一种可转换为推车的自行车制造技术

本技术提供一种可转换为推车的自行车，包括转向架、支撑架和后车架，转向架的顶端固定连接有转向把，转向架外壁连接有连接架，连接架的一侧分别活动铰接有车梁一和车梁二，车梁一的一端转动连接有匚型架，匚型架的底端与后车架连接，且车梁二穿设在匚型架的中部，并通过轴销与匚型架铰接，车梁一通过匚型架与车梁二呈X形分布，支撑架的外壁滑动安装有调节扣，调节扣与车梁二的另一端活动铰接；支撑架的底端固定连接有套筒，套筒的内部设置有升降机构，升降机构的底端连接有支撑轮。本技术通过调节扣、车梁一、匚型架和车梁二之间配合使用，带动转向架移动与后车架一侧贴合，达到了便于将自行车转化为推车形态使用的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于自行车，更具体地说，特别涉及一种可转换为推车的自行车。

技术介绍

1、自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，为了缩小自行车的体积、方便于携带和收藏保管，出现了一种折叠式自行车。

2、现有的折叠式自行车虽然在折叠状态下有效地缩小了体积，但大多丧失了在地面上正常移动的功能，如折叠后需要使用者用手提或肩扛的方式携带，既费力又不太方便，有时甚至成为出行的累赘。

3、于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种可转换为推车的自行车，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本技术提供一种可转换为推车的自行车，由以下具体技术手段所达成：

2、一种可转换为推车的自行车，包括转向架、支撑架和后车架，所述转向架的顶端固定连接有转向把，所述转向架外壁连接有连接架，所述连接架的一侧分别活动铰接有车梁一和车梁二，所述车梁一的一端转动连接有匚型架，所述匚型架的底端与后车架连接，且所述车梁二穿设在匚型架的中部，并通过轴销与匚型架铰接，所述车梁一通过匚型架与车梁二呈x形分布，所述支撑架的外壁滑动安装有调节扣，所述调节扣与车梁二的另一端活动铰接；所述支撑架的底端固定连接有套筒，所述套筒的内部设置有升降机构，所述升降机构的底端连接有支撑轮。

3、进一步的，升降机构包括竖直安装在套筒内部的螺纹轴，所述螺纹轴的外壁固定套装有锥齿轮一，所述锥齿轮一的一侧啮合连接有锥齿轮二，所述锥齿轮二同轴连接有转轴。

4、进一步的，螺纹轴的外侧通过螺纹套筒连接有固定杆，所述支撑轮通过轴安装在固定杆的底端。

5、进一步的，转轴的一端穿设在套筒的外壁，并固定连接有把手。

6、进一步的，固定杆的顶端左右两侧均设置有限制滑块，且所述套筒的内部设置有与限制滑块滑动的滑槽。

7、进一步的，后车架的底端固定连接有后车叉，所述后车叉通过转轴连接有后车轮，所述后车叉的顶端固定连接有用于放置篮子的放置架。

8、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：

9、1.本技术通过调节扣、车梁一、匚型架和车梁二之间配合使用，可带动转向架移动与后车架一侧贴合，达到了便于将自行车转化为推车形态使用的效果；

10、2.本技术通过升降机构，实现了支撑轮升降，通过支撑轮，可有效提高在转变为推车时的稳定性，以便于用户推行使用，具有较高的安全性和使用便捷性。

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【技术保护点】

1.一种可转换为推车的自行车，包括转向架(1)、支撑架(2)和后车架(9)，所述转向架(1)的顶端固定连接有转向把，其特征在于：所述转向架(1)外壁连接有连接架(3)，所述连接架(3)的一侧分别活动铰接有车梁一(4)和车梁二(6)，所述车梁一(4)的一端转动连接有匚型架(5)，所述匚型架(5)的底端与后车架(9)连接，且所述车梁二(6)穿设在匚型架(5)的中部，并通过轴销与匚型架(5)铰接，所述车梁一(4)通过匚型架(5)与车梁二(6)呈X形分布，所述支撑架(2)的外壁滑动安装有调节扣(7)，所述调节扣(7)与车梁二(6)的另一端活动铰接；所述支撑架(2)的底端固定连接有套筒(11)，所述套筒(11)的内部设置有升降机构，所述升降机构的底端连接有支撑轮(10)。

2.如权利要求1所述可转换为推车的自行车，其特征在于：所述升降机构包括竖直安装在套筒(11)内部的螺纹轴(12)，所述螺纹轴(12)的外壁固定套装有锥齿轮一(13)，所述锥齿轮一(13)的一侧啮合连接有锥齿轮二(14)，所述锥齿轮二(14)同轴连接有转轴。

3.如权利要求2所述可转换为推车的自行车，其特征在于：所述螺纹轴(12)的外侧通过螺纹套筒连接有固定杆(16)，所述支撑轮(10)通过轴安装在固定杆(16)的底端。

4.如权利要求2所述可转换为推车的自行车，其特征在于：所述转轴的一端穿设在套筒(11)的外壁，并固定连接有把手(15)。

5.如权利要求3所述可转换为推车的自行车，其特征在于：所述固定杆(16)的顶端左右两侧均设置有限制滑块，且所述套筒(11)的内部设置有与限制滑块滑动的滑槽。

6.如权利要求1所述可转换为推车的自行车，其特征在于：所述后车架(9)的底端固定连接有后车叉，所述后车叉通过转轴连接有后车轮，所述后车叉的顶端固定连接有用于放置篮子(17)的放置架(8)。

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【技术特征摘要】

1.一种可转换为推车的自行车，包括转向架(1)、支撑架(2)和后车架(9)，所述转向架(1)的顶端固定连接有转向把，其特征在于：所述转向架(1)外壁连接有连接架(3)，所述连接架(3)的一侧分别活动铰接有车梁一(4)和车梁二(6)，所述车梁一(4)的一端转动连接有匚型架(5)，所述匚型架(5)的底端与后车架(9)连接，且所述车梁二(6)穿设在匚型架(5)的中部，并通过轴销与匚型架(5)铰接，所述车梁一(4)通过匚型架(5)与车梁二(6)呈x形分布，所述支撑架(2)的外壁滑动安装有调节扣(7)，所述调节扣(7)与车梁二(6)的另一端活动铰接；所述支撑架(2)的底端固定连接有套筒(11)，所述套筒(11)的内部设置有升降机构，所述升降机构的底端连接有支撑轮(10)。

2.如权利要求1所述可转换为推车的自行车，其特征在于：所述升降机构包括竖直安装在套筒(11)内部的螺纹轴(12)，所述螺纹轴(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙西平，
申请(专利权)人：深圳市速比特车业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：