【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于隧道施工领域，具体的是口子件及路面横坡施工方法。
技术介绍
1、掘进机施工的隧道断面多为圆形，主要因为掘进机刀盘为圆形，且圆形隧道断面结构受力条件好，但也造成了交通隧道圆形断面空间大量浪费，但为了形成路面要将圆形底部填平，如果全部用混凝土填出一个平面，则需要大量混凝土。为了节约混凝土，目前掘进机施工的交通隧道底部多采用预制结构，较为常见的为口子件+两侧边箱涵的形式。口子件如图1所示，为两端贯通的中空结构，包括顶板1、底板2和两侧的侧板3，其中，顶板1的顶面呈平面，可作为路面的一部分，底板2呈弧形，其底面可以紧贴圆形隧道，其安装到圆形隧道内后，与隧道呈同心圆。其侧板3垂直于顶板1，沿竖向各处厚度相等。
2、为了保证口子件竖向受力良好，不产生大偏心受压,口子件安装于隧道底部正中央，即口子件两侧的侧板3处于竖直状态，底板2底面贴合隧道，顶板1处于水平状态。考虑路面排水和行车超高需要，路面横坡是通过在口子件顶部浇筑一层厚度不等的混凝土来实现。具体操作如图2所示，然后，在顶板1上浇筑一层混凝土形成横坡。该结构形式具有以下不足：
3、由于路面层有最低厚度标准，对于正常路段路面横坡，通常为2％的坡度，对于平面曲线隧道段，路面存在超高，通常为0％～±4，若口子件放置于正中央，口子件顶板的顶面为水平，那么要保证横坡较低侧满足厚度要求，横坡较高侧的混凝土厚度定然增加，两侧路面厚度差距较大，不仅浪费混凝土，为了保证建筑限界，开挖直径还要加大。
技术实现思路
1、本专
2、本专利技术采用的技术方案是：口子件，包括顶板、底板和两侧的侧板，由顶板、底板和侧板包围形成四周封闭的且沿纵向贯通的中空箱体结构；其中，顶板的顶面呈平面，底板呈与隧道圆弧管片适配的圆弧形；所述侧板包括内侧壁和外侧壁；所述内侧壁由顶端至底端呈逐渐内倾的斜平面；所述外侧壁由顶端至底端呈逐渐外倾的斜平面。
3、进一步的，外侧壁的倾斜度与内侧壁的倾斜度一致。
4、进一步的，所述外侧壁和内侧壁的倾斜度与路面横坡相适应。即路面横坡为2％，则外侧壁和内侧壁的倾斜度可以为2％。
5、进一步的，沿环向，所述底板的底面包括侧板底部的边侧段和对中中心空腔的中部段，所述边侧段与中部段之间形成错台面；沿底板径向，边侧段位于中部段外侧。
6、进一步的，沿径向，边侧段与中部段之间的间距小于或者等于底板厚度的1/4。
7、路面横坡施工方法，
8、步骤一、使得口子件的顶板的顶面倾斜度与横坡保持一致将口子件安置于隧道内；
9、步骤二、在口子件顶板上浇筑混凝土。
10、进一步的，步骤一具体操作如下：首先，将口子件安放于隧道中心，然后，沿着隧道环向旋转口子件直至旋转到需要位置。
11、本专利技术的有益效果是：本专利技术公开的口子件，其侧板内侧壁由顶端至底端呈逐渐内倾的斜平面；所述外侧壁由顶端至底端呈逐渐外倾的斜平面。使得口子件旋转后，作用在侧壁的竖向荷载作用线仍在侧壁结构范围内，进而确保侧壁各截面均处于小偏心受压状态，不发生大偏心受压，混凝土表面不产生拉应力，以提升结构的安全性和耐久性。同时通过旋转口子件使顶板顶面满足路面横坡要求，从而使得在顶板上浇筑混凝土形成路面时，混凝土浇筑厚度沿横坡处处相等，即节约了混凝土，又避免了占用隧洞空间。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.口子件，包括顶板(1)、底板(2)和两侧的侧板(3)，由顶板(1)、底板(2)和侧板(3)包围形成四周封闭的且沿纵向贯通的中空箱体结构；其中，顶板(1)的顶面呈平面，底板(2)呈与隧道圆弧管片适配的圆弧形；其特征在于：所述侧板(3)包括内侧壁(31)和外侧壁(32)；所述内侧壁(31)由顶端至底端呈逐渐内倾的斜平面；所述外侧壁(32)由顶端至底端呈逐渐外倾的斜平面。
2.如权利要求1所述的口子件，其特征在于：外侧壁(32)的倾斜度与内侧壁(31)的倾斜度一致。
3.如权利要求1或2所述的口子件，其特征在于：所述外侧壁(32)和内侧壁(31)的倾斜度与路面横坡相适应。
4.如权利要求1-3任意一项权利要求所述的口子件，其特征在于：沿环向，所述底板(2)的底面(21)包括侧板(3)底部的边侧段(21A)和对中中心空腔的中部段(21B)，所述边侧段(21A)与中部段(21B)之间形成错台面(21C)；沿底板(2)径向，边侧段(21A)位于中部段(21B)外侧。
5.如权利要求4所述的口子件，其特征在于：沿径向，边侧段(21A)与中部段
6.路面横坡施工方法，其特征在于：
7.如权利要求6所述的路面横坡施工方法，其特征在于：步骤一具体操作如下：首先，将口子件安放于隧道中心，然后，沿着隧道环向旋转口子件直至旋转到需要位置。
...【技术特征摘要】
1.口子件，包括顶板(1)、底板(2)和两侧的侧板(3)，由顶板(1)、底板(2)和侧板(3)包围形成四周封闭的且沿纵向贯通的中空箱体结构；其中，顶板(1)的顶面呈平面，底板(2)呈与隧道圆弧管片适配的圆弧形；其特征在于：所述侧板(3)包括内侧壁(31)和外侧壁(32)；所述内侧壁(31)由顶端至底端呈逐渐内倾的斜平面；所述外侧壁(32)由顶端至底端呈逐渐外倾的斜平面。
2.如权利要求1所述的口子件，其特征在于：外侧壁(32)的倾斜度与内侧壁(31)的倾斜度一致。
3.如权利要求1或2所述的口子件，其特征在于：所述外侧壁(32)和内侧壁(31)的倾斜度与路面横坡相适应。
4.如权利要求1-...
【专利技术属性】
技术研发人员：林国进，郑建国，李世琦，田志宇，张兆杰，丁尧，牟智恒，滕振楠，蔚艳庆，杨枫，
申请(专利权)人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。