一种汽车座椅发泡模具的角度调节结构制造技术

本技术公开了一种汽车座椅发泡模具的角度调节结构，包括凹模以及与所述凹模配合的凸模，所述凸模上安装有焊接上支架，所述凹模上安装有角度调节合页以及安装在所述角度调节合页上的调角底板，所述凹模底部安装有底座钢板，所述调角底板与所述底座钢板之间设有角度斜块，所述角度斜块用于调节所述调角底板与所述焊接上支架呈平行状态，所述调角底板锁紧在所述底座钢板上；实现对发泡模具进行安装时进行倾斜角度调整，提升组装精确度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车座椅发泡模具，尤其涉及一种汽车座椅发泡模具的角度调节结构。

技术介绍

1、汽车座椅中的填充部分通常采用发泡方式成型，通过对应结构的形状设计对应的发泡模具，将发泡液注入模具中，经过高温加热后定型，在固定的模型限制下即可凝固成型，而且具有柔软性与耐磨性，使得汽车坐椅接触人体的部分更加适合人体坐姿。

2、发泡模具包括凸模以及凹模，在使用时需要将整个模具安装到架车上进行固定以便于实现对凸模、凹模进行合模发泡，或者分立将产品取出，在具体安装时考虑将凸模与凹模之间形成一定的安装倾角便于成型产品取出，在凸模上设置焊接支架对凸模进行安装，而凹模则主要靠近凸模或远离凸模动作，此时由于凹模保持与焊接支架不平行，凹模的底面为倾斜面，在安装时不能对安装角度进行调整，造成整个模具安装角度不符合安装预期，容易造成在发泡成型中存在产品不稳定的情况。

技术实现思路

1、(一)技术问题

2、本技术的目的在于提供一种汽车座椅发泡模具的角度调节结构，解决现有技术中对发泡模具进行安装时角度不能调整的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

5、一种汽车座椅发泡模具的角度调节结构，包括凹模以及与所述凹模配合的凸模，所述凸模上安装有焊接上支架，所述凹模上安装有角度调节合页以及安装在所述角度调节合页上的调角底板，所述凹模底部安装有底座钢板，所述调角底板与所述底座钢板之间设有角度斜块，所述角度斜块用于调节所述调角底板与所述焊接上支架呈平行状态，所述调角底板锁紧在所述底座钢板上。

6、优选的，所述焊接上支架的倾斜角度与所述角度斜块的倾斜角度相同且倾斜方向相反。

7、优选的，所述角度调节合页的转动角度为0-45°。

8、优选的，所述凹模底部位于转角位置均设有直角缺口，所述直角缺口内固定有第一锁紧块，所述凹模的一侧壁上固定有第二锁紧块，所述第一锁紧块与所述第二锁紧块呈垂直设置，所述第二锁紧块与所述第一锁紧块均固定在所述凹模上；所述底座钢板固定在所述第一锁紧块以及所述第二锁紧块上。

9、优选的，所述调角底板上还固定有位于所述角度斜块的高端一侧的平衡垫块。

10、优选的，所述调角底板上固定有分别对应所述平衡垫块以及所述角度斜块的限位块。

11、优选的，所述底座钢板上开设有用于所述限位块伸入的条形孔。

12、优选的，所述条形孔的长度大于所述限位块的长度。

13、(三)有益效果

14、基于焊接上支架的安装倾角，在凹模底部设置底座钢板与调角底板，并在底座钢板与调角底板之间设置角度斜块以实现让调角底板与焊接上支架形成平行状态，实现在对焊接上支架进行安装固定时，通过调角底板对凹模进行调节角度保持与焊接上支架平行，调节定位基准保持良好支撑；

15、组装时通过调角底板、角度斜块实现底座钢板的倾斜角度调整，在凸模放置到凹模上后能够让焊接上支架保持与调角底板平行，也便于将焊接上支架固定到凸模上实现水平基准定位。

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【技术保护点】

1.一种汽车座椅发泡模具的角度调节结构，包括凹模以及与所述凹模配合的凸模，所述凸模上安装有焊接上支架，其特征在于：所述凹模上安装有角度调节合页以及安装在所述角度调节合页上的调角底板，所述凹模底部安装有底座钢板，所述调角底板与所述底座钢板之间设有角度斜块，所述角度斜块用于调节所述调角底板与所述焊接上支架呈平行状态，所述调角底板锁紧在所述底座钢板上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅发泡模具的角度调节结构，其特征在于：所述焊接上支架的倾斜角度与所述角度斜块的倾斜角度相同且倾斜方向相反。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅发泡模具的角度调节结构，其特征在于：所述角度调节合页的转动角度为0-45°。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种汽车座椅发泡模具的角度调节结构，其特征在于：所述凹模底部位于转角位置均设有直角缺口，所述直角缺口内固定有第一锁紧块，所述凹模的一侧壁上固定有第二锁紧块，所述第一锁紧块与所述第二锁紧块呈垂直设置，所述第二锁紧块与所述第一锁紧块均固定在所述凹模上；

5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅发泡模具的角度调节结构，其特征在于：所述调角底板上还固定有位于所述角度斜块的高端一侧的平衡垫块。

6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅发泡模具的角度调节结构，其特征在于：所述调角底板上固定有分别对应所述平衡垫块以及所述角度斜块的限位块。

7.根据权利要求6所述的一种汽车座椅发泡模具的角度调节结构，其特征在于：所述底座钢板上开设有用于所述限位块伸入的条形孔。

8.根据权利要求7所述的一种汽车座椅发泡模具的角度调节结构，其特征在于：所述条形孔的长度大于所述限位块的长度。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车座椅发泡模具的角度调节结构，包括凹模以及与所述凹模配合的凸模，所述凸模上安装有焊接上支架，其特征在于：所述凹模上安装有角度调节合页以及安装在所述角度调节合页上的调角底板，所述凹模底部安装有底座钢板，所述调角底板与所述底座钢板之间设有角度斜块，所述角度斜块用于调节所述调角底板与所述焊接上支架呈平行状态，所述调角底板锁紧在所述底座钢板上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅发泡模具的角度调节结构，其特征在于：所述焊接上支架的倾斜角度与所述角度斜块的倾斜角度相同且倾斜方向相反。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅发泡模具的角度调节结构，其特征在于：所述角度调节合页的转动角度为0-45°。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种汽车座椅发泡模具的角度调节结构，其特征在于：所述凹模底部位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王坤阳，刘晓勇，王轶群，
申请(专利权)人：北京北汽李尔汽车系统有限公司，
类型：新型
国别省市：