【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车刹车手柄领域，具体涉及一种摩托车刹车手柄的耐用型活塞结构。
技术介绍
1、现有的摩托车大多为液压制动型摩托车，这种摩托车的自动系统主要包括制动手柄和液压制动泵，所述制动手柄铰接在液压制动泵上，通过人手拨动摩托车制动手柄，随着制动手柄，活塞顶杆会挤压设置在液压制动泵内部的活塞，使得制动手柄中的液压油通过油路后驱动刹车卡钳上的活塞夹紧刹车盘，从而实现制动。
2、公开号为：cn208715402u公开了一种具有把手跨距调节装置的摩托车刹车把手，包括有主泵体及铰接于主泵体一端的把手，所述主泵体相对连接把手的另一端安装于摩托车车架握把，把手与车架握把之间留有间距，所述主泵体朝向把手的一端开设有活塞安装腔，活塞安装腔中安装有活塞，所述把手靠近活塞处穿设有与活塞相抵的活塞顶杆，其特征在于：所述把手与主泵体铰接处设有可调节把手与握把之间间距的把手跨距调节装置，但该技术直接将活塞顶杆抵接活塞，使用时活塞顶杆挤压活塞，给予活塞斜方的力使活塞向前运动，此时活塞不仅有向前的力还有活塞顶杆给予的斜方的力，长期使用由于这股斜方的力会导致活塞与活塞空腔之间摩擦力增大，使两者之间由于摩擦产生间隙，减少活塞使用寿命，因此该技术还有一定的改动空间。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种摩托车刹车手柄的耐用型活塞结构。
2、为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案一种摩托车刹车手柄的耐用型活塞结构，包括主泵体及铰接于主泵体一端的把手，主泵
3、采用上述技术方案，刹车时驾驶员拨动摩托车制动手柄，随着制动手柄活塞顶杆会挤压活塞，滚珠装置将原本活塞顶杆给予活塞斜方的力转变成滚珠装置滚动的力，在活塞向前的力不变的同时，大大减小了活塞与活塞安装腔之间的摩擦力，从而减少了使用时两者之间的磨损，增加活塞使用寿命。
4、所述的一种摩托车刹车手柄的耐用型活塞结构，可进一步设置为：所述滚珠装置包括设置在活塞与活塞顶杆之间的滚珠，所述活塞与活塞顶杆之间还设有限位滚珠的限位结构，所述滚珠的直径大于限位结构的直径。
5、采用上述技术方案，限位结构限位滚珠在活塞与活动顶杆之间活动，滚珠在限位结构内将斜方受到的力转变为滚珠滚动的力，减少了活塞从活塞顶杆给予的斜方的力，从而减小了活塞与活塞安装腔之间的磨损。
6、所述的一种摩托车刹车手柄的耐用型活塞结构，可进一步设置为：所述限位结构包括设置在活塞靠近活塞顶杆一端的第一空腔，所述活塞顶杆靠近活塞一端设有第二空腔。
7、采用上述技术方案，在活塞和活塞顶杆之间分别设置空腔限位滚珠的滚动，达到了限制的效果，使用时也更方便安装与拆卸。
8、所述的一种摩托车刹车手柄的耐用型活塞结构，可进一步设置为：所述第一空腔、第二空腔为弧形空腔。
9、采用上述技术方案，第一空腔、第二空腔采用弧形空腔，与滚珠的接触面积更大，滚珠在运动过程中不易发生跑偏，导致影响产品的正常使用。
10、所述的一种摩托车刹车手柄的耐用型活塞结构，可进一步设置为：所述滚珠为不锈钢材质。
11、采用上述技术方案，不锈钢具有良好的耐腐蚀性能，能够抵御许多化学物质的侵蚀，使其适用于各种腐蚀环境，硬度高，强度大，可以应用于各种重载工作环境。
12、本技术的有益效果：在活塞与活塞顶杆之间抵接有滚珠装置，将使用来自握把挤压产生斜方的力转变为滚珠装置滚动的动力，减少了使用时活塞与活塞安装腔之间的磨损，使活塞结构更加耐用。
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1.一种摩托车刹车手柄的耐用型活塞结构，包括主泵体及铰接于主泵体一端的把手，主泵体朝向把手的一端开设有活塞安装腔，活塞安装腔中安装有活塞，所述把手靠近活塞处穿设有与活塞相抵的活塞顶杆，其特征在于：所述活塞与活动顶杆之间安装有与两者均滚动接触的滚珠装置。
2.根据权利要求1所述一种摩托车刹车手柄的耐用型活塞结构，其特征在于：所述滚珠装置包括设置在活塞与活塞顶杆之间还设有限位滚珠的限位结构，所述滚珠的直径大于限位结构的直径。
3.根据权利要求2所述一种摩托车刹车手柄的耐用型活塞结构，其特征在于：所述限位结构包括设置在活塞靠近活塞顶杆一端的第一空腔，所述活塞顶杆靠近活塞一端设有第二空腔。
4.根据权利要求3所述一种摩托车刹车手柄的耐用型活塞结构，其特征在于：所述第一空腔、第二空腔为弧形空腔。
5.根据权利要求2所述一种摩托车刹车手柄的耐用型活塞结构，其特征在于：所述滚珠为不锈钢材质。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车刹车手柄的耐用型活塞结构，包括主泵体及铰接于主泵体一端的把手，主泵体朝向把手的一端开设有活塞安装腔，活塞安装腔中安装有活塞，所述把手靠近活塞处穿设有与活塞相抵的活塞顶杆，其特征在于：所述活塞与活动顶杆之间安装有与两者均滚动接触的滚珠装置。
2.根据权利要求1所述一种摩托车刹车手柄的耐用型活塞结构，其特征在于：所述滚珠装置包括设置在活塞与活塞顶杆之间还设有限位滚珠的限位结构，所述滚珠的直径大...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘星，潘爱林，
申请(专利权)人：瑞安市爱得利液压制动有限公司，
类型：新型
国别省市：
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