【技术实现步骤摘要】
本技术属于减速机，特别是涉及一种减速机冷却油循环过滤装置。
技术介绍
1、减速机是极其普遍的使用在各种设备中的一种部件，并直接关系到设备的能否正常工作。减速机的润滑是否与良好对减速机的工作状态和寿命都有重要影响。减速机在长时间工作中产生热量导致减速机内部发热，以及部件间的磨损产生碎屑或其他异物等。
2、润滑油中的碎屑或异物等若不及时出去，则会随着润滑油进入转动部件间，则会加剧部件之间的磨损情况，从而影响减速机的使用寿命。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种减速机冷却油循环过滤装置，通过设置储油罐，利用进油口和出油口分别与两储油腔连通，实现对冷却油中的碎屑或异物等进行沉淀，并通过刮板对沉淀物进行清理，解决了现有碎屑或异物等无法及时排出，影响减速机使用寿命的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
3、本技术为一种减速机冷却油循环过滤装置，包括减速机和循环油泵，减速机和循环油泵通过管道连通，并形成冷却循环回路，所述冷却循环回路中连接有储油罐，且储油罐连接于循环油泵出口端和减速机进油口之间；所述储油罐底壁和两内侧壁间固定连接有挡油板，通过挡油板将储油罐内腔的下端分隔成两个储油腔，且两储油腔上端连通；所述储油罐的两侧壁分别连接有进油口和出油口，进油口和出油口分别与两储油腔连通；所述储油罐一侧壁设置有与两储油腔一一连通的排油口；所述排油口连接有封盖，所述封盖连接有拉杆，拉杆一端延伸入储油腔内，并转动连接有刮板，用于通过封盖拉
4、作为本技术的一种优选技术方案，所述储油罐的底壁设置有排气口。
5、作为本技术的一种优选技术方案，所述挡油板一侧与储油罐内壁间连接过滤网。
6、作为本技术的一种优选技术方案，所述过滤网位于与进油口连通的储油腔内。
7、作为本技术的一种优选技术方案，所述冷却循环回路中连接有冷却装置。
8、作为本技术的一种优选技术方案，所述冷却装置位于减速机出油口与循环油泵进口端之间。
9、本技术具有以下有益效果：
10、本技术通过设置储油罐，利用挡油板将储油罐内腔分隔为两个储油腔，且进油口和出油口分别与两个储油腔连通，实现对冷却油中的碎屑或异物等进行沉淀，并通过刮板对沉淀物进行清理，从而避免碎屑和异物混入冷却油的情况发生，有效的保证了减速机的使用寿命。
11、当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
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1.一种减速机冷却油循环过滤装置，包括减速机(1)和循环油泵(2)，减速机(1)和循环油泵(2)通过管道连通，并形成冷却循环回路，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种减速机冷却油循环过滤装置，其特征在于，所述储油罐(3)的底壁设置有排气口(305)。
3.根据权利要求1或2所述的一种减速机冷却油循环过滤装置，其特征在于，所述挡油板(301)一侧与储油罐(3)内壁间连接过滤网(306)。
4.根据权利要求3所述的一种减速机冷却油循环过滤装置，其特征在于，所述过滤网(306)位于与进油口(302)连通的储油腔(31)内。
5.根据权利要求1所述的一种减速机冷却油循环过滤装置，其特征在于，所述冷却循环回路中连接有冷却装置(5)。
6.根据权利要求5所述的一种减速机冷却油循环过滤装置，其特征在于，所述冷却装置(5)位于减速机(1)出油口与循环油泵(2)进口端之间。
【技术特征摘要】
1.一种减速机冷却油循环过滤装置，包括减速机(1)和循环油泵(2)，减速机(1)和循环油泵(2)通过管道连通，并形成冷却循环回路，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种减速机冷却油循环过滤装置，其特征在于，所述储油罐(3)的底壁设置有排气口(305)。
3.根据权利要求1或2所述的一种减速机冷却油循环过滤装置，其特征在于，所述挡油板(301)一侧与储油罐(3)内壁间连接过滤网(306)...
【专利技术属性】
技术研发人员：沃承立，李天峰，潘佳敏，徐先宇，廖苏兰，
申请(专利权)人：铜陵瑞嘉特种材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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