【技术实现步骤摘要】
本技术属于行星轮轴，尤其涉及一种耐磨损的行星轮轴。
技术介绍
1、行星轮轴用于行星减速机的一级减速结构中，一般是装入行星轮的中心轴孔中，或者在行星减速机中作为行星轮系的一部分，其总成作用于行星减速机中的行星轮系中，其作用在于限制行星轮的轴向运动。行星轮轴的外径与行星轮的旋转灵活性对于行星轮系着决定性的作用，所以行星轮轴对于行星减速机的性能有着决定性的作用。现有行星齿轮的结构较为简单，耐磨性能较差，使用寿命短。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对上述存在的技术问题，提供一种耐磨损的行星轮轴，达到了耐磨性能好的效果。
2、有鉴于此，本技术提供一种耐磨损的行星轮轴，包括行星轮轴本体，行星轮轴本体由第一轴段、第二轴段、第三轴段组成，第一轴段、第二轴段、第三轴段同轴设置，第一轴段、第二轴段、第三轴段的直径依次增大，耐磨管套套设在第二轴段的外侧，耐磨管套通过连接组件与行星轮轴本体可拆卸连接。
3、在上述技术方案中，进一步的，还包括第一轴向浅槽，第一轴向浅槽开设在第一轴段远离第二轴段的端面中心，第一轴向浅孔开设在第一轴向浅槽的中心，第二轴向浅槽开设在第三轴段远离第二轴段的端面中心，第二轴向浅孔开设在第二轴向浅槽的中心，轴向深孔开设在第二轴向浅孔中心，且向内延伸至第二轴段内部。
4、在上述技术方案中，进一步的，连接组件包括固定块，耐磨管套靠近第三轴段的端面两侧设置有固定块，固定槽开设在第三轴段靠近耐磨管套的一面，且固定块与固定槽相适配，第三轴段内部开设有滑槽，
5、在上述技术方案中，进一步的，第二轴段中部开设有径向过油孔，且径向过油孔的两端向外延伸至耐磨管套，径向过油孔与轴向深孔相通，第一轴段的外壁和第二轴段的端面之间开设有第一油槽，第二轴段的外壁和第三轴段的端面之间开设有第二油槽。
6、在上述技术方案中，进一步的，第一油槽、第二油槽为圆弧槽。
7、在上述技术方案中，进一步的，第一轴段的侧面靠近端面位置开设有环形槽。
8、在上述技术方案中，进一步的，固定块与耐磨管套一体成型。
9、在上述技术方案中，进一步的，耐磨管套的外圆周表面经过高频淬火处理。
10、本技术的有益效果为：
11、1.耐磨管套套设在第二轴段的外侧，设置耐磨管套实现耐磨损的作用。
12、2.耐磨管套通过连接组件与行星轮轴本体可拆卸连接，当耐磨管套受到损坏时，可以单独对耐磨管套进行更换，节省了资源。
13、3.耐磨管套的外圆周表面经过高频淬火处理，工件表面硬度高，缺口敏感性小，冲击韧性、疲劳强度以及耐磨性均有很大提高。
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1.一种耐磨损的行星轮轴，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种耐磨损的行星轮轴，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求2所述的一种耐磨损的行星轮轴，其特征在于，所述连接组件包括：
4.根据权利要求3所述的一种耐磨损的行星轮轴，其特征在于，所述第二轴段(2)中部开设有径向过油孔(17)，且径向过油孔(17)的两端向外延伸至耐磨管套(4)，径向过油孔(17)与轴向深孔(9)相通，第一轴段(1)的外壁和第二轴段(2)的端面之间开设有第一油槽(18)，第二轴段(2)的外壁和第三轴段(3)的端面之间开设有第二油槽(19)。
5.根据权利要求4所述的一种耐磨损的行星轮轴，其特征在于，所述第一油槽(18)、第二油槽(19)为圆弧槽。
6.根据权利要求5所述的一种耐磨损的行星轮轴，其特征在于，所述第一轴段(1)的侧面靠近端面位置开设有环形槽(20)。
7.根据权利要求6所述的一种耐磨损的行星轮轴，其特征在于，所述固定块(10)与耐磨管套(4)一体成型。
8.根据权利要求7所述的一种耐磨损的行星轮轴，其
...【技术特征摘要】
1.一种耐磨损的行星轮轴，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种耐磨损的行星轮轴，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求2所述的一种耐磨损的行星轮轴，其特征在于，所述连接组件包括：
4.根据权利要求3所述的一种耐磨损的行星轮轴，其特征在于，所述第二轴段(2)中部开设有径向过油孔(17)，且径向过油孔(17)的两端向外延伸至耐磨管套(4)，径向过油孔(17)与轴向深孔(9)相通，第一轴段(1)的外壁和第二轴段(2)的端面之间开设有第一油槽(18)，第二轴段(2)的外壁和第三轴段...
【专利技术属性】
技术研发人员：庄灵申，吴佳琪，张灵球，陈海华，秦德磊，黄学堂，
申请(专利权)人：浙江柏思达齿轮股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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