【技术实现步骤摘要】
本申请涉及活塞的，尤其是涉及一种耐磨活塞结构。
技术介绍
1、活塞是汽车发动机气缸中作往复运动的机件，作用是承受气缸中的燃烧压力，并将此力通过活塞销和连杆传给曲轴，因为活塞要在高温高压高负荷条件下工作，对活塞的要求相对较高，同时，活塞在气缸运动的过程中，活塞会出现磨损情况。
2、目前，活塞材料具有足够的强度、刚度，较小的密度和膨胀系数，常用材料为铝合金。一般所知的活塞均由顶部、头部和裙部组成，活塞裙部与气缸内壁接触，为活塞的运动导向。为了减少活塞与气缸之间的磨损，延长活塞和气缸的寿命，现有的活塞一般在头部上设有导油孔。
3、针对上述中的相关技术，在活塞工作时，机油通过导油孔被甩到活塞外壁上，使气缸和活塞外壁接触的表面附着有油膜润滑，当油膜润滑不足时，活塞外壁和气缸将出现磨损情况。
技术实现思路
1、为了提升活塞的耐磨损性能，本申请提供一种耐磨活塞结构。
2、本申请提供的一种耐磨活塞结构采用如下的技术方案：
3、一种耐磨活塞结构，包括活塞顶部、活塞头部和活塞裙部，所述活塞裙部侧壁上开设有输油孔，所述活塞裙部外壁上开设有与所述输油孔衔接的输油槽。
4、通过采用上述技术方案，当活塞工作时，活塞内壁上滑落的机油通过活塞裙部侧壁上的输油孔到达输油槽，输油槽为活塞外壁提供机油，使活塞的外壁接触更多的机油，用于润滑活塞和提高活塞的散热能力，进而减轻活塞的磨损，提高活塞的使用寿命。
5、可选的，所述活塞裙部内壁上固接有用于收集
6、通过采用上述技术方案，集油板可更全面地收集活塞裙部内壁上的机油，并将机油引导到输油孔附近。
7、可选的，所述集油板呈弧状且中部向远离活塞顶部的方向凸出，所述输油孔对接于集油板中部位置。
8、通过采用上述技术方案，有利于集油板引导机油到输油孔的进油口处。
9、可选的，所述集油板远离活塞裙部的一端向靠近活塞顶部的方向倾斜设置。
10、通过采用上述技术方案，提升了机油的收集效果，并能让机油流向集油板中部。
11、可选的，所述输油槽与输油孔的衔接点到活塞顶部的距离小于所述输油槽上其他点到活塞顶部的距离。
12、通过采用上述技术方案，输油孔出油口与输油槽相通，便于输油孔流出的机油向输油槽的端部流动。
13、可选的，所述输油槽呈人字形，所述输油槽中点与输油孔的出油口衔接，所述输油槽的两端向远离活塞顶部的方向延伸。
14、通过采用上述技术方案，机油由输油孔的出油口流向输油槽，机油沿输油槽中点流向输油槽的两端，使机油更充分地作用在活塞裙部的外壁上，进而润滑活塞裙部外壁。
15、可选的，所述输油孔倾斜设置，所述输油孔靠近活塞内部的一端到活塞顶部的距离小于输油孔靠近活塞外部的一端到活塞顶部的距离。
16、通过采用上述技术方案，集油板收集到的机油能顺利通过输油孔到达输油槽。
17、可选的，所述输油孔内设置有导油针，所述导油针的针尖朝向活塞内部。
18、通过采用上述技术方案，导油针用于破坏机油的油膜，使机油在导油针的引导作用下通过输油孔。
19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
20、当活塞工作时，活塞内壁上滑落的机油通过集油板收集，经过输油孔和输油槽到达活塞裙部外壁上，进而使活塞外壁沾有更多的机油，提高活塞外壁的润滑性能，从而提高活塞的耐磨性；
21、集油板可更全面地收集活塞裙部内壁上的机油，提升了机油的收集效果，能让机油流向集油板中部，并将机油引导到输油孔附近；
22、在输油孔的通道内设置有导油针，导油针用于破坏机油的油膜，使机油在导油针的引导作用下通过输油孔。
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1.一种耐磨活塞结构，其特征在于：包括活塞顶部(1)、活塞头部(2)和活塞裙部(3)，所述活塞裙部(3)侧壁上开设有输油孔(31)，所述活塞裙部(3)外壁上开设有与所述输油孔(31)衔接的输油槽(32)。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨活塞结构，其特征在于：所述活塞裙部(3)内壁上固接有用于收集机油的集油板(5)，所述集油板(5)靠近活塞顶部(1)的一侧与输油孔(31)衔接。
3.根据权利要求2所述的一种耐磨活塞结构，其特征在于：所述集油板(5)呈弧状且中部向远离活塞顶部(1)的方向凸出，所述输油孔(31)对接于集油板(5)中部位置。
4.根据权利要求2或3所述的一种耐磨活塞结构，其特征在于：所述集油板(5)远离活塞裙部(3)的一端向靠近活塞顶部(1)的方向倾斜设置。
5.根据权利要求1所述的一种耐磨活塞结构，其特征在于：所述输油槽(32)与输油孔(31)的衔接点到活塞顶部(1)的距离小于所述输油槽(32)上其他点到活塞顶部(1)的距离。
6.根据权利要求5所述的一种耐磨活塞结构，其特征在于：所述输油槽(32)呈人字形
7.根据权利要求1所述的一种耐磨活塞结构，其特征在于：所述输油孔(31)倾斜设置，所述输油孔(31)靠近活塞内部的一端到活塞顶部(1)的距离小于输油孔(31)靠近活塞外部的一端到活塞顶部(1)的距离。
8.根据权利要求1所述的一种耐磨活塞结构，其特征在于：所述输油孔(31)内设置有导油针(6)，所述导油针(6)的针尖朝向活塞内部。
...【技术特征摘要】
1.一种耐磨活塞结构，其特征在于：包括活塞顶部(1)、活塞头部(2)和活塞裙部(3)，所述活塞裙部(3)侧壁上开设有输油孔(31)，所述活塞裙部(3)外壁上开设有与所述输油孔(31)衔接的输油槽(32)。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨活塞结构，其特征在于：所述活塞裙部(3)内壁上固接有用于收集机油的集油板(5)，所述集油板(5)靠近活塞顶部(1)的一侧与输油孔(31)衔接。
3.根据权利要求2所述的一种耐磨活塞结构，其特征在于：所述集油板(5)呈弧状且中部向远离活塞顶部(1)的方向凸出，所述输油孔(31)对接于集油板(5)中部位置。
4.根据权利要求2或3所述的一种耐磨活塞结构，其特征在于：所述集油板(5)远离活塞裙部(3)的一端向靠近活塞顶部(1)的方向倾斜设置。
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【专利技术属性】
技术研发人员：逯保昌，
申请(专利权)人：天津恒进汽车系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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