【技术实现步骤摘要】
本技术涉及缓冲装置，尤其涉及一种电梯轿厢缓冲装置。
技术介绍
1、电梯作为高层建筑中垂直运输的交通工具，经历上百年的发展，其安全保护已经逐渐完善，然而由于种种原因，电梯坠落蹲底事故仍时有发生，蹲底事故一旦发生就会对乘客造成巨大的伤害，甚至会危及到生命安全。
2、现有的缓冲装置只是安装在井道的底端,这时只有在电梯轿厢落到井道底部才发挥出缓冲的作用,而无法在电梯坠落过程中减缓电梯轿厢下落的速度，此时，即使井道底部有缓冲装置,还会产生大的冲击力，进而还易给电梯轿厢内部的人造成伤害,因此需要设计一种电梯轿厢缓冲装置。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电梯轿厢缓冲装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种电梯轿厢缓冲装置，包括井道和电梯轿厢主体，所述电梯轿厢主体位于井道内，所述电梯轿厢主体的左右两端均固定连接有滑动座，所述井道的内侧壁固定连接有导轨，所述滑动座与导轨滑动连接，所述井道的内侧壁固定安装有速度检测器，所述速度检测器位于电梯轿厢主体的左端，所述井道的内部开设有空腔，所述空腔设置有两组，且分别对称分布在电梯轿厢主体的左右两端，每组空腔设置有多个，且均匀的位于井道的内部，每个所述空腔的内部均安装有第一缓冲组件，所述井道的内部底端安装有第二缓冲组件，所述第二缓冲组件位于电梯轿厢主体的下端。
3、进一步，所述导轨和滑动座接触的端面形状为t型，所述导轨设置有两组，且分别位于电梯轿厢主体的左右两端，
4、进一步，所述第一缓冲组件包括电动伸缩杆、固定板、移动伸缩杆、第二弹簧、固定座和凸块，所述空腔的内部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有固定板，所述固定板位于空腔内，所述固定板远离电动伸缩杆的一端固定连接有移动伸缩杆和第二弹簧，所述移动伸缩杆远离固定板的一端固定连接有固定座，所述固定座的内部转动连接有凸块，所述第二弹簧远离固定板的一端与固定座固定连接。
5、进一步，所述速度检测器与电动伸缩杆电性连接。
6、进一步，所述第二缓冲组件包括气囊底座、支撑板、第一弹簧和阻尼伸缩杆，所述井道的内部底端固定连接有第一弹簧和阻尼伸缩杆，所述阻尼伸缩杆的上端固定连接有支撑板，所述第一弹簧远离井道内部底端的一端与支撑板固定连接，所述支撑板的上端固定连接有气囊底座，所述气囊底座设置有多个，且均匀的位于支撑板的上端，所述第一弹簧和阻尼伸缩杆均设置有多个，且均匀的位于支撑板的下端。
7、进一步，所述井道的内部开设有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连接有滑动块，所述滑动块与支撑板固定连接，所述滑动块和滑动槽的端面形状均为t型，所述支撑板与井道内侧壁滑动连接。
8、本技术具有如下有益效果：
9、与现有技术相比，该一种电梯轿厢缓冲装置，通过在第一缓冲组件和速度检测器的相互配合下，当电梯轿厢主体突然失灵急速的下降，经过速度检测器主体时，速度检测器会立刻检测到电梯轿厢主体的速度的变化，当速度检测器检测到电梯轿厢主体的速度过快时，会立刻控制第一缓冲组件中的电动伸缩杆启动，使得电动伸缩杆带动固定板向靠近电梯轿厢主体的方向移动，而在固定板的作用下，会带动移动伸缩杆、第二弹簧、固定座和凸块同时向靠近电梯轿厢主体的方向移动，直到凸块移动到贴合电梯轿厢主体，这时随着电梯轿厢主体的下落，电梯轿厢主体会擦着凸块下落，这时由于电梯轿厢主体与凸块之间的摩擦力，可以减缓电梯轿厢主体下落的速度，此时，在电梯轿厢主体持续下落时，产生的冲击力减小，进而减小对电梯轿厢内部人员的伤害。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种电梯轿厢缓冲装置，包括井道(1)和电梯轿厢主体(2)，其特征在于：所述电梯轿厢主体(2)位于井道(1)内，所述电梯轿厢主体(2)的左右两端均固定连接有滑动座(3)，所述井道(1)的内侧壁固定连接有导轨(4)，所述滑动座(3)与导轨(4)滑动连接，所述井道(1)的内侧壁固定安装有速度检测器(9)，所述速度检测器(9)位于电梯轿厢主体(2)的左端，所述井道(1)的内部开设有空腔(10)，所述空腔(10)设置有两组，且分别对称分布在电梯轿厢主体(2)的左右两端，每组空腔(10)设置有多个，且均匀的位于井道(1)的内部，每个所述空腔(10)的内部均安装有第一缓冲组件，所述井道(1)的内部底端安装有第二缓冲组件，所述第二缓冲组件位于电梯轿厢主体(2)的下端。
2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢缓冲装置，其特征在于：所述导轨(4)和滑动座(3)接触的端面形状为T型，所述导轨(4)设置有两组，且分别位于电梯轿厢主体(2)的左右两端，每组导轨(4)设置有两个，且呈前后对称分布，均位于井道(1)内，所述滑动座(3)设置有两组，且分别对称分布在电梯轿厢主体(2)的左右两端，每组
3.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢缓冲装置，其特征在于：所述第一缓冲组件包括电动伸缩杆(11)、固定板(12)、移动伸缩杆(16)、第二弹簧(13)、固定座(14)和凸块(15)，所述空腔(10)的内部固定连接有电动伸缩杆(11)，所述电动伸缩杆(11)的输出端固定连接有固定板(12)，所述固定板(12)位于空腔(10)内，所述固定板(12)远离电动伸缩杆(11)的一端固定连接有移动伸缩杆(16)和第二弹簧(13)，所述移动伸缩杆(16)远离固定板(12)的一端固定连接有固定座(14)，所述固定座(14)的内部转动连接有凸块(15)，所述第二弹簧(13)远离固定板(12)的一端与固定座(14)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢缓冲装置，其特征在于：所述速度检测器(9)与电动伸缩杆(11)电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢缓冲装置，其特征在于：所述第二缓冲组件包括气囊底座(5)、支撑板(6)、第一弹簧(7)和阻尼伸缩杆(8)，所述井道(1)的内部底端固定连接有第一弹簧(7)和阻尼伸缩杆(8)，所述阻尼伸缩杆(8)的上端固定连接有支撑板(6)，所述第一弹簧(7)远离井道(1)内部底端的一端与支撑板(6)固定连接，所述支撑板(6)的上端固定连接有气囊底座(5)，所述气囊底座(5)设置有多个，且均匀的位于支撑板(6)的上端，所述第一弹簧(7)和阻尼伸缩杆(8)均设置有多个，且均匀的位于支撑板(6)的下端。
6.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢缓冲装置，其特征在于：所述井道(1)的内部开设有滑动槽(17)，所述滑动槽(17)的内部滑动连接有滑动块(18)，所述滑动块(18)与支撑板(6)固定连接，所述滑动块(18)和滑动槽(17)的端面形状均为T型，所述支撑板(6)与井道(1)内侧壁滑动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种电梯轿厢缓冲装置，包括井道(1)和电梯轿厢主体(2)，其特征在于：所述电梯轿厢主体(2)位于井道(1)内，所述电梯轿厢主体(2)的左右两端均固定连接有滑动座(3)，所述井道(1)的内侧壁固定连接有导轨(4)，所述滑动座(3)与导轨(4)滑动连接，所述井道(1)的内侧壁固定安装有速度检测器(9)，所述速度检测器(9)位于电梯轿厢主体(2)的左端，所述井道(1)的内部开设有空腔(10)，所述空腔(10)设置有两组，且分别对称分布在电梯轿厢主体(2)的左右两端，每组空腔(10)设置有多个，且均匀的位于井道(1)的内部，每个所述空腔(10)的内部均安装有第一缓冲组件，所述井道(1)的内部底端安装有第二缓冲组件，所述第二缓冲组件位于电梯轿厢主体(2)的下端。
2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢缓冲装置，其特征在于：所述导轨(4)和滑动座(3)接触的端面形状为t型，所述导轨(4)设置有两组，且分别位于电梯轿厢主体(2)的左右两端，每组导轨(4)设置有两个，且呈前后对称分布，均位于井道(1)内，所述滑动座(3)设置有两组，且分别对称分布在电梯轿厢主体(2)的左右两端，每组滑动座(3)设置有四个，且两两之间呈前后对称分布，多个所述滑动座(3)均与导轨(4)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢缓冲装置，其特征在于：所述第一缓冲组件包括电动伸缩杆(11)、固定板(12)、移动伸缩杆(16)、第二弹簧(13)、固定座(14)和凸块(15)，所述空腔(10)的内部固定连接有电动伸缩杆(11)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：聂海新，周建国，韩宇，李振全，陈林杰，
申请(专利权)人：富士通广东电梯集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。