【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种教育用具,其使用于使操作者学到经由轴承将轴向壳体 组装时所需的^t术。
技术介绍
作为通过经由轴承将多个轴向壳体组装而形成复杂且致密的动力传递系 统的机构,例如有车辆的自动变速器(例如,参照专利文献l)专利文献l:(日本)特开平10-246310号公才艮自动变速器由于具有搭载于车辆的限制,因而在有限的空间内没有间隙 地收纳各种部件,但是若考虑部件的偏差等,组装后难免会产生松动(间隙)。 尤其是在经由轴承组装轴的情况下,内圈和外圈经由滚珠或滚子可以以一定 自由度相互移动,因此组装后容易产生间隙。而在组装后产生松动的情况下,常规的方法是通过使用根据松动而选择 的垫片进行间隙调整,但是,这样的调整通常并非数值化为一定的值,很大 程度上依赖于操作者的组装经验。但是,在使用现有物品学习间隙调整的情况下,例如,在使用自动变速 器的情况下,如上所述,由于在复杂且致密的布局下进行组装故而不仅限于 以间隙调整为目的的学习,为了间隙调整还必须进行其周围的分解、组装。 另外,如自动变速器那样,现有物品的尺寸及重量大时,难以进行学习作业。而且,在如自动变速器那样使用高 ...
【技术保护点】
一种经由轴承将轴向壳体组装的教育用具,其特征在于,具备: 一组可相互分离的锥形轴承,其具有保持滚子的内圈、和通过与该内圈的滚子相接触而可相互旋转的外圈; 轴,其对保持滚子的两个内圈进行保持并使其不能够相互接近; 第一托架, 其形成有内部嵌合所述外圈中的一个外圈的凹部; 壳体,其具有形成平坦面且可将第一托架紧固于该平坦面的底板、和形成与该底板的平坦面平行的上端面且位于该底板上侧的顶板,所述平坦面以使所述外圈中的一个外圈为上侧的状态载置第一托架,在所述顶板形 成有比外圈的外径大的开口孔; 第二托架,其具有紧固于顶板的上端面的凸缘并在其 ...
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:小川利裕,横手达男,
申请(专利权)人:加特可株式会社,
类型:发明
国别省市:JP[]
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