一种高便捷的工程车空调压缩机调节装置制造方法及图纸

技术编号:41234218 阅读:29 留言:0更新日期:2024-05-09 23:49
本技术提供了一种高便捷的工程车空调压缩机调节装置,包括支撑主体、空调压缩机、以及驱动机构,支撑主体与发动机壳体固定连接;空调压缩机与支撑主体转动连接,空调压缩机的壳体表面两端分别设有第一连接件和第二连接件;驱动机构的底部与支撑主体转动连接,驱动机构的两侧分别与第一连接件和第二连接件转动连接,驱动机构驱动空调压缩机绕着支撑主体转动。本技术高便捷的工程车空调压缩机调节装置无需额外准备调节杆,仅通过底部与支撑主体转动连接的驱动机构就可以驱动空调压缩机绕着支撑主体摆动,就可以调节空调压缩机的位置,方便传动带安装,驱动机构结构简单、调节方式轻松便捷,并且空调压缩机位置的调节幅度大,适用性强。

【技术实现步骤摘要】

【】本技术涉及工程车,具体涉及一种高便捷的工程车空调压缩机调节装置


技术介绍

0、
技术介绍

1、目前的挖掘机等工程车,综合考虑动力系统、传动系统布局、空调系统布局、水冷布局、油冷布局、液压控制系统等因素,在选择空调压缩机的安装位置时,受到很多限制。

2、例如,现有技术cn206106873u公开了一种全液压式工程车空调压缩机简易安装结构,如附图1所示,包括主动轮、安装架100、空调压缩机、旋转销、调整板101、调整槽102、调整紧固件103、压缩机从动轮104,空调压缩机通过旋转销和安装架101转动连接,当传动带套在主动轮和压缩机从动轮104上后依然处于宽松状态,需要转动空调压缩机使传动带成张紧状态,具体为通过使用一根调节杆插入调整紧固件103上的调节孔105,带动调整紧固件103沿着调整槽102转动以达到传动带的张紧状态,最后将调整紧固件103锁紧于调整板上。作为早期的空调压缩机简易安装结构,需要另外准备调节杆插进发动机内部,存在调节不便、调节方式复杂的问题。

3、鉴于此,本案专利技术人对上述问题进行深入研究,遂本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高便捷的工程车空调压缩机调节装置,包括支撑主体、空调压缩机、以及驱动机构,其特征在于:

2.如权利要求1所述的高便捷的工程车空调压缩机调节装置,其特征在于:所述驱动机构包括互相垂直设置的驱动杆和连接块;所述驱动杆的底端通过第一旋转轴与支撑主体转动连接。

3.如权利要求2所述的高便捷的工程车空调压缩机调节装置,其特征在于:所述第一连接件上形成有与连接块一端转动连接的第一通孔,第二连接件上形成有与连接块另一端转动连接的第二通孔。

4.如权利要求3所述的高便捷的工程车空调压缩机调节装置,其特征在于:所述连接块的中部形成有贯穿的螺纹孔,所述驱动杆的顶端...

【技术特征摘要】

1.一种高便捷的工程车空调压缩机调节装置,包括支撑主体、空调压缩机、以及驱动机构,其特征在于:

2.如权利要求1所述的高便捷的工程车空调压缩机调节装置,其特征在于:所述驱动机构包括互相垂直设置的驱动杆和连接块;所述驱动杆的底端通过第一旋转轴与支撑主体转动连接。

3.如权利要求2所述的高便捷的工程车空调压缩机调节装置,其特征在于:所述第一连接件上形成有与连接块一端转动连接的第一通孔,第二连接件上形成有与连接块另一端转动连接的第二通孔。

4.如权利要求3所述的高便捷的工程车空调压缩机调节装置,其特征在于:所述连接块的中部形成有贯穿的螺纹孔,所述驱动杆的顶端穿过所述螺纹孔,驱动杆的外表面形成有与螺纹孔相配合的外螺纹;所述驱动杆外部螺纹连接有对驱动杆和连接块连接点进行限位的锁紧组件。

5.如权利要求4所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐炳峰
申请(专利权)人:泉州鑫豪工程机械科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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