【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆控制，尤其涉及一种车辆电动门的控制方法、车辆及存储介质。
技术介绍
1、随着科技的不断发展，车辆智能化的程度越来越高。自适应巡航、车道偏离预警、主动避障等功能的出现，无疑降低了驾驶员操作难度，同时提高了驾乘人员的乘车安全性。
2、本申请的专利技术人发现，车辆停稳之后，开门下车之前，有的驾乘人员不会过多关注周围地面环境，在地面存在水洼时，可能下车时容易受伤。有的驾乘人员为保证下车安全，会通过车窗观测车辆的周围地面环境，看地面是否存在水洼，或者周围是否有阻挡，不过需要打开车窗，并且可能还会伸出窗外进行观测，不够便捷且会降低驾乘人员的下车安全性。
3、因此，亟需一种方法，以解决现有下车时观测周围环境不够便捷，可能会降低驾乘人员的下车安全性的问题。
技术实现思路
1、本申请提供了一种车辆电动门的控制方法、车辆及存储介质，以解决现有下车时观测周围环境不够便捷，可能会降低驾乘人员的下车安全性的问题。
2、第一方面，本申请提供了一种车辆电动门的控制方法，
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【技术保护点】
1.一种车辆电动门的控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆电动门的控制方法，其特征在于，所述输出第一提示信号，包括：
3.根据权利要求1所述的车辆电动门的控制方法，其特征在于，所述输出第一提示信号，包括：
4.根据权利要求3所述的车辆电动门的控制方法，其特征在于，所述车载音响包括对应于驾驶位的第一音响和对应于乘客位的第二音响；
5.根据权利要求1所述的车辆电动门的控制方法，其特征在于，在输出第一提示信号之后，所述方法还包括：
6.根据权利要求1所述的车辆电动门的控制方法，其特征在于，在输出...
【技术特征摘要】
1.一种车辆电动门的控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆电动门的控制方法，其特征在于，所述输出第一提示信号，包括：
3.根据权利要求1所述的车辆电动门的控制方法，其特征在于，所述输出第一提示信号，包括：
4.根据权利要求3所述的车辆电动门的控制方法，其特征在于，所述车载音响包括对应于驾驶位的第一音响和对应于乘客位的第二音响；
5.根据权利要求1所述的车辆电动门的控制方法，其特征在于，在输出第一提示信号之后，所述方法还包括：
6.根据权利要求1所述的车辆电动门的控制方法，其特征在于，在输出第一提示信号之后，所述方法还包括：
7.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙成涛，刘丽云，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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