本实用新型专利技术涉及摩托车制动卡钳的油温检测装置，包括有温度感知器、处理芯片以及显示屏，所述温度感知器一端连接有进油螺丝，所述进油螺丝内部中空设置且通过螺纹与温度感知器连接，温度感知器与处理芯片之间通过传递元件电连接，显示屏与处理芯片之间通过接收元件电连接，温度感知器通过传递元件向处理芯片传递温度信号，所述显示屏通过接收元件接收处理芯片传递的温度信号并将其转化为数字进行显示，本实用新型专利技术的有益效果为：将温度感知器安装在中空的进油螺丝中，再将进油螺丝安装在制动卡钳上，可直接获得卡钳内刹车油的油温数据并通过处理芯片反馈及显示屏将该温度显示在显示屏上，提醒驾驶员安全驾驶，提高安全性。提高安全性。提高安全性。
【技术实现步骤摘要】
摩托车制动卡钳的油温检测装置
[0001]本技术涉及摩托车的制动卡钳领域，具体涉及摩托车制动卡钳的油温检测装置。
技术介绍
[0002]盘式制动器包括制动卡钳、摩擦片和制动盘，摩擦片固定在制动卡钳上，摩擦片与制动盘接触配合，行车制动时，制动压力传递到制动卡钳内部，推动制动卡钳内部活塞，活塞推动摩擦片挤压在制动盘上，产生制动力，在连续制动时，摩擦片和制动盘连续摩擦，产生大量热量，导致制动盘、摩擦片和制动卡钳发热，摩擦片与制动盘受热后会导致制动性能急剧下降，同时，由于在连续使用后制动卡钳中的刹车油的油温也会升高，油温升高也导致制动卡钳本体的温度升高，造成制动性能降低，严重影响刹车性能。
[0003]如专利号为：CN 203560341U公开的卡钳温度显示装置，其由至少一温度感知器及一温度显示器所组成；其中，温度显示器，其耦接该温度感知器以即时显示卡钳温度，而温度感知器包含一感温元件及一传递元件相连结，而该感温元件设于近卡钳位置用以感测刹车温度，并由传递元件即时传送温度讯号，另温度显示器其由一微处理器连结至少一接收元件及至少一显示元件，且显示元件连结有记忆键及设定键，而触控记忆键以使显示元件显示记录最高温度，并藉设定键以设定警戒温度，实际应用时，该感温元件设于近卡钳位置用以感测刹车温度，并由传递元件即时传送温度讯号，且接收元件接收温度讯号即由微处理器处理即时温度讯号，而让显示元件显示刹车卡钳即时温度，并藉由记忆键以让显示元件显示记忆的最高温度，可供驾驶员或维修员查询。再者，由控制键设定多段的警戒温度，当刹车温度达警戒温度时，显示元件先以闪烁方式显示当时温度以示提醒，而刹车卡钳温度达最高警戒温度，声音元件即发出蜂鸣或语音以提醒驾驶员，达到有效管理刹车卡钳温度，从而让驾驶员得可预先处理车辆异常，以保障行车安全。
[0004]但此技术方案仅采用将感温元件设于近卡钳位置用以感测刹车温度，因为其并不是直接去检测刹车油的温度，而是去检测刹车卡钳的温度，相当于是间接获取刹车油的油温，间接获取的刹车油数据比直接获得的刹车油温度显然精度上会低很多，造成温度显示不准确，有必要对此进行改进。
技术实现思路
[0005]本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，
[0006]提供摩托车制动卡钳的油温检测装置。
[0007]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：摩托车制动卡钳的油温检测装置，其特征在于：包括有温度感知器、处理芯片以及显示屏，所述温度感知器一端连接有进油螺丝，所述进油螺丝内部中空设置且通过螺纹与温度感知器连接，温度感知器与处理芯片之间通过传递元件电连接，显示屏与处理芯片之间通过接收元件电连接，温度感知器通过传递元件向处理芯片传递温度信号，所述显示屏通过接收元件接收处理芯片传递的温
度信号并将其转化为数字进行显示。
[0008]采用上述技术方案，本技术的工作原理为，将显示屏安装在摩托车龙头的仪表盘附近，将处理芯片安装在摩托车上并加盖防水装置，防止该处进水损坏，卡钳本体则安装在摩托车车轮供卡钳安装位置处，由于本技术采用的卡钳本体上安装的进油螺丝是中空设计，将传感器也就是温度感知器直接安装在进油螺丝中，再将进油螺丝安装在卡钳总成的卡钳本体上，就可以实现对卡钳本体中制动油的有问进行直接且实时的监测，并通过处理芯片反馈到显示屏上显示油温，以提醒驾驶员注意制动卡钳内油温过高继续驾驶存在安全隐患，本技术的这种方式检测的油温温度更精准，反馈到显示屏上的数据更真实。
[0009]上述的摩托车制动卡钳的油温检测装置可进一步设置为：进油螺丝朝向温度感知器一端的内壁设置有内螺纹，所述温度感知器上设置有与内螺纹适配的外螺纹，所述进油螺丝与温度感知器之间螺纹连接且两者之间设置有第一密封件。
[0010]采用上述技术方案，将温度感知器与进油螺丝之间设置为螺纹连接，方便安装拆卸，在安装后通过第一密封件来确保两者之间不会漏油。
[0011]上述的摩托车制动卡钳的油温检测装置可进一步设置为：所述传递元件与接收元件均为导线。
[0012]采用上述技术方案，通过导线将进油螺丝与处理芯片之间、处理芯片与显示屏之间进行有线连接，信号传输稳定，当然，也可以将传递元件与接收元件设置为无线短距发送讯号的方式进行无线通讯，但无线通讯模块成本较高且比有线通讯的方式来讲信号弱，影响温度显示稳定性。
[0013]本技术的有益效果为：将温度感知器安装在中空的进油螺丝中，再将进油螺丝安装在制动卡钳上，可直接获得卡钳内刹车油的油温数据并通过处理芯片反馈及显示屏将该温度显示在显示屏上，提醒驾驶员安全驾驶，提高安全性。
[0014]下面结合附图和实施例对本技术作进一步详细说明。
附图说明
[0015]图1为本技术实施例的立示意图。
[0016]图2为本技术实施例的温度感知器结构示意图。
[0017]图3为本技术实施例的进油螺丝结构示意图。
[0018]图4为本技术实施例的处理芯片电路原理图。
具体实施方式
[0019]参见图1
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图4所示：摩托车制动卡钳的油温检测装置，包括有温度感知器1、处理芯片2以及显示屏3，温度感知器1一端连接有进油螺丝4，进油螺丝4内部中空设置且通过螺纹（图中未示出）与温度感知器1连接，温度感知器1与处理芯片2之间通过传递元件5电连接，显示屏3与处理芯片2之间通过接收元件6电连接，温度感知器1通过传递元件5向处理芯片2传递温度信号，显示屏3通过接收元件6接收处理芯片2传递的温度信号并将其转化为数字进行显示；
[0020]本技术的工作原理为，将显示屏安装在摩托车龙头的仪表盘附近，将处理芯
片安装在摩托车上并加盖防水装置，防止该处进水损坏，卡钳本体则安装在摩托车车轮供卡钳安装位置处，由于本技术采用的卡钳本体上安装的进油螺丝是中空设计，将传感器也就是温度感知器直接安装在进油螺丝中，再将进油螺丝安装在卡钳总成的卡钳本体上，就可以实现对卡钳本体中制动油的有问进行直接且实时的监测，并通过处理芯片反馈到显示屏上显示油温，以提醒驾驶员注意制动卡钳内油温过高继续驾驶存在安全隐患，本技术的这种方式检测的油温温度更精准，反馈到显示屏上的数据更真实；
[0021]处理芯片2采用市面上包含稳压模块，温度采样电路及控制器的处理芯片即可满足；
[0022]进油螺丝4朝向温度感知器1一端的内壁设置有内螺纹（图中未示出），温度感知器1上设置有与内螺纹适配的外螺纹11，进油螺丝4与温度感知器1之间螺纹连接且两者之间设置有第一密封件7；
[0023]将温度感知器与进油螺丝之间设置为螺纹连接，方便安装拆卸，在安装后通过第一密封件来确保两者之间不会漏油；
[0024]传递元件5与接收元件6均为导线；
[0025]采用上述技术方案，通过导线将进油螺丝与处理芯片之间、处理芯片与显示屏之间进行有线连接，信号传输稳定，当然，也可以将传递元件与接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.摩托车制动卡钳的油温检测装置，其特征在于：包括有温度感知器、处理芯片以及显示屏，所述温度感知器一端连接有进油螺丝，所述进油螺丝内部中空设置且通过螺纹与温度感知器连接，温度感知器与处理芯片之间通过传递元件电连接，显示屏与处理芯片之间通过接收元件电连接，温度感知器通过传递元件向处理芯片传递温度信号，所述显示屏通过接收元件接收处理芯片传递的温度信号并将其...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘星，潘爱林，
申请(专利权)人：瑞安市爱得利液压制动有限公司，
类型：新型
国别省市：
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