位杆使其脱离缺口，此时可以转动把手，以使把手和车体相对折叠起来，从而减少占用空间，以便于存放多用途斗车，从而满足家庭日常生活使用。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及运输车，尤其涉及一种多用途斗车。
技术介绍
1、现有斗车基本用于工地作业，斗车的体积大且笨重，使用场景单一，难以收纳导致占用空间大，不便于家庭日常生活使用。
技术实现思路
1、本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术提出一种多用途斗车。
2、本技术实施例提供了一种多用途斗车，所述多用途斗车包括：
3、车体，所述车体的后侧设有连接部，所述连接部设有长条通孔；
4、车轮组件，连接于所述车体；
5、把手，所述把手的一端转动连接于所述连接部，所述把手的一侧设有缺口；
6、限位杆，穿设于所述长条通孔，所述限位杆能够沿所述长条通孔的延伸方向往复移动；
7、所述把手转动至一定角度，所述限位杆沿所述长条通孔方向移动以使部分所述限位杆进入所述缺口内，所述限位杆限制所述把手转动。
8、根据本技术实施例的多用途斗车，至少具有如下技术效果：当需要使用该多用途斗车，转动把手至一定角度后通过移动限位杆使其进入缺口内，即限制把手继续转动，此时便于使用把手推动车体移动；当需要收纳存放该多用途斗车时，移动限位杆使其脱离缺口，此时可以转动把手，以使把手和车体相对折叠起来，从而减少占用空间，以便于存放多用途斗车，从而满足家庭日常生活使用。
9、根据本技术的一些实施例，所述连接部上设有插销，所述插销的轴线方向为左右方向，所述插销穿设于所述把手，所述把手能够绕所述插销的轴线转动。
>10、根据本技术的一些实施例，所述长条通孔沿上下方向延伸，当所述把手转动以使所述缺口对齐所述长条通孔，所述限位杆能够沿上下方向移动以使部分所述限位杆进入所述缺口。11、根据本技术的一些实施例，所述连接部上设有固定杆和复位弹簧，所述固定杆固定于所述连接部，所述复位弹簧的一端与所述固定杆连接，所述复位弹簧的另一端与所述限位杆连接。
12、根据本技术的一些实施例，所述固定杆位于所述长条通孔上方；当所述限位杆能够向下移动，所述限位杆脱离所述缺口且拉伸所述复位弹簧。
13、根据本技术的一些实施例，所述把手上设有储物箱。
14、根据本技术的一些实施例，所述车体的前侧壁自下而上朝前倾斜。
15、根据本技术的一些实施例，所述车轮组件包括前车轮和后车轮，所述前车轮和所述后车轮分别安装于所述车体下方。
16、根据本技术的一些实施例，所述车体下侧设有固定轴，所述前车轮套设于所述固定轴，所述前车轮通过轴承与所述固定轴转动连接。
17、根据本技术的一些实施例，所述车轮组件还包括前挡泥板和后挡泥板，所述前挡泥板和所述后挡泥板均安装于所述车体上，所述前挡泥板安装于所述前车轮上方，所述后挡泥板安装于所述后车轮上方。
18、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
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【技术保护点】
1.一种多用途斗车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的多用途斗车，其特征在于，所述连接部(110)上设有插销(112)，所述插销(112)的轴线方向为左右方向，所述插销(112)穿设于所述把手(120)，所述把手(120)能够绕所述插销(112)的轴线转动。
3.根据权利要求1所述的多用途斗车，其特征在于，所述长条通孔(111)沿上下方向延伸，当所述把手(120)转动以使所述缺口(121)对齐所述长条通孔(111)，所述限位杆(130)能够沿上下方向移动以使部分所述限位杆(130)进入所述缺口(121)。
4.根据权利要求3所述的多用途斗车，其特征在于，所述连接部(110)上设有固定杆(113)和复位弹簧(114)，所述固定杆(113)固定于所述连接部(110)，所述复位弹簧(114)的一端与所述固定杆(113)连接，所述复位弹簧(114)的另一端与所述限位杆(130)连接。
5.根据权利要求4所述的多用途斗车，其特征在于，所述固定杆(113)位于所述长条通孔(111)上方；当所述限位杆(130)能够向下移动，所述限位杆(130)脱离所述缺口(121)且拉伸所述复位弹簧(114)。
6.根据权利要求1所述的多用途斗车，其特征在于，所述把手(120)上设有储物箱(140)。
7.根据权利要求1所述的多用途斗车，其特征在于，所述车体(100)的前侧壁(101)自下而上朝前倾斜。
8.根据权利要求1所述的多用途斗车，其特征在于，所述车轮组件(200)包括前车轮(210)和后车轮(220)，所述前车轮(210)和所述后车轮(220)分别安装于所述车体(100)下方。
9.根据权利要求8所述的多用途斗车，其特征在于，所述车体(100)下侧设有固定轴(230)，所述前车轮(210)套设于所述固定轴(230)，所述前车轮(210)通过轴承与所述固定轴(230)转动连接。
10.根据权利要求9所述的多用途斗车，其特征在于，所述车轮组件(200)还包括前挡泥板(211)和后挡泥板(221)，所述前挡泥板(211)和所述后挡泥板(221)均安装于所述车体(100)上，所述前挡泥板(211)安装于所述前车轮(210)上方，所述后挡泥板(221)安装于所述后车轮(220)上方。
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【技术特征摘要】
1.一种多用途斗车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的多用途斗车，其特征在于，所述连接部(110)上设有插销(112)，所述插销(112)的轴线方向为左右方向，所述插销(112)穿设于所述把手(120)，所述把手(120)能够绕所述插销(112)的轴线转动。
3.根据权利要求1所述的多用途斗车，其特征在于，所述长条通孔(111)沿上下方向延伸，当所述把手(120)转动以使所述缺口(121)对齐所述长条通孔(111)，所述限位杆(130)能够沿上下方向移动以使部分所述限位杆(130)进入所述缺口(121)。
4.根据权利要求3所述的多用途斗车，其特征在于，所述连接部(110)上设有固定杆(113)和复位弹簧(114)，所述固定杆(113)固定于所述连接部(110)，所述复位弹簧(114)的一端与所述固定杆(113)连接，所述复位弹簧(114)的另一端与所述限位杆(130)连接。
5.根据权利要求4所述的多用途斗车，其特征在于，所述固定杆(113)位于所述长条通孔(111)上方；当所述限位杆(130)能够向下移动，所述限位杆(130)...
【专利技术属性】
技术研发人员：严施聪，
申请(专利权)人：佛山奔宇脚轮股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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