【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车动力电池保护，具体涉及一种汽车动力电池碰撞缓冲装置。
技术介绍
1、电动汽车电池包是电动汽车重要核心组成部件，对于电池包在使用过程中的防护尤为重要，相较于电池包顶部及边框，电池包底部裸露面积最大，同时也是最容易与外界产生接触的位置。在电动汽车驾驶过程中，底部碎石冲击、汽车托底、暴力驾驶等行为都容易导致电池包底部防护失效，电池包底部防护失效不易被察觉且危害巨大，容易给驾驶员生命财产安全带来极大的隐患。因此，电池包底部防护是电池包防护重中之重。
2、现今电池包底部的防护方案分为与地面平行的单层板和多层板防护结构，但在使用过程中均存在一些不足之处。不论单层板或多层板均增加了汽车底部的电池重量以及防护成本，当出现碰撞时，底部防护的单层板或者多层板出现变形后，需要更换防护，此时额外增大了使用的成本。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种汽车动力电池碰撞缓冲装置，用以解决现有技术中存在的汽车动力电池保护装置防护板变形后更换成本高的问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
3、一种汽车动力电池碰撞缓冲装置，包括两个缓冲基座以及连接在两个缓冲基座之间的防护梁，所述缓冲基座包括固定板和设置在固定板背面的柔性缓冲垫，所述固定板上开设有呈水平的滑槽，所述防护梁的端部设置有滑块，所述滑块滑动设置在滑槽内，所述防护梁向外凸起，所述防护梁内侧设置有缓冲弹性件。
4、上述结构的工作过程及原理如下：
5、使用时，将两个缓冲
6、进一步的，所述防护梁呈弧形结构。
7、弧形结构能够更好的起到分撒冲击力以及缓冲变形的作用。
8、进一步的，所述防护梁呈凸字形结构。
9、凸字形结构的防护梁能够更好的起到缓冲变形的作用。
10、进一步的，所述防护梁的内侧沿其长度方向成型有条形凹槽，所述条形凹槽内成型有交错布置的加强筋网。
11、条形凹槽的设置，减轻其重量并增加加强筋网，提高其抗冲击的强度。
12、进一步的，所述缓冲弹性件为缓冲棉，所述缓冲棉填充在防护梁内侧与动力电池外壁之间。
13、缓冲棉起到冲击力缓冲的作用。
14、进一步的，所述缓冲弹性件为弹簧，所述防护梁的内侧成型有圆形套槽，所述弹簧一端套设在圆形套槽内，另一端与动力电池外壁抵接。
15、弹簧安装方便，配合圆形套槽能够起到良好的固定作用，并且具有最佳的缓冲效果。
16、进一步的，所述条形凹槽的深度为5mm。
17、进一步的，所述柔性缓冲垫外侧面涂覆有粘胶，所述柔性缓冲垫与动力电池外壁相粘接。
18、通过粘胶与动力电池外壁固定，拆装更换方便。
19、进一步的，所述固定板上开设有螺孔，所述螺孔内设置有螺栓，所述固定板通过螺栓与动力电池局部可穿透的外壳部分连接。
20、有益效果：本技术通过将两个缓冲基座固定安装在动力电池的前部侧面，从而使得防护梁位于在动力电池的前方侧面上，并且防护梁向外凸起，与动力电池之间留有缓冲间隙，并且占用空间和体积较小，当防护梁受到撞击时，发生变形，形成第一重缓冲，之后冲击力传递至缓冲基座上，防护梁在受力变形时，两端由于形变向外展开，从而滑块沿着滑槽水平向外侧移动，起到分散冲击力的作用，从而形成第二重缓冲，最后冲击力传递给缓冲基座与动力电池之间柔性缓冲垫，起到第三重缓冲作用，多重缓冲作用下对动力电池的伤害降低到最小，起到保护作用，并且相对于防护板的整体更换，防护梁的整体成本低。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车动力电池碰撞缓冲装置，其特征在于，包括两个缓冲基座以及连接在两个缓冲基座之间的防护梁，所述缓冲基座包括固定板和设置在固定板背面的柔性缓冲垫，所述固定板上开设有呈水平的滑槽，所述防护梁的端部设置有滑块，所述滑块滑动设置在滑槽内，所述防护梁向外凸起，所述防护梁内侧设置有缓冲弹性件。
2.根据权利要求1所述的汽车动力电池碰撞缓冲装置，其特征在于，所述防护梁呈弧形结构。
3.根据权利要求1所述的汽车动力电池碰撞缓冲装置，其特征在于，所述防护梁呈凸字形结构。
4.根据权利要求2或3所述的汽车动力电池碰撞缓冲装置，其特征在于，所述防护梁的内侧沿其长度方向成型有条形凹槽，所述条形凹槽内成型有交错布置的加强筋网。
5.根据权利要求1所述的汽车动力电池碰撞缓冲装置，其特征在于，所述缓冲弹性件为缓冲棉，所述缓冲棉填充在防护梁内侧与动力电池外壁之间。
6.根据权利要求1所述的汽车动力电池碰撞缓冲装置，其特征在于，所述缓冲弹性件为弹簧，所述防护梁的内侧成型有圆形套槽，所述弹簧一端套设在圆形套槽内，另一端与动力电池外壁抵接。
<...【技术特征摘要】
1.一种汽车动力电池碰撞缓冲装置，其特征在于，包括两个缓冲基座以及连接在两个缓冲基座之间的防护梁，所述缓冲基座包括固定板和设置在固定板背面的柔性缓冲垫，所述固定板上开设有呈水平的滑槽，所述防护梁的端部设置有滑块，所述滑块滑动设置在滑槽内，所述防护梁向外凸起，所述防护梁内侧设置有缓冲弹性件。
2.根据权利要求1所述的汽车动力电池碰撞缓冲装置，其特征在于，所述防护梁呈弧形结构。
3.根据权利要求1所述的汽车动力电池碰撞缓冲装置，其特征在于，所述防护梁呈凸字形结构。
4.根据权利要求2或3所述的汽车动力电池碰撞缓冲装置，其特征在于，所述防护梁的内侧沿其长度方向成型有条形凹槽，所述条形凹槽内成型有交错布置的加强筋网。
5.根据权利要求1所述的汽车动力电池碰...
【专利技术属性】
技术研发人员：李东光，张晓龙，冯鸣跃，
申请(专利权)人：华奥安心技术服务集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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