【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，尤其是涉及一种电池包和车辆。
技术介绍
1、随着新能源汽车的快速发展，普通充电技术已经无法满足行业和用户的需求，为了解决“续航焦虑、充电慢”的问题，超级快充技术开始广泛被关注。
2、相关技术中，电池包在充电的过程中，电池包中电芯的极柱过流面积小导致发热高，极柱在电池包内自然散热，散热速度慢，从而使极柱易损伤，降低了极柱的过流能力，影响了电池包的快充能力。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种电池包，提高了极柱的散热速度和散热效果，从而提高了电池包的快充能力。
2、本技术的另一个目的在于提出一种采用上述电池包的车辆。
3、根据本技术第一方面实施例的电池包，包括：壳体；多个电芯，多个所述电芯均设在所述壳体内，所述电芯具有极柱；至少一个换热件，所述换热件设在所述壳体内，所述换热件具有至少一个折弯部，所述折弯部与所述极柱接触。
4、根据本技术的电池包，通过在换热件上形成折...
【技术保护点】
1.一种电池包，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述折弯部由所述换热件的边缘的一部分朝向所述极柱所在的一侧折弯形成。
3.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述折弯部与所述换热件之间圆滑连接。
4.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述换热件内形成有第一换热流道，所述折弯部内形成有第二换热流道，所述第二换热流道与所述第一换热流道彼此连通。
5.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，进一步包括：
6.根据权利要求5所述的电池包，其特征在于，所述连接片连接在所述极柱的...
【技术特征摘要】
1.一种电池包，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述折弯部由所述换热件的边缘的一部分朝向所述极柱所在的一侧折弯形成。
3.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述折弯部与所述换热件之间圆滑连接。
4.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述换热件内形成有第一换热流道，所述折弯部内形成有第二换热流道，所述第二换热流道与所述第一换热流道彼此连通。
5.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，进一步包括：
6.根据权利要求5所述的电池包，其特征在于，所述连接片连接在所述极柱的自由端，所述连接片的邻近所述折弯部的一端延伸至超出所述极柱的邻近所述折弯部的边缘且与所述折弯部的侧面贴合。
7.根据权利要求5所述的电池包，其特征在于，所述折弯部位于所述连接片的远离所述电芯的一侧；或
8.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈志远，吴艳凤，尤悦丘，王骁，郑卫鑫，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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