【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及油缸，具体为一种供油系统及油泵总成。
技术介绍
1、油缸是叉车的重要组成部件，一般通过供油系统对油缸进行供油和回油。然而现有供油系统的管路结构复杂，管路中包含了泄油阀、流量阀和溢流阀等成本较高的部件，导致供油系统的整体成本较高。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种供油系统及油泵总成，通过改良管路结构，省去管路中的部件，以降低成本。
2、第一方面，本申请的实施例提供一种供油系统，包括第二供油管路，所述第二供油管路的进口和出口分别连接于油箱和需油部件，所述第二供油管路上设置有第二油泵和第二单向阀，所述第二油泵和需油部件之间的第二供油管路上还设置有第三单向阀；所述第二油泵和第三单向阀之间的第二供油管路上并联设置有开阀支路，所述开阀支路上形成有活塞腔，所述活塞腔中设置有活塞杆，所述活塞杆的一端可伸缩地设置在第三单向阀的进口附近；所述第二油泵和第三单向阀之间的第二供油管路上设置有连通油箱的第二回油支路，所述第二回油支路上设置有第二溢流阀；所述第三单向阀可以替换为第三溢流阀。
3、在一些实施方式中，在供油状态下，所述第二油泵正转，将第二油箱中的液压油泵入需油部件，所述第二单向阀和第三单向阀打开，所述活塞杆位于初始位置，所述第二溢流阀关闭；
4、在开阀状态下，所述第二油泵反转，将第二供油管路中的液压油泵入活塞腔，使得活塞杆移动到开阀位置，以顶开第三单向阀，所述第二单向阀关闭，所述第二溢流阀关闭；
5、在回油状态下，所述第二
6、在一些实施方式中，所述第三单向阀的阀芯的移动方向和所述活塞杆的移动方向相同。
7、在一些实施方式中，所述油箱和第三单向阀之间的第二供油管路上并联设置有开阀补油支路，所述开阀补油支路上设置有第四单向阀。
8、在一些实施方式中，所述第二油泵和第三单向阀之间的第二供油管路上设置有储油腔，或者所述活塞腔和第三单向阀之间的管路上设置有储油腔。
9、在一些实施方式中，所述第二油泵和第三单向阀之间的第二供油管路上设置有压缩件，或者所述活塞腔和第三单向阀之间的管路上设置有压缩件。
10、第二方面，本申请的实施例还提供一种油泵总成，包括前述的供油系统。
11、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
12、本专利技术实施例中的供油系统，通过第二油泵的正转和反转，配合第二单向阀、第三单向阀和第二溢流阀，可以实现回油和供油。与现有技术相比，省略了成本较高的部件，使得整个供油系统成本降低。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种供油系统，包括第二供油管路，所述第二供油管路的进口和出口分别连接于第二油箱和需油部件，所述第二供油管路上设置有第二油泵和第二单向阀，其特征在于：所述第二油泵和需油部件之间的第二供油管路上还设置有第三单向阀；所述第二油泵和第三单向阀之间的第二供油管路上并联设置有开阀支路，所述开阀支路上形成有活塞腔，所述活塞腔中设置有活塞杆，所述活塞杆的一端可伸缩地设置在第三单向阀的进口附近；所述第二油泵和第三单向阀之间的第二供油管路上设置有连通第二油箱的第二回油支路，所述第二回油支路上设置有第二溢流阀；所述第三单向阀可以替换为第三溢流阀。
2.根据权利要求1所述的供油系统，其特征在于：在供油状态下，所述第二油泵正转，将第二油箱中的液压油泵入需油部件，所述第二单向阀和第三单向阀打开，所述活塞杆位于初始位置，所述第二溢流阀关闭；
3.根据权利要求1所述的供油系统，其特征在于：所述第三单向阀的阀芯的移动方向和所述活塞杆的移动方向相同。
4.根据权利要求1所述的供油系统，其特征在于：所述第二油箱和第三单向阀之间的第二供油管路上并联设置有开阀补油支路，所述开阀补油
5.根据权利要求1所述的供油系统，其特征在于：所述第二油泵和第三单向阀之间的第二供油管路上设置有储油腔，或者所述活塞腔和第三单向阀之间的管路上设置有储油腔。
6.根据权利要求1所述的供油系统，其特征在于：所述第二油泵和第三单向阀之间的第二供油管路上设置有压缩件，或者所述活塞腔和第三单向阀之间的管路上设置有压缩件。
7.一种油泵总成，其特征在于：包括权利要求1-6中任一项所述的供油系统。
8.根据权利要求7所述的油泵总成，其特征在于：还包括基座，所述供油系统的全部或者部分部件集成设置于基座上。
...【技术特征摘要】
1.一种供油系统，包括第二供油管路，所述第二供油管路的进口和出口分别连接于第二油箱和需油部件，所述第二供油管路上设置有第二油泵和第二单向阀，其特征在于：所述第二油泵和需油部件之间的第二供油管路上还设置有第三单向阀；所述第二油泵和第三单向阀之间的第二供油管路上并联设置有开阀支路，所述开阀支路上形成有活塞腔，所述活塞腔中设置有活塞杆，所述活塞杆的一端可伸缩地设置在第三单向阀的进口附近；所述第二油泵和第三单向阀之间的第二供油管路上设置有连通第二油箱的第二回油支路，所述第二回油支路上设置有第二溢流阀；所述第三单向阀可以替换为第三溢流阀。
2.根据权利要求1所述的供油系统，其特征在于：在供油状态下，所述第二油泵正转，将第二油箱中的液压油泵入需油部件，所述第二单向阀和第三单向阀打开，所述活塞杆位于初始位置，所述第二溢流阀关闭；
3.根据权利要求1所述的供油系统...
【专利技术属性】
技术研发人员：李青云，
申请(专利权)人：无锡安驰动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。