【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，具体而言，涉及一种功率模块热保护方法、系统及车辆。
技术介绍
1、在混动车辆和纯电动车辆的电机控制器中，igbt(绝缘栅双极晶体管，insulate-gate bipolar transistor)等功率模块作为控制电流和电压的关键元件，可能由于高负载或频繁启停等原因导致过热而烧坏，进而导致电机无法输出扭矩。
2、目前电机控制器无法准确控制功率模块的温度，可能由于热保护不足导致其烧坏，或者由于过度热保护导致电机输出扭矩不足。
技术实现思路
1、本专利技术解决的问题是如何兼顾功率模块的热保护和扭矩输出。
2、为解决上述问题，本专利技术提供一种功率模块热保护方法、系统及车辆。
3、第一方面，本专利技术提供一种功率模块热保护方法，包括：
4、识别电机控制器的工况；
5、根据所述工况确定功率模块的热保护参数，其中，不同的所述热保护参数对应不同的热降级和热关断策略。
6、可选地，所述识别电机控制器的工况包括：
7、根据电机转速和目标转矩识别所述工况，其中，所述工况包括低速高负载工况、常规转速负载工况和高速高负载工况。
8、可选地，所述根据电机转速和目标转矩识别所述工况包括：
9、当所述电机转速小于第一转速阈值且所述目标转矩大于第一转矩阈值时，识别所述工况为所述低速高负载工况；
10、当所述电机转速大于第二转速阈值且小于第三转速阈值时，识别所述工况为所述常
11、当所述电机转速大于第四转速阈值且所述目标转矩大于第二转矩阈值时，识别所述工况为所述高速高负载工况。
12、可选地，所述根据所述工况确定功率模块的热保护参数包括：
13、当所述工况为所述低速高负载工况时，根据所述电机转速和所述目标转矩确定第一热保护系数，根据所述第一热保护系数和预设的热保护基础参数确定所述热保护参数；
14、当所述工况为所述常规转速负载工况时，根据所述热保护基础参数确定所述热保护参数；
15、当所述工况为所述高速高负载工况时，根据所述电机转速和所述目标转矩确定第二热保护系数，根据所述第二热保护系数和所述热保护基础参数确定所述热保护参数。
16、可选地，所述热保护基础参数包括降级基础温度阈值、降级基础温度偏差值和热关断基础温度阈值；所述根据所述第一热保护系数和预设的热保护基础参数确定所述热保护参数包括：
17、根据所述第一热保护系数和所述降级基础温度阈值确定第一降级温度阈值；
18、根据所述第一热保护系数和所述降级基础温度偏差值确定第一降级温度偏差值；
19、根据所述第一降级温度阈值和所述第一降级温度偏差值确定第一降级系数，以根据所述第一降级系数执行热降级策略；
20、根据所述第一热保护系数和所述热关断基础温度阈值确定第一热关断温度阈值，以根据所述第一热关断温度阈值执行热关断策略。
21、可选地，所述根据所述热保护基础参数确定所述热保护参数包括：
22、根据所述降级基础温度阈值和所述降级基础温度偏差值确定第二降级系数，以根据所述第二降级系数执行热降级策略；
23、根据所述热关断基础温度阈值确定第二热关断温度阈值，以根据所述第二热关断温度阈值执行热关断策略。
24、可选地，所述根据所述第二热保护系数和所述热保护基础参数确定所述热保护参数包括：
25、根据所述第二热保护系数和所述降级基础温度阈值确定第二降级温度阈值；
26、根据所述第二热保护系数和所述降级基础温度偏差值确定第二降级温度偏差值；
27、根据所述第二降级温度阈值和所述第二降级温度偏差值确定第三降级系数，以根据所述第三降级系数执行热降级策略；
28、根据所述第二热保护系数和所述热关断基础温度阈值确定第三热关断温度阈值，以根据所述第三热关断温度阈值执行热关断策略。
29、可选地，所述根据所述第二降级温度阈值和所述第二降级温度偏差值确定第三降级系数包括：
30、根据所述第二降级温度阈值和所述第二降级温度偏差值确定降级过渡系数；
31、根据所述降级过渡系数和变化率修正系数确定所述第三降级系数。
32、第二方面，本专利技术提供一种功率模块热保护系统，包括存储有计算机程序的计算机可读存储介质和处理器，所述计算机程序被所述处理器读取并运行时，实现如上功率模块热保护方法。
33、第三方面，本专利技术提供一种车辆，包括上述功率模块热保护系统。
34、本专利技术通过识别电机控制器的工况，然后根据工况确定功率模块的热保护参数，即可以根据实际工况调整功率模块的热保护参数，进而可以根据热保护参数采取不同的应对措施，例如不同的热降级和热关断策略，在保证扭矩输出的前提下，避免功率模块过热损坏，确保在热保护的范围内仍能输出足够的扭矩，从而满足整车动力需求。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种功率模块热保护方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的功率模块热保护方法，其特征在于，所述识别电机控制器的工况包括：
3.根据权利要求2所述的功率模块热保护方法，其特征在于，所述根据电机转速和目标转矩识别所述工况包括：
4.根据权利要求2所述的功率模块热保护方法，其特征在于，所述根据所述工况确定功率模块的热保护参数包括：
5.根据权利要求4所述的功率模块热保护方法，其特征在于，所述热保护基础参数包括降级基础温度阈值、降级基础温度偏差值和热关断基础温度阈值；所述根据所述第一热保护系数和预设的热保护基础参数确定所述热保护参数包括：
6.根据权利要求5所述的功率模块热保护方法，其特征在于，所述根据所述热保护基础参数确定所述热保护参数包括：
7.根据权利要求5所述的功率模块热保护方法，其特征在于，所述根据所述第二热保护系数和所述热保护基础参数确定所述热保护参数包括：
8.根据权利要求7所述的功率模块热保护方法，其特征在于，所述根据所述第二降级温度阈值和所述第二降级温度偏差值确定第三降级系
9.一种功率模块热保护系统，其特征在于，包括存储有计算机程序的计算机可读存储介质和处理器，所述计算机程序被所述处理器读取并运行时，实现如权利要求1至8任一项所述的功率模块热保护方法。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求9所述的功率模块热保护系统。
...【技术特征摘要】
1.一种功率模块热保护方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的功率模块热保护方法，其特征在于，所述识别电机控制器的工况包括：
3.根据权利要求2所述的功率模块热保护方法，其特征在于，所述根据电机转速和目标转矩识别所述工况包括：
4.根据权利要求2所述的功率模块热保护方法，其特征在于，所述根据所述工况确定功率模块的热保护参数包括：
5.根据权利要求4所述的功率模块热保护方法，其特征在于，所述热保护基础参数包括降级基础温度阈值、降级基础温度偏差值和热关断基础温度阈值；所述根据所述第一热保护系数和预设的热保护基础参数确定所述热保护参数包括：
6.根据权利要求5所述的功率...
【专利技术属性】
技术研发人员：章宏文，林霄喆，于海生，张艳，郑富辉，
申请(专利权)人：无锡星驱动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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