隐藏式电动把手驱动制造技术

技术编号:41265798 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-11 09:22
本技术涉及隐藏式电动把手技术领域,公开了一种隐藏式电动把手驱动,包括壳体,所述壳体的内壁上贯穿且滑动连接有电动把手,所述电动把手的右侧侧壁上固定连接有四组导向杆,所述壳体的内侧侧壁上贯穿且滑动连接有弹出按钮,所述弹出按钮的内侧侧壁通过活动杆铰接有滑动杆的端部,所述滑动杆的外壁贯穿且滑动连接有套筒,所述套筒的外壁上固定连接有固定杆,所述滑动杆的外壁上固定连接有圆盘,所述圆盘的外壁通过复位弹簧弹性连接在套筒的外壁上。本技术,在发生电路等其他故障导致车门无法正常弹出时,能够通过按压弹出按钮,通过机械的方式弹出,避免电动把手出现故障无法弹出影响出行。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及隐藏式电动把手,具体为一种隐藏式电动把手驱动


技术介绍

1、汽车上日常生活中最常用的出行交通工具,满足了人们日常生活的出行需求。

2、为了上下汽车方便,汽车的门内侧通常设置门把手来方便开启车门,而现有技术中,已经能够把手隐藏在车门内,通过内置的传感器以及相应的驱动元件能够自动带动把手弹出,更加美观方便。

3、而现有的电动把手常常具有以下缺点,首先电动把手比较依赖电力,电动隐藏车门把手需要电力驱动,如果电池电量不足或电力系统故障,可能导致车门无法打开或关闭,并且由于电动隐藏车门把手的复杂性,可能存在故障的风险,而现有电动门把手在出现故障时则无法弹出,可能会影响出行的效率。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本技术提供了一种隐藏式电动把手驱动,解决了上述
技术介绍
提到的电动门把手在出现故障时则无法弹出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种隐藏式电动把手驱动,包括壳体,所述壳体的内壁上贯穿且滑动连接有电动把手,所述电动把手的右侧侧壁上固定连接有四组导向杆,所述壳体的内侧侧壁上贯穿且滑动连接有弹出按钮,所述弹出按钮的内侧侧壁通过活动杆铰接有滑动杆的端部,所述滑动杆的外壁贯穿且滑动连接有套筒,所述套筒的外壁上固定连接有固定杆,所述滑动杆的外壁上固定连接有圆盘,所述圆盘的外壁通过复位弹簧弹性连接在套筒的外壁上,所述电动把手的背面侧壁上固定连接有三角块。

5、优选的,所述电动把手的背面侧壁上固定连接有电阻块,所述电阻块通过电线与汽车电源电连接。

6、优选的,所述导向杆贯穿且滑动连接在壳体的内壁上。

7、优选的,所述弹出按钮的直径在㎜~㎜之间,所述弹出按钮的内侧侧壁与活动杆的一端铰接,所述活动杆的另一端铰接在滑动杆的端部。

8、优选的,所述滑动杆的外端呈圆形凸起状,所述固定杆的端部固定连接在壳体的内壁上。

9、优选的,所述圆盘的外壁与复位弹簧的一端固定连接,所述复位弹簧的另一端固定连接在套筒的外壁上。

10、优选的,所述三角块的横截面呈三角形设置,所述三角块的斜面朝向滑动杆。

11、优选的,所述三角块的斜面的内壁上开设有滑槽,所述滑动杆的圆头部分滑动连接在滑槽的内壁上。

12、(三)有益效果

13、本技术提供了一种隐藏式电动把手驱动。具备以下有益效果:

14、(1)、该隐藏式电动把手驱动在使用时,通过设置弹出按钮、活动杆、滑动杆、三角块,使本装置在发生电路等其他故障导致车门无法正常弹出时,能够通过按压弹出按钮,通过机械的方式弹出,避免电动把手出现故障无法弹出影响出行。

15、(2)、该隐藏式电动把手驱动在使用时,通过设置电阻块,使本装置通过给电阻块通电,能够使得电阻块发热,能够一定程度上避免电动把手上冻影响弹出。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种隐藏式电动把手驱动,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的内壁上贯穿且滑动连接有电动把手(2),所述电动把手(2)的右侧侧壁上固定连接有四组导向杆(4),所述壳体(1)的内侧侧壁上贯穿且滑动连接有弹出按钮(3),所述弹出按钮(3)的内侧侧壁通过活动杆(5)铰接有滑动杆(6)的端部,所述滑动杆(6)的外壁贯穿且滑动连接有套筒(7),所述套筒(7)的外壁上固定连接有固定杆(8),所述滑动杆(6)的外壁上固定连接有圆盘(9),所述圆盘(9)的外壁通过复位弹簧(10)弹性连接在套筒(7)的外壁上,所述电动把手(2)的背面侧壁上固定连接有三角块(11)。

2.根据权利要求1所述的一种隐藏式电动把手驱动,其特征在于:所述电动把手(2)的背面侧壁上固定连接有电阻块(13),所述电阻块(13)通过电线(14)与汽车电源电连接。

3.根据权利要求1所述的一种隐藏式电动把手驱动,其特征在于:所述导向杆(4)贯穿且滑动连接在壳体(1)的内壁上。

4.根据权利要求1所述的一种隐藏式电动把手驱动,其特征在于:所述弹出按钮(3)的直径在6㎜~10㎜之间,所述弹出按钮(3)的内侧侧壁与活动杆(5)的一端铰接,所述活动杆(5)的另一端铰接在滑动杆(6)的端部。

5.根据权利要求1所述的一种隐藏式电动把手驱动,其特征在于:所述滑动杆(6)的外端呈圆形凸起状,所述固定杆(8)的端部固定连接在壳体(1)的内壁上。

6.根据权利要求1所述的一种隐藏式电动把手驱动,其特征在于:所述圆盘(9)的外壁与复位弹簧(10)的一端固定连接,所述复位弹簧(10)的另一端固定连接在套筒(7)的外壁上。

7.根据权利要求1所述的一种隐藏式电动把手驱动,其特征在于:所述三角块(11)的横截面呈三角形设置,所述三角块(11)的斜面朝向滑动杆(6)。

8.根据权利要求1所述的一种隐藏式电动把手驱动,其特征在于:所述三角块(11)的斜面的内壁上开设有滑槽(12),所述滑动杆(6)的圆头部分滑动连接在滑槽(12)的内壁上。

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【技术特征摘要】

1.一种隐藏式电动把手驱动,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的内壁上贯穿且滑动连接有电动把手(2),所述电动把手(2)的右侧侧壁上固定连接有四组导向杆(4),所述壳体(1)的内侧侧壁上贯穿且滑动连接有弹出按钮(3),所述弹出按钮(3)的内侧侧壁通过活动杆(5)铰接有滑动杆(6)的端部,所述滑动杆(6)的外壁贯穿且滑动连接有套筒(7),所述套筒(7)的外壁上固定连接有固定杆(8),所述滑动杆(6)的外壁上固定连接有圆盘(9),所述圆盘(9)的外壁通过复位弹簧(10)弹性连接在套筒(7)的外壁上,所述电动把手(2)的背面侧壁上固定连接有三角块(11)。

2.根据权利要求1所述的一种隐藏式电动把手驱动,其特征在于:所述电动把手(2)的背面侧壁上固定连接有电阻块(13),所述电阻块(13)通过电线(14)与汽车电源电连接。

3.根据权利要求1所述的一种隐藏式电动把手驱动,其特征在于:所述导向杆(4)贯穿且滑动连接在壳体(1)的内壁上。

4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱永军
申请(专利权)人:苏州君泉汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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